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1962 | Porsche 356 B 1600 Super
Matching numbers. 3 owners. Very well documented.
1979 | Porsche 911 Turbo 3.3
Matching Numbers Iconic Sportscar. Great Condition.
1972 | Porsche 911 2.4 S
'Ölklappe’. Matching numbers. Original colour. Meticulous nut and bolt restoration 11.000kms ago.
1969 | Porsche 911 2.0 T
Matching numbers. Restored to new condition. Original and rare 'Olive' colour. Porsche Certificate.
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1969 | Porsche 911 2.0 T
Matching numbers for chassis/engine/gearbox. Engine rebuild. Perfect drivers car.
2016 | Porsche Boxster Spyder
CARBON BUCKET SEATS - 1ST PAINT / PPF
1988 | Porsche 911 Carrera 3.2
Sehr schöner Porsche 911 Targa mit Lederausstattung
2009 | Porsche 911 GT3 Cup
Wippenschaltung – Lufthebeanlage – MwSt. Ausweisbar – MJ 2010
MwSt. ausweisbar
2006 | Porsche Cayman S
Full service history • Two owners
1973 | Porsche 911 2.4 S
2.4S Targa Recaro seats
2026 | Porsche Macan GTS
PORSCHE MACAN GTS 571ch - Ecran passager - 360 - TO - LOA possible
MwSt. ausweisbar
1993 | Porsche 911 Speedster
Porsche 964 Speedster Small Body "49.000 kms - Speedgelb" Newly delivered in Germany and serviced there until recently by a dealer/specialist,In Speed Yellow with the 4-tone gray-black bucket seats,With the Porsche Classic radio navigation system, It was less expensive than the Cabriolet back then - these days it's a collector's item,"As first owner you'll receive a cash bonus if you trade in your Speedster for a new Porsche 911"
FAQs zu Porsche Oldtimern
Welche Porsche Oldtimer gibt es?
Zu den bekanntesten Porsche Oldtimern zählen der 356, 911, 914 und 928.
Welcher ist der älteste Porsche Oldtimer?
Der älteste Porsche Oldtimer ist der Porsche 356, der 1948 eingeführt wurde.
Was sollte ich beim Kauf eines Porsche Oldtimers beachten?
Achten Sie auf den Zustand der Karosserie, die Originalität des Fahrzeugs und die Wartungshistorie, insbesondere bei Motor und Getriebe.
Wie hoch sind die Wartungskosten für Porsche Oldtimer?
Die Wartungskosten können je nach Modell und Zustand des Fahrzeugs hoch sein, insbesondere aufgrund der teuren Ersatzteile und der komplexen Technik.