Safir GT40 Oldtimer kaufen

Geschichte des Safir GT40

Der Safir GT40 geht auf das legendäre Ford GT40-Programm zurück, das in den 1960er-Jahren mit mehreren Le-Mans-Siegen Motorsportgeschichte schrieb. Nach dem Auslaufen der Originalproduktion wurde in den 1980er-Jahren die britische Firma Safir Engineering mit offiziellen Rechten ausgestattet, die GT40 unter dem Namen Mk V in Kleinserie weiterzubauen. Diese Fahrzeuge entstanden nach den klassischen technischen Vorgaben und Formen, jedoch unter Berücksichtigung von Verbesserungen für Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit.

Modellgeschichte

Die von Safir gebaute GT40 Mk V Serie ist keine bloße Kopie, sondern eine autorisierte Fortführung der legendären GT40-Reihe. Vorgänger waren die On-Track-Rennboliden GT40 Mk I bis Mk IV, während die Mk V als Continuation-Modell mit fein abgestimmten Modifikationen und Produktionsqualität vom britischen Hersteller Safir produziert wurde. Nach der begrenzten Produktion der Mk V endete diese Linie; moderne GT-Modelle von Ford selbst gehen in eine andere technologische Richtung.

Besonderheiten und Statistik der Safir GT40 Mk V

Der Safir GT40 Mk V ist durch seine originalgetreue, handgefertigte Konstruktion besonders für Puristen und Rennsportfreunde attraktiv. Authentische Details, wie traditionelle Rohrrahmen-Chassis und Aluminium-Karosserieteile, machen ihn zu einer seltenen Erscheinung auf dem Markt für straßenzugelassene Rennwagen. Im Vergleich zu anderen Herstellercodes ist die Mk V Serie bei Safir mit einem Marktanteil von 100 % sowohl im Angebot als auch in der Nachfrage einzigartig positioniert: Es gibt keine weiteren Modellvarianten von Safir, sämtliche Safir-GT40-Oldtimer-Listings entfallen auf die Mk V, und sämtliche Aufrufe dieser Marke gelten dieser Modellreihe.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlerstücke

Im Rahmen der Mk V-Serie sind diverse Einzelstücke und Sonderwünsche realisiert worden. So existieren vereinzelt Fahrzeuge mit individueller Ausstattung, speziellen Motorvarianten oder authentischer Lackierung in den Designs der originalen Le-Mans-Siegerfahrzeuge. Die sehr limitierte Stückzahl und die Möglichkeit, Fahrzeuge auf Kundenwunsch zu individualisieren, steigert die Exklusivität weiter.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Bei der Wartung eines Safir GT40 Mk V empfiehlt es sich, besonderes Augenmerk auf die Fahrwerkslager, Dichtungen und das Kühlsystem zu legen – gerade durch die motorsportorientierte Bauweise ist regelmäßige Inspektion notwendig. Die Ersatzteilversorgung ist dank hoher Kompatibilität zu klassischen Ford-Komponenten gesichert. Da die Fahrzeuge meist selten bewegt werden, sollten Technik und Elektrik regelmäßig geprüft werden, um Standschäden zu vermeiden.

Motor und Fahrverhalten, Getriebe und Handling

Mit seiner tiefen Sitzposition, dem niedrigen Gewicht und der präzisen Fahrwerkskonstruktion vermittelt der Safir GT40 Mk V ein unmittelbar sportliches Fahrgefühl – vergleichbar mit reinrassigen Rennwagen der 1960er-Jahre. Je nach verbautem V8-Motor liegen die Leistungswerte meist deutlich über 300 PS, gepaart mit einem puristischen Fahrgefühl ohne elektronische Fahrhilfen. Neben der beeindruckenden Beschleunigung ist die direkte Lenkung ein herausragendes Merkmal dieses Fahrzeugs. Die von Safir gefertigten GT40 Mk V-Modelle sind allesamt mit leistungsstarken Ford-V8-Triebwerken ausgestattet, verfügbar z. B. als 4,7-Liter oder 5,0-Liter Aggregat. Die Kombination aus klassischem ZF-Getriebe und Motorsportarchitektur ermöglicht Fahrleistungen, die in der Klassikerszene ihresgleichen suchen.

Interieur, Komfort, Exterieur und Design

Das Design des Safir GT40 Mk V orientiert sich kompromisslos am historischen Vorbild: Flache Silhouette, charakteristische Haubenlüftung und markante Doppelscheinwerfer. Im Innenraum trifft Funktionalität auf Racing-Charme – kurze Schalthebelwege, minimalistische Instrumentierung und Sportsitze dominieren. Materialien wie Aluminium und Leder spiegeln die Rennsporttradition wider. Sonderausstattungen umfassen oft periodengerechte Lenkräder, Zusatzinstrumente und, auf Wunsch, authentische Lackierungen in berühmten Gulf-, Shelby- oder Ford-Rennfarben.

Weitere Besonderheiten

Viele Safir GT40 Mk V entstehen nach individuellen Kundenvorgaben – sei es in Bezug auf Lackierung, Motorisierung oder Innenausstattung. Fahrzeuge sind häufig für Motorsportveranstaltungen zugelassen und bieten spezielle Umbauten, wie Überrollbügel oder renntaugliche Gurtanlagen. Klima- oder Audioanlagen sind selten, da der Fokus klar auf Fahrdynamik liegt.

Zusammenfassung

Der Safir GT40 Mk V vereint historisch präzise Rennsporttechnik mit exklusiver Handwerkskunst und einer markanten Optik, die sofort an die Le-Mans-Rivalen der 1960er erinnert. Da Safir ausschließlich die GT40 Mk V-Modelle produziert hat, ist das Angebot ebenso exklusiv wie die Nachfrage hoch. Wer einen GT40 Mk V von Safir sucht, erhält ein Fahrzeug, das echte Motorsportgeschichte mit Fahrspaß auf der Straße verbindet.