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Alvis Barson Special (1936)

Oldtimer Alvis Barson Special Straight Eight unique straight eigh

330.000 EUR39.019.200 JPY645.414 BGN8.512.020 CZK2.460.612 DKK302.098 GBP108.012.300 HUF1.436.457 PLN1.560.240 RON3.530.439 SEK358.875 CHF45.573.000 ISK3.275.679 NOK2.436.390 HRK24.152.601 RUB2.094.246 TRY539.121 AUD1.472.493 BRL487.113 CAD2.588.454 CNY2.873.376 HKD5.216.890.800 IDR1.292.280 ILS26.223.615 INR440.810.700 KRW7.208.718 MXN1.530.771 MYR571.164 NZD19.120.530 PHP506.682 SGD11.277.090 THB5.562.909 ZAR

Ofrecido por: 330.000 EUR

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Solicitud de información Alvis Barson Special (1936) | Identificación del vehículo: 160433

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  • Condición
  • Marca Alvis
  • Modelo Special
  • Nombre del modelo Barson Special
  • Serie n.a.
  • Año de construcción 1936
  • Número de chasis n.a.
  • Número de transmisión n.a.
  • Dictamen n.a.
  • Condición n.a.
  • Kilometraje 35.692 km
  • No. de propietarios anteriores n.a.
  • Primera matriculación 01/1936
  • Número del motor n.a.
  • Coincidencia de números n.a.

Detalles técnicos

  • Carrocería Convertible
  • Carrocería detalle Roadster
  • Potencia (kW/CV) 101/138
  • Cubic capacity (ccm) 4.400
  • Cilindro 8
  • Puertas 2
  • Manejo Izquierda
  • Engranaje Manual
  • Marchas n.a.
  • Propulsión Trasero
  • Freno delantero Tambor
  • Freno trasero Tambor
  • Combustible Gasolina

Configuración individual

  • Color exterior Rojo
  • Color según fabricante Rood
  • Techo corredizo No
  • Techo plegable No
  • Dirección asistida No
  • Cierre centralizado No
  • Ventanas eléctricas No
  • Color interior Negro
  • Material interior Cuero
  • Asientos calefactables No
  • Aire acondicionado No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Control de crucero No

Bijzondere Alvis Barson Special number 8. Het betreft hier een zéér bijzondere Alvis Special, voorzien van de zeldzame 4.4 liter grote acht cilinder Alvis lijnmotor. Dit exemplaar is in 1936 gebouwd op een handgemaakt frame met onafhankelijke achterwiel ophanging. In 1938 werd de auto aangepast en een Ford achteras, Armstrong Siddeley pre-selector versnellingsbak in geplaatst. In 1939 verliet Mr. E. Chalenor Barson Engeland en nam de auto met de Alvis motor en veel onderdelen mee. In 1940 werd door Mr. Barson de unieke 4.4 Alvis achtcilinder gemonteerd en nieuwe voorwielophanging geplaatst. Van deze experimentele 4.4 motoren zijn er wereldwijd slechts 2 geproduceerd waarvan deze het enige werkende exemplaar is!! Dit zorgt voor een topsnelheid van meer dan 193 km/h. Destijds ongelofelijk snel! In 1934 werd de motor ontworpen door Mr A. Kemp, motor ingenieur van Alvis. De motoren hebben de zogenoemde cluster valve springs. In de geschiedenis van Alvis waren er altijd allerlei verschillende ‘experimental cars’ die door de Alvis directie voor privé doeleinden gebruikt werden. Dit is dus zo’n experimentele motor. Tijdens de oorlog verkocht Barson de auto aan een R.A.F. piloot en vertrok naar Duitsland. Mr. Barson zag de auto zelf voor het laatst in Bagshot, 1949. Later in 1954 was de auto geregistreerd in Caernarvon, Wales met registratienummer MKX 968. De één na laatste eigenaar gebruikte de auto voor hill-climbs, was een groot autoverzamelaar en hield de auto ruim 40 jaar in bezit tot halverwege jaren 90. Tevens was hij vice-president van de Aston Martin Owners Club, lid van de American Bugatti Club en de Vintage Sports Car Club of America. Een zéér unieke auto met een fantastische historie waar geen tweede van is!

Aanvullende specificaties
Modeljaar: 2019
Motorrijtuigenbelasting: geen

Condición, matriculación y documentos

  • Matriculado
  • Listo para conducir

Identificación del vehículo: 160433

ID de vehículo del comerciante: ALVIS


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