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Descripción

Die Kenner wissen natürlich um die Geschichte des Dino, benannt nach Enzo Ferraris Sohn Alfredo, genannt Dino.

Verbaut wurde der frühe in Aluminium gefertigte 2.0 Ferrari-Motor im Lancia Stratos, Ferrari Dino sowie im FIAT Dino Coupe und Spider.

Der Motor ist ca. 100 KG leichter als sein Grauguss-Nachfolger und sehr nahe an der Renntechnik. Die Zentralverschlussräder sind kennzeichnend für die frühen Modelle.

Ausgeliefert wurde dieses Fahrzeug im Jahr 1967 in Österreich. Seine Historie ist seit dem Jahr 1981 lückenlos bekannt.

Das Fahrzeug ist komplett restauriert worden, das betrifft natürlich auch Motor und Getriebe. Seither sind rund 9.000 KM sehr zuverlässig zurückgelegt worden.

Das Interieur mit der Echtlederausstattung, dem neuen Verdeck, den Gurten und Kopfstützen überzeugt durch seine handwerkliche Qualität.

Zeitgenössisch ist ein Becker Mexico Radio mit mech. Sendersuchlauf und einer elektr. Stabantenne verbaut.

Ein neuer Service wird vor Auslieferung ausgeführt.

Condición y Registro

Condición: Restaurado
ITV
Matrícula histórica

Matriculado
Listo para conducir

Informe de Inspección

Informe disponible
Grado de condición: –
Proveedor del informe: –

Detalles Técnicos

Datos del vehículo

Marca: FIAT
Serie del modelo: Dino
Modelo: Dino Spider
Primera fecha de registro: No provisto
Año de construcción: 1970
Kilometraje (leer): 9000 km
Número de chasis: 135AS0000623
Número de motor: No provisto
Número de la caja de cambios: No provisto
Coincidencia de números: No
Número de propietarios: No provisto

Detalles técnicos

Carrocería: Convertible
Potencia (kW/CV): 118/160
Capacidad cúbica (cm³): 1987
Cilindro: 6
Puertas: 2
Manejo: Izquierda
Caja de cambios: Manual
Marchas: 5
Engranaje: Trasero
Freno delantero: Disco
Freno trasero: Disco
Combustible: Gasolina

1967 | FIAT Dino Spider

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Descripción

Condición y Registro

Informe de Inspección

Detalles Técnicos

Datos del vehículo

Detalles técnicos

Configuración Individual

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