Wolga M 24 Oldtimer kaufen

Geschichte des Wolga M 24

Der Wolga M 24 wurde ab den späten 1960er Jahren in der Sowjetunion produziert und war für Jahrzehnte das Fahrzeug der oberen Mittelklasse. Als Nachfolger des M 21 prägte der M 24 das sowjetische Straßenbild bis weit in die 1980er Jahre und war bevorzugtes Gefährt bei staatlichen Institutionen, dem Taxigewerbe sowie bei Privatpersonen mit gutem Zugang zu begehrten Importmodellen. Sein kantiges, funktional gestaltetes Design und der großzügige Innenraum standen für eine schlichte, aber langlebige Ingenieurskunst. Bis heute sind M 24-Exemplare Sinnbild technischer Zuverlässigkeit und zeittypischer Ästhetik der UdSSR.

Modellgeschichte des M 24

Der Wolga M 24 ersetzte den beliebten Wolga M 21 und führte dessen Tradition als russische Mittelklasse-Limousine weiter. Er wurde über viele Jahre hinweg ohne große technische Veränderungen gebaut, was einerseits die Ersatzteilversorgung erleichtert, jedoch auch die technische Entwicklung konservativ hielt. Von seinem Nachfolger, dem M 24-10, unterscheiden ihn vor allem Karosseriedetails und Motorvarianten, die im Laufe der Bauzeit moderat angepasst wurden.

Besonderheiten des Wolga M 24

Der M 24 bietet eine ungewöhnlich breite Auswahl an Innenraumausstattungen, teils mit leuchtenden Farbtönen wie grün. Fahrzeuge im Originallack und originalem Interieur sind heute eine Seltenheit und besonders begehrt. Viele Angebote beinhalten Fahrzeuge mit bundesdeutschem Kfz-Brief, was die Zulassung in Deutschland erleichtert. In der Praxis erfolgt der Verkauf oftmals an Bastler, da Wartungen und Instandsetzungen regelmäßig nötig sind.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlerausführungen

Sondermodelle des Wolga M 24 sind selten dokumentiert. Gelegentlich gab es Farbkombinationen und Ausstattungsvarianten, die für Exportmärkte oder staatliche Institutionen reserviert waren. Diese unterscheiden sich durch besondere Lackierungen oder gehobenere Innenausstattung. Fahrzeuge mit Originalzustand, Originallack oder dokumentierter Geschichte sind unter Kennern besonders beliebt.

Motorisierung, Fahrverhalten, Getriebe und Handling

Der M 24 überzeugt durch eine solide Fahrwerksabstimmung und komfortable Federung, die speziell auf die schlechten Straßenzustände der UdSSR abgestimmt wurde. Die Motorisierung setzt auf ein hohes Maß an Zuverlässigkeit, jedoch ist die Leistung mit heutigen Maßstäben eher gering. Die manuelle Schaltung ist einfach, aber robust. Viele Modelle benötigen nach jahrzehntelanger Nutzung jedoch umfassende Wartungen am Antriebstrang, an Aufhängung und Bremsen. Der klassische M 24 mit 2,4-Liter-Benziner in Originallackierung und gepflegtem Originalinterieur ist das am häufigsten angebotene Modell. Fahrzeuge mit bundesdeutschem Kfz-Brief sind am einfachsten zuzulassen und besonders gefragt.

Interieur, Komfort und Design

Das Design des Wolga M 24 ist von klaren, einfachen Linien geprägt, die Funktionalität über modischen Schnickschnack stellen. Typisch sind große, bequeme Sitzflächen und ein auffallend großzügiger Innenraum. Farbige Innenausstattungen, beispielsweise in Grün, sorgen für einen besonderen 70er-Jahre-Charme. An Sonderausstattung finden sich je nach Ausführung verchromte Zierleisten, spezielle Radkappen und teils originale Radioeinbauten. Besonderes Extra: Die robuste Materialauswahl garantiert Langlebigkeit auch bei anspruchsvoller Nutzung.

Weitere wissenswerte Fakten

Für deutsche Käufer ist bedeutsam: Mit frischem TÜV und bundesdeutschem Kfz-Brief steht der Zulassung als Oldtimer nichts im Weg. Speziell interessant ist die Möglichkeit einer Zulassung mit Mopedkennzeichen, was die laufenden Kosten senkt. Ersatzteillage ist aufgrund jahrelanger Gleichteileproduktion solide, Reparaturen lassen sich handwerklich gut bewerkstelligen. Einige Fahrzeuge wurden trocken eingelagert und sind damit eine attraktive Basis für Restaurationen. Händler bieten oft zusätzliche Services wie Transport oder Inzahlungnahme an.

Zusammenfassung

Der Wolga M 24 ist ein russischer Klassiker mit unverwechselbarer, kantiger Optik und enormem Platzangebot. Die Angebote umfassen viele Fahrzeuge im unrestaurierten Originalzustand, oft auch mit vollständigen Papieren für die Zulassung in Deutschland. Seine einfache Technik, robuste Bauweise und die Möglichkeit zu attraktiven Zulassungsformen wie dem Mopedkennzeichen machen ihn für Einsteiger und erfahrene Schrauber interessant. Die Versorgung mit Ersatzteilen ist solide, dennoch sind regelmäßig Wartungen und kleinere Instandsetzungen einzuplanen. Wer einen klassischen, alltagstauglichen Oldtimer mit besonderem Charme sucht, wird beim M 24 fündig.