McLaren 675LT Oldtimer kaufen

Geschichte des McLaren 675LT

Der McLaren 675LT wurde als besonders fokussierte Variante auf Basis des McLaren 650S entwickelt und kam 2015 auf den Markt. Die Bezeichnung 'LT' steht für 'Longtail', inspiriert von der Motorsportgeschichte McLarens, speziell dem F1 GTR Longtail aus den 1990er Jahren. Der 675LT setzte nicht nur mechanisch, sondern auch optisch Maßstäbe und übernahm rund ein Viertel seiner Komponenten neu gegenüber dem 650S. Ganz im Zeichen der Leichtbau- und Motorsport-Philosophie von McLaren wurde der 675LT mit Blick auf maximale Agilität und Präzision konzipiert.

Modellgeschichte

Als Weiterentwicklung des McLaren 650S ist der 675LT klar im Supersportwagen-Segment positioniert. Vorbild war der McLaren F1 GTR Longtail für noch mehr Effizienz in Sachen Aerodynamik und Rennstreckentauglichkeit. Nachfolger im Geiste ist der 720S, der neue Maßstäbe hinsichtlich Leichtbau und Performance setzte. Von der auf 500 Fahrzeuge limitierten Coupé-Variante entstand später noch eine Spider-Version. Die aufs Extremste getriebene MSO HS-Variante wurde in nur 25 Exemplaren gebaut.

Besonderheiten & Highlights

Jede Faser des McLaren 675LT ist auf Rennstreckeneinsatz ausgerichtet: Vollständige Carbonfaser-Karosserie und ein umfassendes Aerodynamikpaket mit großem aktivem Heckflügel unterstreichen das klare Konzept. Weniger Gewicht, mehr Anpressdruck und eine nochmals gesteigerte Motorleistung gegenüber dem 650S machen die 675LT-Modelle zu echten Werkzeugen auf der Rundstrecke. Die Exklusivität spiegelt sich in limitierten Sonderserien wie dem MSO HS: Nur 25 Fahrzeuge wurden von McLaren Special Operations gebaut – mit sichtbaren Carbonteilen, weiter verschärfter Technik und MSO-spezifischen Details wie Stickereien und individuellen Schlüsseldesigns.

Technische Daten

Sondermodelle des McLaren 675LT

Das Sondermodell MSO HS steht als „McLaren Special Operations High Sport“ für das Extremste, was auf 675LT-Basis gefertigt wurde. Stärkere Motorisierung (688 PS), noch ausgefeiltere Aerodynamik und absolute Limitierung auf 25 Exemplare heben den MSO HS auf Sammlerniveau. Neben einem sichtbaren Carbon-Body, exklusiven MSO-Merkmalen und individueller Innenausstattung wurde jedes Exemplar kundenindividuell abgestimmt.

Motor, Fahrverhalten & Fahrleistungen

Der 3,8-Liter-Biturbo-V8 sorgt für druckvolle Leistungsentfaltung und ein Spitzenmaß an Reaktionsschnelligkeit. Die adaptive Federung, kombiniert mit dem Frontlift-System, erlaubt sowohl Nutzbarkeit im Alltag als auch kompromisslose Fahrbarkeit auf der Rennstrecke. Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe wechselt die Gänge nahezu verzögerungsfrei. Die Fahrwerksauslegung ist kompromisslos dynamisch, das Fahrzeuggewicht auf ein Minimum reduziert – für bestes Handling, kurze Bremswege und maximale Querdynamik. - 675LT Coupé (675 PS, Leichtbau, limitiert auf 500 Stück)

• 675LT Spider
• 675LT MSO HS (688 PS, limitierte MSO-Serie, extreme Aerodynamik, 25 Fahrzeuge)

Interieur, Komfort & Design

Im Interieur dominiert ein puristischer Ansatz mit Faible für Rennsportdetails: Sitze und Lenkrad aus Carbonfaser, mit Alcantara bezogen, MSO-Stickereien und zahlreiche individuelle Akzente kennzeichnen den Innenraum. Die Fahrzeuge bieten Details wie Soft-Close-Türen, eine Meridian Surround-Anlage, Paint-Protection-Folie und exklusive Carbon-Komponenten. Außen prägt ein radikales Aero-Kit mit aktivem Heckflügel, sichtbarem Carbon, ultraleichten Felgen und Stealth-Badges das Erscheinungsbild. Individuelle Accessories wie Feuerlöscher, Fahrzeuglift, Batterie-Ladegerät und Track-Telemetry runden das Ausstattungspaket ab.

Weitere relevante Ausstattungen und Besonderheiten

Speziallackierungen, ein umfassendes Carbon-Interior-Upgrade, MSO-spezifische Features und Sicherheitsausstattungen wie Rückfahrkamera, Front- und Parksensoren, sowie eine umfangreiche Fahrzeugüberwachung mit Tracking-System machen den 675LT auch im Detail besonders.

Zusammenfassung

Der McLaren 675LT überzeugt durch ausgeprägten Leichtbau, moderne Carbontechnik, innovative Aerodynamik und hochwertige Individualisierungsmöglichkeiten. Ob als Coupé, Spider oder in der exklusiven MSO HS-Ausführung – er steht für kompromisslose Fahrdynamik und Fokus auf Performance, die heutzutage am Markt ihresgleichen sucht.