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1999 | Porsche 911 Carrera
Porsche 911 Carrera | 1999 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 15000 EUR

1966 | Porsche 911 2.0 L
Porsche 911 2.0 Liter SWB (Cup)

1973 | Porsche 911 RSR 2.8
Porsche 911 Carrera 2.8 RSR

1964 | Porsche 904 Carrera GTS
Porsche 904 Carrera GTS (by Duel Motorsport)
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2002 | Porsche 911 GT3 RS
Porsche 996 GT3-RS

2007 | Porsche 911 GT3 RSR
Porsche 997 GT3 RSR

1979 | Porsche 935 K3 Kremer Racing
Porsche 935 K3

1955 | Porsche 356 1500 Speedster
Porsche 356 Pre-A 1500 Speedster von 1955 - Komplett restauriert, für die Mille Miglia zugelassen

1965 | Porsche 356 C 1600 SC
1965 Porsche 356 SC Cabriolet — Vollständig restauriertes europäisches Exemplar

1955 | Porsche 356 1500
Porsche 356 Pre-A 1500 Coupé von 1955 - Restauriert, seltenes Exemplar mit gebogenen Scheiben

1970 | Porsche 911 2.2 S
Porsche 911 S 2.2 Coupé von 1970 - Übereinstimmende Fahrgestell- und Motornummern, vollständig restauriert

2013 | Porsche 911 Carrera S "50 Jahre 911"
PDK - 1 OF 1.963EX

1976 | Porsche 911 2.7
Porsche 911

1995 | Porsche 911 Carrera
Belgian market example with factory collection in Stuttgart - Beautiful combination of Midnight Blue Pearl L39C with a full leather Classic Grey interior - Original service book with an exceptionally extensive and fully documented maintenance history

2011 | Porsche 911 Speedster
Number 13 of only 356 examples | Just 26,928 km from new | The ultimate open-top incarnation of the 997-generation lineup
FAQs zu Porsche Oldtimern
Welche Porsche Oldtimer gibt es?
Zu den bekanntesten Porsche Oldtimern zählen der 356, 911, 914 und 928.
Welcher ist der älteste Porsche Oldtimer?
Der älteste Porsche Oldtimer ist der Porsche 356, der 1948 eingeführt wurde.
Was sollte ich beim Kauf eines Porsche Oldtimers beachten?
Achten Sie auf den Zustand der Karosserie, die Originalität des Fahrzeugs und die Wartungshistorie, insbesondere bei Motor und Getriebe.
Wie hoch sind die Wartungskosten für Porsche Oldtimer?
Die Wartungskosten können je nach Modell und Zustand des Fahrzeugs hoch sein, insbesondere aufgrund der teuren Ersatzteile und der komplexen Technik.














