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Bild 1/20 von BMW R 80 (1985)
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Umbau

1985 | BMW R 80

BMW R80 SPECIAL

11.000 €
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Bild 1/7 von BMW R 50/2 (1966)
1 / 7

1966 | BMW R 50/2

BMW R 50/2 – Baujahr 1966 – nummerngleich – dokumentierte Südafrika-Historie

10.500 €
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Bild 1/10 von BMW R 27 (1966)
1 / 10

1966 | BMW R 27

BMW R27 Oldtimer (Baujahr 07/1966) – Zustand 2 – Matching Numbers – vollrestauriert

11.900 €
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Bild 1/13 von NSU 201 ZD (1900)
1 / 13

1900 | NSU 201 ZD

NSU 201 ZD Teilespender oder geeignet für Neuaufbau

850 €
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Bild 1/19 von DKW SB 500 (1900)
1 / 19
16.500 €
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Bild 1/6 von BMW R 60 (1956)
1 / 6

1956 | BMW R 60

mit Steib Steitenwagen LS200

18.000 €
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Bild 1/4 von BMW R 100 R (1991)
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6.800 €
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Bild 1/14 von Horex Regina 250 (1953)
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1953 | Horex Regina 250

Neu aufgebaute Horex 250 Regina

7.472 €
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Bild 1/15 von BMW K1 (1989)
1 / 15

1989 | BMW K1

BMW K 1 OTT Gespann (Unikat)

14.990 €
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Bild 1/14 von NSU Quickly 98cc (1954)
1 / 14

1954 | NSU Quickly 98cc

Baujahr 1954, Erstzulassung 27.04.1954

3.300 €
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Bild 1/6 von Simson S 51 B1-3 (1984)
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Bild 1/13 von BMW R 100 G/S "Paris-Dakar" (1994)
1 / 13

1994 | BMW R 100 G/S "Paris-Dakar"

BMW R 100 GS Paris-Dakar 

11.500 €
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Bild 1/16 von Simson Schwalbe KR 51/2 (1984)
1 / 16

1984 | Simson Schwalbe KR 51/2

Simson Schwalbe Kr 51 / 2

3.000 €
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Bild 1/13 von Zündapp Z 200 (1929)
1 / 13

1929 | Zündapp Z 200

Zündapp Z 200

3.400 €
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Bild 1/20 von MZ ES 175/1 (1900)
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Preis auf Anfrage
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