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Ferrari 250 GT/E (1963)

338.258 EUR40.039.562 JPY661.564 BGN8.752.756 CZK2.523.064 DKK299.950 GBP110.339.655 HUF1.484.207 PLN1.597.625 RON3.629.674 SEK367.449 CHF46.645.734 ISK3.387.482 NOK2.498.304 HRK24.955.671 RUB2.107.887 TRY556.163 AUD1.517.695 BRL502.008 CAD2.654.071 CNY2.957.725 HKD5.382.034.859 IDR1.327.222 ILS26.898.420 INR457.699.849 KRW7.394.144 MXN1.581.625 MYR585.558 NZD19.875.683 PHP523.724 SGD11.637.079 THB5.765.264 ZAR

Ofrecido por: 299.950 GBP

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Solicitud de información Ferrari 250 GT/E (1963) | Identificación del vehículo: 159805

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  • Descripción
  • Condición
  • Marca Ferrari
  • Modelo 250
  • Nombre del modelo 250 GT/E
  • Serie n.a.
  • Año de construcción 1963
  • Número de chasis n.a.
  • Número de transmisión n.a.
  • Dictamen n.a.
  • Condición Restaurado
  • Kilometraje 53.000 mls
  • No. de propietarios anteriores n.a.
  • Primera matriculación n.a.
  • Número del motor n.a.
  • Coincidencia de números Si

Detalles técnicos

  • Carrocería Coupe
  • Potencia (kW/CV) 177/240
  • Cubic capacity (ccm) 2.953
  • Cilindro 12
  • Puertas 2
  • Manejo Izquierda
  • Engranaje Manual
  • Marchas 5
  • Propulsión Trasero
  • Freno delantero Disco
  • Freno trasero Disco
  • Combustible Gasolina

Configuración individual

  • Color exterior Azul
  • Color según fabricante n.a.
  • Techo corredizo No
  • Techo plegable No
  • Dirección asistida No
  • Cierre centralizado No
  • Ventanas eléctricas No
  • Color interior Beige
  • Material interior Cuero
  • Asientos calefactables No
  • Aire acondicionado No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Control de crucero No

The history of the 250 GTE 2+2 is arguably one of the richest in Ferrari's extensive history. This car was designed specifically to appeal to the sector of the car market which was largely dominated by brands such as Aston Martin & Maserati throughout the late 50’s and early 60's. The 250 GTE saw its debut at the 1960 Le Mans 24-Hour race where it served, in prototype form, as the race director's car and saw it's official unveiling at the Paris Salon later that same year.

 

Of course there had been four seater Ferraris before the 250 GTE, the Ghia, Touring and Vignale all boasted four seats as early as the 50's; however the fact that they were based on a chassis that wasn't conceived with passenger carrying in mind meant that they were somewhat compromised.

 

The car makes use of independent front suspension, a live rear axle and a four speed manual/overdrive gearbox to complete the basic chassis specification. These were coupled with a compact Colombo designed Tipo 128E V12 engine producing 240bhp to ensure that the larger car did not suffer from any undue decreases in performance.

 

The car we are pleased to offer was delivered new in 1963 with a Red exterior over Tan. This wonderful example sits today in the stunning colour scheme of Dark Blue over Tan Leather. The car is a matching numbers example and retains superb historical documents, including the original license of the car, original maintenance book, and the November 2018 issue of “Epocauto” magazine, containing an article on the car. This 250 GTE would make a brilliant addition to any Ferrari collection and presents itself as a genuine investment opportunity being one of the last truly undervalued 250 series Ferraris!

Condición, matriculación y documentos

  • Matriculado
  • Listo para conducir

Identificación del vehículo: 159805


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