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Bild 1/31 von Mercedes-Benz 180 a (1958)
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1958 | Mercedes-Benz 180 a

Mercedes Ponton Umbau! Alter Charme trifft auf neue Technik

89.000 €
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Bild 1/30 von Mercedes-Benz 220 S Cabriolet (1957)
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1957 | Mercedes-Benz 220 S Cabriolet

Mercedes 220 S Ponton Cabrio – hand made in Germany. Gelebte und detailverliebte Qualität mit seidigem 6-Zylinder-Motor!

98.900 €
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Bild 1/32 von Mercedes-Benz 400 E (1991)
1 / 33

1991 | Mercedes-Benz 400 E

Mercedes 400E Sonderfahrzeug!

29.500 €
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Bild 1/36 von Mercedes-Benz 280 SL (1969)
1 / 36

1969 | Mercedes-Benz 280 SL

im hervorragendem Zustand

142.000 €
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Bild 1/28 von Mercedes-Benz 500 E (1991)
1 / 29
64.000 €
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Bild 1/38 von Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
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79.000 €
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Bild 1/29 von Mercedes-Benz 500 SLC (1980)
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1980 | Mercedes-Benz 500 SLC

Mercedes-Benz 500 SLC in Toller Farbkombination

35.000 €
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Bild 1/34 von Mercedes-Benz 220 SE b (1963)
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119.000 €
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Bild 1/36 von FIAT Dino 2400 Coupe (1970)
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1970 | FIAT Dino 2400 Coupe

Der Fiat mit Ferrari-Genen

44.900 €
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Bild 1/22 von Jaguar XK 150 FHC (1958)
1 / 22

1958 | Jaguar XK 150 FHC

mit seltenem Stahlschiebedach und 5 Gang Getriebe

69.500 €
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Bild 1/25 von MG RV8 (1995)
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1995 | MG RV8

Klassischer Roadster mit 3.9 Liter-Maschine und Klimaanlage

29.500 €
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Bild 1/27 von FIAT 500 A Topolino (1938)
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Mille Miglia

1938 | FIAT 500 A Topolino

Fiat 500 Topolino A – Topzustand – Das Mäuschen, das Italien und viele andere Länder bezahlbar mobilisierte

28.500 €
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Bild 1/28 von Mercedes-Benz 230 SL (1964)
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1964 | Mercedes-Benz 230 SL

Mercedes-Benz 230 SL Pagode – sportlich, mit Schaltgetriebe und zeitlos schön!

59.900 €
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Bild 1/37 von Mercedes-Benz 300 (1952)
1 / 38

1952 | Mercedes-Benz 300

"Adenauer", elegante Farbe, gepflegter Zustand

62.000 €
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Bild 1/98 von Ferrari 550 Maranello (1998)
1 / 98
114.900 €
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