1959 | Rumi Junior Gentleman 125

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17.800 EUR 2.654.514 JPY 34.813 BGN 422.590 CZK 132.574 DKK 15.380 GBP 6.601.130 HUF 80.755 PLN 88.457 RON 206.975 SEK 17.309 CHF 2.664.660 ISK 213.680 NOK 134.150 HRK 2.086.178 RUB 393.950 TRY 29.365 AUD 96.633 BRL 25.956 CAD 135.148 CNY 148.979 HKD 285.340.942 IDR 70.689 ILS 1.572.452 INR 25.209.962 KRW 336.888 MXN 87.766 MYR 31.672 NZD 1.068.943 PHP 25.751 SGD 660.985 THB 376.208 ZAR

1959 | Rumi Junior Gentleman 125

Sportmotorrad

7/9 kW/PS

Ruote da Sogno

RUOTE DA SOGNO S.R.L

Inserat beanstanden

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Datenblatt

Standort

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Checkliste/ Notizen

1959 | Rumi Junior Gentleman 125

Sportmotorrad

7/9 kW/PS

Ruote da Sogno

RUOTE DA SOGNO S.R.L

Inserat beanstanden

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke	Rumi
Modell	Junior Gentleman 125
Baujahr	1959
Bauart	Sportmotorrad
Außenfarbe	Andere

Technische Details

Motorbauart	Twin \| 2-Takt
Leistung (kW/PS)	7/9
Hubraum (ccm)	125
Zylinder	2
Starter	unbekannt
Kühlung	Luft
Gänge	4
Antrieb	Kette
Kraftstoff	Benzin
Leergewicht (kg)	87

Beschreibung

ll Gentleman, inserito nel catalogo Rumi nel 1959, doveva sostituire il glorioso Junior su alcuni mercati. Dallo Junior ereditò, oltre al classico motore, anche il telaio con forcellone oscillante posteriore.
Per la prima volta la Rumi, con questo modello, decise di montare componenti prodotti da ditte esterne come la forcella anteriore costruita dalla Marzocchi e ammortizzatori e freni posteriori reperiti sul mercato. La corona posteriore era dotata di parastrappi.
La produzione del Gentleman 125, terminò con la chiusura della fabbrica.

Il nostro Rumi Gentleman
- N. Motore 2.8362
- Restaurato in buone condizioni
- Motore efficiente.
- Verniciatura in discreto stato.
- Sella restaurata
- Scarico in buone condizioni

Scheda tecnica
MOTORE bicilindrico a due tempi
CILINDRATA 124,68
REGIME MASSIMO 7300 giri/min.
POTENZA MASSIMA 9 CV
CILINDRI E TESTATE in alluminio speciale
CARBURATORE Dell'Orto 18
CAMBIO in blocco a 4 rapporti
RAPPORTI DEL CAMBIO
TELAIO in tubi leggeri in acciaio speciale
SOSPENSIONE ANTERIORE con forcella telescopica Marzocchi
SOSPENSIONE POSTERIORE forcellone oscillante con ammortizzatori standard
FRENI anteriore a espansione da 175 mm, posteriore a espansione da 160 mm
VELOCITA' MASSIMA 115 Km/h

Si accettano permute e scambi con auto e moto d'epoca.
Spedizioni in Italia e all'estero

Moto visionabile presso lo showroom di Reggio Emilia, Via Daniele da Torricella 29, oppure on line, prenotando una chiamata con un nostro operatore commerciale, a mezzo piattaforme Skype, Zoom, Whatsapp e Google Meet