Mercedes-Knight 16/40 PS Oldtimer kaufen

Geschichte des Mercedes-Knight 16/40 PS

Die Geschichte des Mercedes-Knight 16/40 PS beginnt mit dem Erwerb der Patente für den Schieberventilmotor des amerikanischen Ingenieurs Charles Yale Knight. Mercedes setzte damit auf eine innovative Technik, die sich durch einen leisen und vibrationsarmen Motorlauf auszeichnete. In einer Automobilwelt, die von robusten, aber oft lauten Aggregaten dominiert wurde, setzte der Mercedes-Knight neue Maßstäbe. Durch die Zusammenarbeit und das Know-how der britischen Daimler-Tochter entstand ein Fahrzeug, das technische Avantgarde und Komfort vereinte. Die elegante Tourer-Karosserie spiegelte das Lebensgefühl der Zeit wider.

Modellgeschichte

Der Mercedes-Knight 16/40 PS basiert direkt auf den Fortschritten der Daimler Motorengesellschaft. Vorgänger waren konventionelle Modelle mit stehenden Ventilen. Mit Einführung des Knight-Motors begann eine kurze, aber prägende Ära, ehe die technischen Entwicklungen und das sich wandelnde Markenbild Anfang der 1920er Jahre in den Zusammenschluss zur Marke Mercedes-Benz und zu neuen Motorenkonzepten führten.

Besonderheiten des Mercedes-Knight 16/40 PS

Das Hauptmerkmal des 16/40 PS ist der Schieberventilmotor, der gegenüber traditionellen Ventilsteuerungen deutlich laufruhiger und leiser ist. Die ausgereifte Vierradblattfederung sorgte für ein sanftes Fahrerlebnis. Die Karosserie ist meist als offener Tourenwagen ausgeführt und zeugt von der Eleganz des frühen 20. Jahrhunderts.

Gemäß unserer Datenbank machen Fahrzeuge mit dem Hersteller-Code des Mercedes-Knight und der Modellreihe 16/40 PS 100 % aller gelisteten Mercedes-Knight Modelle aus. Das Interesse der Nutzer verteilt sich im gleichen Verhältnis – die gesamte Nachfrage auf Classic Trader für die Marke Mercedes-Knight konzentriert sich ausschließlich auf diesen Hersteller-Code.

Technische Daten

Sondermodelle

Von speziellen, limitierten Sonderausführungen des Mercedes-Knight 16/40 PS liegen keine gesicherten Informationen vor. Die meisten Exemplare erscheinen als offen gestaltete Tourer, einzelne Fahrzeuge wurden aber individuell mit luxuriöser Sonderausstattung nach Kundenwunsch gefertigt.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Typisch für Schieberventilmotoren ist ein erhöhter Schmierölverbrauch sowie ein gewisser Wartungsaufwand für die Ventilsteuerung. Ersatzteile sind aufgrund der seltenen Bauweise schwierig zu beschaffen. Die Karosserien dieser Epoche sind oft anfällig für Korrosion, speziell an Trittbrettern und Rahmen, was bei einer Restaurierung beachtet werden muss.

Motor- und Fahrleistung, Getriebe und Fahrverhalten

Der Reihenvierzylindermotor mit Schieberventiltechnik bringt eine ruhige und nahezu vibrationsfreie Kraftentfaltung. Die 40 PS ermöglichen für die Epoche respektable 80 km/h Höchstgeschwindigkeit. Das manuelle Getriebe verlangt eine präzise Handhabung, belohnt aber mit authentischem Fahrgefühl. Die weiche Federung sorgt für kultiviertes Gleiten, der Wagen reagiert auf Lenkbefehle jedoch mit der für Vorkriegsfahrzeuge typischen Direktheit, verlangt daher einen routinierten Fahrer. Besonders hervorzuheben ist das 16/40 PS Tourer-Modell, das den Schieberventilmotor perfekt mit offener Karosserie verbindet und damit den Charakter der Baureihe unterstreicht.

Interieur, Komfort, Exterieur und Design

Die Karosserie des Mercedes-Knight 16/40 PS folgt klassischen Tourer-Linien von hoher Eleganz. Materialien wie echtes Leder und poliertes Holz prägen den Innenraum. Designer dieser Zeit setzten auf große, klare Formen und ein übersichtliches Armaturenbrett. Spezielle Lackierungen oder Sonderfarben waren meist dem Wunsch des Kunden vorbehalten und unterstrichen den exklusiven Charakter ebenso wie handgefertigte Zierteile. Besonders die Ausführung als offener Tourer mit Verdeck und Speichenrädern steht exemplarisch für das Designverständnis der Epoche.

Weitere relevante Besonderheiten

Der Mercedes-Knight 16/40 PS ist ein wichtiges Bindeglied in der Entwicklungsgeschichte der Daimler-Motoren vom stehenden zum Schieberventil und markiert damit eine technikhistorische Epoche, die heute nur noch selten auf den Straßen zu sehen ist.

Zusammenfassung

Der Mercedes-Knight 16/40 PS ist ein technisches und gestalterisches Juwel der frühen Automobilgeschichte. Durch seinen Schieberventilmotor steht er für Innovation und Komfort, während der Fokus auf Tourer-Karosserien das Fahrerlebnis der 1910er und 1920er Jahre verkörpert. Da sämtliche registrierten Fahrzeuge dieser Marke bei Classic Trader aus dieser Baureihe stammen, richtet sich das Interesse exklusiv auf dieses Modell – ein faszinierender Vertreter der automobilen Frühzeit für Enthusiasten mit Sinn für Historie und Technik.