Lotus Eclat Oldtimer kaufen

Beim Lotus Eclat handelte es sich um ein Schrägheck-Coupé des britischen Automobilherstellers Lotus Cars. Das Fahrzeug mit der internen Bezeichnung Typ 76 und Typ 84 wurde im Zeitraum von 1974 bis 1982 gebaut.

Die Geschichte des Lotus Eclat

Der Lotus Eclat zeichnete sich durch ein besonders flaches und aerodynamisches Design aus. Das erste Modell wurde 1974 produziert. Angetrieben wurde der Lotus Eclat von einem 2-Liter Vierzylinder Lotus Motor 907, der in Verbindung mit zwei Doppelvergasern eine Leistung von 160 PS erreichte. Das Schrägheck-Coupé besaß zwei Sitze plus zwei Notsitze. Dieses Modell basierte auf den zur selben Zeit produzierten Lotus Elite. Der mit Frontantrieb ausgestattete Lotus Eclat wurde 1974 vom Firmenchef Colin Chapman persönlich auf der New Yorker Auto Show präsentiert. Dieses Fahrzeug ergänzte die Sportwagenpalette von Lotus Cars.

Der Lotus Eclat S2

Im Jahr 1980 wurde der Lotus Eclat S2 auf dem Markt vorgestellt. Optisch wurde nur ein dezentes Facelifting vorgenommen. Dagegen wuchs die Motorleistung mithilfe des 2,2 Liter Lotus Motors 912. Dieser Lotus Eclat wurde insgesamt lediglich 223 Mal gebaut. Der Kunde konnte zwischen einem manuellen Getriebe und einem Automatikgetriebe wählen. Interessant war, dass die Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff bestand und somit das Fahrzeug überaus leicht war. Die Länge betrug 4,48 m, die Breite 1,82 m. An der höchsten Stelle war der Eclat 1,21 m hoch. Seit Produktionsbeginn wurde der Eclat auf einem Stahlträgerchassis aufgebaut. Ab 1980 war dieses zusätzlich noch galvanisch verzinkt worden. Der Wagen wog in der Standardausführung 975 kg. Wer eine Klimaanlage wünschte, musst letztlich das höhere Gewicht von 1.010 kg in Kauf nehmen. Jede weitere Serviceausstattung, wie zum Beispiel eine Servolenkung, erhöhte das Gesamtgewicht. Obwohl der Lotus Eclat neben seinen beiden Vordersitzen hinten zwei Notsitze besitzt, sind diese ausreichend dimensioniert gewesen, so dass die Fahrgäste hier bequem sitzen konnten. Der Lotus Eclat kostete im Jahr 1979 etwa 28.400 US-Dollar und war somit etwa genauso teuer, wie der Mercedes-Benz 450 SL. Der ursprüngliche Lotus Eclat wurde lediglich bis 1982 produziert.

Die Sonderfahrzeuge des Lotus Eclat

Ab 1982 wurde nochmals eine besondere Ausführung des Lotus Eclat mit einem Toyota-Getriebe entwickelt. Zunächst nannte man dieses Modell noch Eclat Excel, ab Herbst 1983 nur noch Lotus Excel. Dieser Wagen wurde bis zum Sommer 1991 gebaut.