Sabra Sport Oldtimer kaufen
Der Sabra Sport steht als echter Exot unter den klassischen Sportwagen. Hergestellt von Israels erstem Automobilhersteller Autocars Co. Ltd. aus Haifa, bietet dieses Modell nicht nur Seltenheitswert, sondern auch eine interessante Nischenhistorie im internationalen Oldtimermarkt.
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Fahrzeug inserieren"Sabra Sport" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Sabra Sport" machen.
1964 | Sabra Sport
Sabra Sport - Très bon état - Garantie
1965 | Sabra Sport
SABRA ,anno1965-motore Ford funzionate - carrozzeria ottima-made Israele
1965 | Sabra Sport
SABRA SPORT CABRIO 1965 - 279 ESEMPLARI PRODOTTI - TARGHE NERE - 22000 KM - DOCUMENTAZIONE STORICA
1995 | Sabra Sport
SABRA SPORT
1965 | Sabra Sport
Sabra Sport auto d'epoca 1965 made in Israele
1964 | Sabra Sport
Sabra, Reliant Works Protoype, displayed at the 1961 World's Trade Fair
1965 | Sabra Sport
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Fahrzeug inserierenSabra Sport Oldtimer: Preise & Marktwerte
Einleitung und Geschichte des Sabra Sport
Der Sabra Sport, gefertigt von Autocars Co. Ltd. in Haifa, markiert Israels Eintritt in die Welt des Automobilbaus. Die Produktion dieses Sportwagens begann Anfang der 1960er Jahre und repräsentiert ein ehrgeiziges Projekt, das die lokale Industrie stärken und internationale Aufmerksamkeit auf sich ziehen sollte. Mit seiner kompromisslosen Eigenständigkeit differenzierte sich der Sabra Sport nicht nur schon im Erscheinungsbild klar von den gängigen europäischen und amerikanischen Sportwagen der Ära – auch technisch und ideengeschichtlich steht dieses Fahrzeug für einen Sonderweg: Es verband britische Technik mit israelischer Produktion, was damals absolutes Neuland darstellte.
Modellgeschichte des Sabra Sport
Der Sabra Sport war das zentrale Modell von Autocars und blieb ohne direkten Vorgänger. Das Coupé wurde in mehreren Variationen, meist als Roadster oder Cabriolet, produziert. Technisch wurde auf britische Komponenten zurückgegriffen – Basis war ein Fahrwerk und Antriebstechnik von Ford GB, die Karosserie bestand aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Nach Beendigung der Fertigung verblieb der Sabra Sport als Unikat in der israelischen Automobilgeschichte, einen Nachfolger im engeren Sinne gab es nicht.
Besonderheiten des Sabra Sport
Der Sabra Sport kombiniert britische Zuverlässigkeit und handwerklich gefertigte Fiberglaskarosserien aus israelischer Fertigung. Die Fahrzeuge sind heute äußerst selten, was sie unter Kennern zu einer besonderen Erscheinung macht. Das Konzept, internationale Technik mit lokaler Produktion zu verbinden, ist in der Oldtimer-Szene einzigartig.
Technische Daten
Sondermodelle und Sammlerstücke
Der Sabra Sport wurde in mehreren kleinen Serien gefertigt. Besonders gesucht sind heute die originalen Roadster und Exemplare aus den frühen Produktionsjahren, da sie echte Pioniere der israelischen Automobilgeschichte darstellen. Modifikationen und Umbauten, meist zeitgenössisch aus Großbritannien, gibt es bei diesem Modell vereinzelt; sie werden unter Sammlern jedoch eher kritisch betrachtet.
Schwachstellen und bekannte Probleme
Für den Sabra Sport existieren keine ungewöhnlichen spezifischen Schwachstellenberichte. Wie bei Oldtimern mit Fiberglaskarosserien üblich, sollte genau auf Haarrisse im Kunststoff und auf Vorschäden geachtet werden. Technisch profitieren Sabra-Besitzer davon, dass viele Komponenten aus Großbritannien stammen – Ersatzteile sind dadurch vergleichsweise gut verfügbar. Klassische Technik und Überschaubarkeit erleichtern zudem die Wartung in Eigenregie.
Motorisierung, Antrieb, Getriebe und Fahrverhalten
Der Sabra Sport trägt sein Sportwagen-Gen vor allem dank des ausgewogenen Fahrwerks und des spritzigen britischen Vierzylinders zur Schau. In Verbindung mit der leichten Kunststoffkarosserie bietet das Fahrzeug ein unverfälschtes Fahrerlebnis. Die Kraftübertragung erfolgt über ein manuelles Getriebe, der Hinterradantrieb sorgt für ein authentisches, fahrerorientiertes Handling. Das direkte Lenkgefühl und die bodennahe Sitzposition machen den Sabra zu einer spannenden Erscheinung auf kurvigen Landstraßen. Zu den interessantesten Modellen gehört der frühe Roadster, der sich durch besonders geringes Gewicht und die kompromisslose Offenheit auszeichnet.
Innenraum, Komfort, Exterieur und Design
Das Design des Sabra Sport ist von klaren, zeittypischen Linien und einer niedrigen Karosserie geprägt. Besonders prägnant: Die markante Fiberglasform kombiniert Eleganz mit technischer Innovation. Im Interieur finden sich zweckmäßige britische Bedienelemente, Einzelsitze und Sportlenkrad. Spezielle Ausstattungsvarianten oder luxuriöse Sonderausstattungen wurden seinerzeit kaum realisiert, der Fokus lag auf einem fahrerorientierten Konzept. Zubehör wie individuelle Farbgebungen oder verchromte Optionen fanden meist auf dem jeweiligen Exportmarkt individuelle Lösungen.
Weitere Besonderheiten
Die Fertigungsgeschichte des Sabra Sport symbolisiert ein außergewöhnliches Kapitel der israelischen Industriegeschichte. Die Verbindung aus internationaler Technik und nationaler Fertigung bleibt einzigartig im Oldtimersegment.
Zusammenfassung
Der Sabra Sport ist als Einzelgänger der exotischen Oldtimerszene eine Entdeckung für kompromisslose Liebhaber und Sammler. Er verbindet technische Robustheit, leichte Wartbarkeit und den Reiz einer automobilen Außenseiterrolle. Die seltene Kombination aus britischer Technik und israelischem Pioniergeist sichert diesem Fahrzeug einen besonderen Platz in der Welt der Klassiker.