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Bild 1/50 von Triumph TR 3 (1957)
1 / 50
Mille Miglia

1957 | Triumph TR 3

1000 Miglia-tauglich, Restaurierung 2017–2018, Kürzlich vollständig modernisiert

42.500 €
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Bild 1/59 von Mercedes-Benz 190 SL (1958)
1 / 59

1958 | Mercedes-Benz 190 SL

Restauriert 2009 von Mercedes-Benz-Spezialist Van Dijk

129.500 €
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Bild 1/51 von Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
1 / 51

1967 | Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8)

„Matching numbers & colours“ (Technische Komponenten und Innen-/Außenfarben original ab Werk): Ein British Heritage Certificate (30. September 2008) bestätigt dies.

65.000 €
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Bild 1/17 von Mercedes-Benz 500 SL (1984)
1 / 17
39.900 €
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Bild 1/24 von Triumph TR 3A (1960)
1 / 24

1960 | Triumph TR 3A

Truimph TR3 A 1960 Body-off restauriert.

44.750 €
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Bild 1/26 von MG MGA 1600 (1961)
1 / 26

1961 | MG MGA 1600

MG A1600 Cabrio

34.500 €
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Bild 1/61 von Mercedes-Benz 450 SL (1977)
1 / 61
29.500 €
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Bild 1/50 von Lagonda 4,5 Liter LG 45 Rapide (1937)
1 / 50

1937 | Lagonda 4,5 Liter LG 45 Rapide

Only 278 examples were built in the years 1936 – 1937

245.000 €
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Bild 1/49 von Lagonda 4,5 Liter LG 45 Rapide (1937)
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Bild 1/39 von MG MGB (1964)
1 / 39
19.500 €
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Bild 1/42 von Allard K2 (1951)
1 / 42

1951 | Allard K2

Extensively restored in Belgium

132.500 €
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Bild 1/35 von Bentley 3 Liter (1923)
1 / 35
Mille Miglia
229.000 €
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Bild 1/50 von Mercedes-Benz 280 SL (1971)
1 / 50

1971 | Mercedes-Benz 280 SL

Mercedes Benz 280SL Pagode automatic 2 tops Cabriolet

67.500 €
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Bild 1/33 von Mercedes-Benz 190 SL (1961)
1 / 33

1961 | Mercedes-Benz 190 SL

Mercedes Benz 190SL Cabriolet

69.750 €
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Bild 1/50 von Mercedes-Benz 190 SL (1962)
1 / 50

1962 | Mercedes-Benz 190 SL

Mercedes Benz 190SL 2 Tops Cabriolet handgeschakeld

68.500 €
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