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Ferrari 308 GTS (1978)

Sehr früher GTS, Europa Auslieferung

68.950 EUR8.910.352 JPY134.852 BGN1.807.030 CZK512.716 DKK59.483 GBP25.134.183 HUF313.920 PLN336.563 RON700.493 SEK74.500 CHF10.569.968 ISK707.388 NOK523.120 HRK6.112.813 RUB618.243 TRY106.520 AUD465.196 BRL104.893 CAD536.745 CNY643.734 HKD1.183.622.622 IDR274.626 ILS6.036.672 INR93.350.120 KRW1.727.979 MXN336.667 MYR114.449 NZD4.026.585 PHP110.485 SGD2.517.417 THB1.247.477 ZAR

Ofrecido por: 74.500 CHF

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Solicitud de información Ferrari 308 GTS (1978) | Identificación del vehículo: 210052

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  • Datos del vehículo
  • Descripción
  • Condición
  • Marca Ferrari
  • Modelo 308
  • Nombre del modelo 308 GTS
  • Serie F106
  • Año de construcción 1978
  • Número de chasis n.a.
  • Número de transmisión n.a.
  • Peritaje n.a.
  • Condición Auténtico
  • Kilometraje 53.200 km
  • No. de propietarios anteriores n.a.
  • Primera matriculación 11/1978
  • Número del motor n.a.
  • Coincidencia de números n.a.

Detalles técnicos

  • Carrocería Convertible
  • Carrocería detalle Targa
  • Potencia (kW/CV) 167/227
  • Cubic capacity (ccm) 2.926
  • Cilindro 8
  • Puertas 2
  • Manejo Izquierda
  • Engranaje Manual
  • Marchas 5
  • Propulsión Trasero
  • Freno delantero Disco
  • Freno trasero Disco
  • Combustible Gasolina

Configuración individual

  • Color exterior Rojo
  • Color según fabricante n.a.
  • Techo corredizo Si
  • Techo plegable No
  • Dirección asistida No
  • Cierre centralizado No
  • Ventanas eléctricas Si
  • Color interior Negro
  • Material interior Cuero
  • Asientos calefactables No
  • Aire acondicionado No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Control de crucero No

Der Vorläufer des 308, der Dino 246, war Ferraris erstes Serienfahrzeug mit Mittelmotor. Die neue aus dem Rennsport abgeleitete Konstruktion war eine bis daher ein eher ungewöhnliches Erscheinungsbild auf den Strassen. 1974 wurde sogar ein 4-Sitzer Mittlemotorwagen, der 308 GT4 auf den Markt gebracht. Mit dem Produktionsende des Dino im selben Jahr fehlte nun aber wider ein Sportwagen mit einem quer eingebauten Aggregat. Der 308 GTB füllte diese Lücke 1975 mit dem neuen schon im GT4 verwendeten 3.0 Liter V8. Ein komplett aus Aluminium gefertigtes Triebwerk mit vier obenliegenden Nockenwellen und vier Weberdoppelvergasern rumorte nun unter den schwarzen Lamellen. 1977 dann wurde der 308 mit abnehmbaren Targadach als 308 GTS vorgestellt. 1980 wurden die Vergaser aber durch eine Bosch Saugrohreinspritzung ersetzt, was sich negativ auf die Leistung auswirkte. Das macht Vergaser-Modelle heute bei Enthusiasten nicht zuletzt auch wegen des herrlichen Ansauggeräuschs sehr beliebt. 

Dieser GTS ist mit 1. Inverkehrssetzung 1978 ein sehr frühes Exemplar der Cabriovariante aus Eurpa Auslieferung. Das Fahrzeug stammt aus mindestens 14-jährigem Besitz. Das Auto fährt sich sehr schön und der 3 Liter V8 läuft wunderbar. Die 40DCNF Weber Doppelvergaser sorgen für eine perfekte Gasannahme. Das 5-Gang Getriebe inkl. 2. Gang schaltet sich absolut einwandfrei. Das Interieur befindet sich in einem sehr gut erhaltenen Originalzustand.

Condición, matriculación y documentos

  • Matriculado
  • Listo para conducir

Identificación del vehículo: 210052


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