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Saleen S7 Oldtimer kaufen

Der Saleen S7 steht wie kaum ein anderes Fahrzeug für kompromisslose US-Supersportwagen-Technik: Handgefertigt, straßenzugelassen und motorsporterprobt, bietet der S7 Fahrleistungen und Technik auf GT-Niveau. Wer einen Saleen S7 sucht, findet einen der seltensten Supersportler des amerikanischen Sportwagenbaus.

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"Saleen S7" Inserats-Referenzen von Classic Trader

Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Saleen S7" machen.

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Bild 1/50 von Saleen S7 (2003)

2003 | Saleen S7

2003 Saleen S7

Preis auf Anfragevor 6 Monaten
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Bild 1/50 von Saleen S7 R (2008)

2008 | Saleen S7 R

2008 Saleen S7-R

Preis auf Anfragevor 3 Jahren
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Bild 1/50 von Saleen S7 Twin Turbo (2005)

2005 | Saleen S7 Twin Turbo

2005 Saleen S7 Twin Turbo

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Bild 1/50 von Saleen S7 LM (2007)

2007 | Saleen S7 LM

2007 Saleen S7 LM

Preis auf Anfragevor 4 Jahren
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Geschichte des Saleen S7

Der Saleen S7 wurde Anfang der 2000er Jahre als eigenständiger Supersportwagen von Saleen Automotive in den USA vorgestellt. Maßgeblich beteiligt war Firmengründer Steve Saleen, der den S7 als reinrassigen Sportwagen mit Straßenzulassung konzipierte. Anders als viele Tunerfahrzeuge der Marke war der S7 eine komplette Eigenentwicklung. Die Zusammenarbeit mit Ray Mallock Ltd. aus Großbritannien brachte Motorsport-Technologie ins Projekt: Chassis, Fahrwerk und Aerodynamik tragen ihre Handschrift, während Phil Frank die Karosserie und das Interieur gestaltete. Ziel war es, einen US-Supersportler zu schaffen, der sowohl auf der Straße als auch auf Rennstrecken wie der FIA-GT-Serie konkurrenzfähig ist.

Modellgeschichte

Der Saleen S7 war das erste eigenständige Serienfahrzeug von Saleen. Vorgängermodelle im eigentlichen Sinne gab es nicht, da Saleen zuvor ausschließlich Ford-basierte Sportwagen und Tuningmodelle fertigte. Der S7 prägte die weitere Entwicklung der Marke hin zu exklusiven Fahrzeugen in Kleinstserie. Im Laufe der Bauzeit gab es technologische Weiterentwicklungen, darunter der S7 Twin Turbo mit signifikant erhöhter Motorleistung. Nachfolger im Saleen-Portfolio mit vergleichbarem Konzept wurden nicht aufgelegt.

Besonderheiten des Saleen S7

Der S7 ist voll und ganz auf Performance und Aerodynamik ausgelegt. Das Chassis ist leicht und sehr verwindungssteif, die Karosserie besteht aus Verbundwerkstoffen und die Aerodynamik sorgt für Abtrieb auch bei hohen Geschwindigkeiten. Technisch ist der handgefertigte V8-Motor ein zentrales Merkmal, der sowohl für die Straße als auch für Rennserien wie die FIA-GT- und IMSA-Serie entwickelt wurde.

Technische Daten

Sondermodelle und Sonderserien

Eine herausragende Sonderversion ist der Saleen S7 Twin Turbo, der gegenüber dem Basismodell ein aufgeladenes Triebwerk mit deutlich erhöhter Leistung bietet. Der Twin Turbo wurde ab Mitte der 2000er Jahre gefertigt und hebt sich durch seine nochmals gesteigerten Fahrleistungen und technischen Upgrades hervor.

Schwachstellen und typische Probleme

Spezifische Schwachstellen für den Saleen S7 sind aufgrund fehlender Detaildaten nicht bekannt. Bei einem handgefertigten Supersportwagen dieser Bauart empfiehlt sich grundsätzlich die Prüfung auf Wartungshistorie, technischen Zustand der Antriebs- und Fahrwerkskomponenten sowie der Karosserieverbindungen und der elektronischen Systeme. Ersatzteile und Service sind aufgrund der geringen Produktionszahlen meist teuer und sollten vor dem Kauf geprüft werden.

Motor, Fahrleistungen und Fahrverhalten

Der S7 ist für kompromisslose Performance gebaut: V8-Mittelmotor, Sequenzgetriebe und niedriges Fahrzeuggewicht sorgen für Beschleunigungswerte und eine Höchstgeschwindigkeit auf dem Niveau der internationalen Spitzenklasse der frühen 2000er. Die Abstimmung des Chassis stammt direkt aus dem Motorsport und sorgt für exaktes Fahrverhalten im Grenzbereich. Das Highlight der Baureihe ist der S7 Twin Turbo mit seinen über 750 PS. Im klassischen Segment ist diese Variante besonders bei Performance-Enthusiasten gefragt, wenn außergewöhnliche Werte im Fokus stehen. Technikdetails werden individuell ergänzt.

Design, Interieur und Exterieur

Das Karosseriedesign des S7 entstand in Zusammenarbeit mit Phil Frank in einem klar aerodynamisch geprägten Stil. Breite Radkästen, große Lufteinlässe und eine flach gezogene Front sind charakteristisch. Das Interieur ist kompromisslos fahrerorientiert, vielfach mit Leder und Carbonapplikationen, wenigen Komfortfeatures und Fokussierung auf Fahrer und Renneinsatz. Sonderfarben und seltene Ausstattungen erhöhen zusätzlich die Exklusivität der Fahrzeuge. Individuelle Anpassungen, zum Beispiel in Bezug auf Farben und Materialwahl, sind vereinzelt bei Einzelstücken zu finden.

Weitere interessante Aspekte

Die geringe Produktionszahl und die Tatsache, dass der S7 sowohl im Straßenverkehr als auch in internationalen Rennserien eingesetzt wurde, machen ihn besonders interessant für Sammler mit motorsportlichem Hintergrund.

Zusammenfassung

Der Saleen S7 repräsentiert den kompromisslosen amerikanischen Ansatz beim Bau von Supersportwagen: Handgefertigte Technik, Motorsportbezug, hohe Exklusivität und Leistung auf dem Niveau der internationalen Elite. Wer heute einen S7 sucht, entscheidet sich für einen der eigenständigsten und seltensten Supersportwagen der jüngeren Automobilgeschichte.