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Bild 1/43 von Chevrolet Corvette Sting Ray Convertible (1964)
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Bild 1/70 von BMW 1600 GT (1967)
1 / 70
90.000 €
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Bild 1/84 von Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
1 / 84
78.000 €
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Bild 1/69 von Continental Mark II (1957)
1 / 69
60.000 €
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Bild 1/9 von FIAT 1400 (1950)
1 / 9

1950 | FIAT 1400

Cabriolet Bertone

39.000 €
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Bild 1/23 von Lea-Francis 14 Sport (1948)
1 / 23

1948 | Lea-Francis 14 Sport

LEA FRANCIS-Rennwagen Deutsche H-Zulassung

98.990 €
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Bild 1/16 von Jaguar XK 150 3.8 SE FHC (1960)
1 / 16

1960 | Jaguar XK 150 3.8 SE FHC

Jaguar XK-150 Coup‘e H-Zulassung TÜV neu Top-Zustand

47.990 €
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Bild 1/26 von Porsche 911 2.0 (1966)
1 / 26

1966 | Porsche 911 2.0

SWB Coupe "Restauriert 2028-2023" * Matching Numbers*

169.000 €
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Bild 1/23 von Mercedes-Benz 190 SL (1958)
1 / 23
85.000 €
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Bild 1/12 von Pontiac Star Chief Convertible (1954)
1 / 12

1954 | Pontiac Star Chief Convertible

Pontiac Star Chief 8-cylinder convertible

51.517 €
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Bild 1/12 von MG TF (1954)
1 / 12

1954 | MG TF

MG TF Midget

22.865 €
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Bild 1/12 von Lotus Elite S2 (1962)
1 / 12

1962 | Lotus Elite S2

Lotus Elite Series 2

Preis auf Anfrage
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Bild 1/11 von MG MGA 1600 (1959)
1 / 11

1959 | MG MGA 1600

MGA 1600 Roadster

30.887 €
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Bild 1/12 von FIAT 500 L (1971)
1 / 12

1971 | FIAT 500 L

Cute, eye-catching Italian classic

11.404 €
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Bild 1/12 von Daimler Fifteen Mulliner (1935)
1 / 12
34.325 €
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