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Sabra Sport Oldtimer kaufen

Der Sabra Sport steht als echter Exot unter den klassischen Sportwagen. Hergestellt von Israels erstem Automobilhersteller Autocars Co. Ltd. aus Haifa, bietet dieses Modell nicht nur Seltenheitswert, sondern auch eine interessante Nischenhistorie im internationalen Oldtimermarkt.

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"Sabra Sport" Inserats-Referenzen von Classic Trader

Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Sabra Sport" machen.

Abgelaufenes Inserat
Bild 1/42 von Sabra Sport (1964)

1964 | Sabra Sport

Sabra Sport - Très bon état - Garantie

37.900 €vor 2 Jahren
🇫🇷
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/12 von Sabra Sport (1965)
Umbau

1965 | Sabra Sport

SABRA ,anno1965-motore Ford funzionate - carrozzeria ottima-made Israele

39.000 €vor 4 Jahren
🇮🇹
Privat
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/14 von Sabra Sport (1965)

1965 | Sabra Sport

SABRA SPORT CABRIO 1965 - 279 ESEMPLARI PRODOTTI - TARGHE NERE - 22000 KM - DOCUMENTAZIONE STORICA

69.000 €vor 5 Jahren
🇮🇹
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/17 von Sabra Sport (1995)

1995 | Sabra Sport

SABRA SPORT

69.000 €vor 6 Jahren
🇮🇹
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/10 von Sabra Sport (1965)

1965 | Sabra Sport

Sabra Sport auto d'epoca 1965 made in Israele

90.000 €vor 7 Jahren
🇮🇹
Privat
Abgelaufenes Inserat
1960 Sabra, Reliant factory protoype

1964 | Sabra Sport

Sabra, Reliant Works Protoype, displayed at the 1961 World's Trade Fair

27.500 €vor 7 Jahren
🇬🇧
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/15 von Sabra Sport (1965)

1965 | Sabra Sport

120.000 €vor 8 Jahren
🇮🇹
Privat

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Sabra Sport Oldtimer: Preise & Marktwerte

Anzahl Inserate
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Höchster Wert
Status
Durchschnitt (gleitend)

Einleitung und Geschichte des Sabra Sport

Der Sabra Sport, gefertigt von Autocars Co. Ltd. in Haifa, markiert Israels Eintritt in die Welt des Automobilbaus. Die Produktion dieses Sportwagens begann Anfang der 1960er Jahre und repräsentiert ein ehrgeiziges Projekt, das die lokale Industrie stärken und internationale Aufmerksamkeit auf sich ziehen sollte. Mit seiner kompromisslosen Eigenständigkeit differenzierte sich der Sabra Sport nicht nur schon im Erscheinungsbild klar von den gängigen europäischen und amerikanischen Sportwagen der Ära – auch technisch und ideengeschichtlich steht dieses Fahrzeug für einen Sonderweg: Es verband britische Technik mit israelischer Produktion, was damals absolutes Neuland darstellte.

Modellgeschichte des Sabra Sport

Der Sabra Sport war das zentrale Modell von Autocars und blieb ohne direkten Vorgänger. Das Coupé wurde in mehreren Variationen, meist als Roadster oder Cabriolet, produziert. Technisch wurde auf britische Komponenten zurückgegriffen – Basis war ein Fahrwerk und Antriebstechnik von Ford GB, die Karosserie bestand aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Nach Beendigung der Fertigung verblieb der Sabra Sport als Unikat in der israelischen Automobilgeschichte, einen Nachfolger im engeren Sinne gab es nicht.

Besonderheiten des Sabra Sport

Der Sabra Sport kombiniert britische Zuverlässigkeit und handwerklich gefertigte Fiberglaskarosserien aus israelischer Fertigung. Die Fahrzeuge sind heute äußerst selten, was sie unter Kennern zu einer besonderen Erscheinung macht. Das Konzept, internationale Technik mit lokaler Produktion zu verbinden, ist in der Oldtimer-Szene einzigartig.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlerstücke

Der Sabra Sport wurde in mehreren kleinen Serien gefertigt. Besonders gesucht sind heute die originalen Roadster und Exemplare aus den frühen Produktionsjahren, da sie echte Pioniere der israelischen Automobilgeschichte darstellen. Modifikationen und Umbauten, meist zeitgenössisch aus Großbritannien, gibt es bei diesem Modell vereinzelt; sie werden unter Sammlern jedoch eher kritisch betrachtet.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Für den Sabra Sport existieren keine ungewöhnlichen spezifischen Schwachstellenberichte. Wie bei Oldtimern mit Fiberglaskarosserien üblich, sollte genau auf Haarrisse im Kunststoff und auf Vorschäden geachtet werden. Technisch profitieren Sabra-Besitzer davon, dass viele Komponenten aus Großbritannien stammen – Ersatzteile sind dadurch vergleichsweise gut verfügbar. Klassische Technik und Überschaubarkeit erleichtern zudem die Wartung in Eigenregie.

Motorisierung, Antrieb, Getriebe und Fahrverhalten

Der Sabra Sport trägt sein Sportwagen-Gen vor allem dank des ausgewogenen Fahrwerks und des spritzigen britischen Vierzylinders zur Schau. In Verbindung mit der leichten Kunststoffkarosserie bietet das Fahrzeug ein unverfälschtes Fahrerlebnis. Die Kraftübertragung erfolgt über ein manuelles Getriebe, der Hinterradantrieb sorgt für ein authentisches, fahrerorientiertes Handling. Das direkte Lenkgefühl und die bodennahe Sitzposition machen den Sabra zu einer spannenden Erscheinung auf kurvigen Landstraßen. Zu den interessantesten Modellen gehört der frühe Roadster, der sich durch besonders geringes Gewicht und die kompromisslose Offenheit auszeichnet.

Innenraum, Komfort, Exterieur und Design

Das Design des Sabra Sport ist von klaren, zeittypischen Linien und einer niedrigen Karosserie geprägt. Besonders prägnant: Die markante Fiberglasform kombiniert Eleganz mit technischer Innovation. Im Interieur finden sich zweckmäßige britische Bedienelemente, Einzelsitze und Sportlenkrad. Spezielle Ausstattungsvarianten oder luxuriöse Sonderausstattungen wurden seinerzeit kaum realisiert, der Fokus lag auf einem fahrerorientierten Konzept. Zubehör wie individuelle Farbgebungen oder verchromte Optionen fanden meist auf dem jeweiligen Exportmarkt individuelle Lösungen.

Weitere Besonderheiten

Die Fertigungsgeschichte des Sabra Sport symbolisiert ein außergewöhnliches Kapitel der israelischen Industriegeschichte. Die Verbindung aus internationaler Technik und nationaler Fertigung bleibt einzigartig im Oldtimersegment.

Zusammenfassung

Der Sabra Sport ist als Einzelgänger der exotischen Oldtimerszene eine Entdeckung für kompromisslose Liebhaber und Sammler. Er verbindet technische Robustheit, leichte Wartbarkeit und den Reiz einer automobilen Außenseiterrolle. Die seltene Kombination aus britischer Technik und israelischem Pioniergeist sichert diesem Fahrzeug einen besonderen Platz in der Welt der Klassiker.