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Locomobile Modell 48 Oldtimer kaufen

Der Locomobile Modell 48 verkörperte ab 1911 den Inbegriff amerikanischer Luxusautomobilbaukunst. Ein Siebenzylinder-Reihenmotor mit 7,0 Litern Hubraum, ausgesuchte Materialien und individuell gefertigte Karosserien machten dieses Fahrzeug zur bevorzugten Wahl für eine wohlhabende Kundschaft. Die Bauweise mit fortschrittlicher Technologie und seltenen Materialien sorgt dafür, dass erhaltene Exemplare heute zu den äußerst raren Oldtimern zählen.

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Abgelaufenes Inserat
Bild 1/12 von Locomobile Modell 48 (1925)

1925 | Locomobile Modell 48

1925 Locomobile Model 48 Derham Convertible Sedan, OFFERED WITHOUT RESERVE

Preis auf Anfragevor 2 Jahren
🇬🇧
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/35 von Locomobile Modell 48 (1924)

1924 | Locomobile Modell 48

Locomobile Model 48

103.062 €vor 9 Jahren
🌎
Händler

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Locomobile Modell 48 Oldtimer: Preise & Marktwerte

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Geschichte des Locomobile Modell 48

Der Locomobile Modell 48 wurde 1911 präsentiert und war zu seiner Zeit eines der exklusivsten Fahrzeuge in Amerika. Locomobile sprach gezielt die reichen Eliten an und bewarb das Modell mit dem Slogan „The Exclusive Car for Exclusive People“. Durch diese Ausrichtung festigte sich Locomobiles Status als Hersteller von Spitzenklasselimousinen. Der Modell 48 war nicht nur Prestigeobjekt, sondern auch technischer Vorreiter mit zahlreichen Innovationen beim Rahmen, Fahrwerk und Antrieb. Seine Geschichte ist eng mit der gesellschaftlichen Oberschicht der Vereinigten Staaten der Vorkriegszeit verbunden, deren Repräsentationsbedürfnis sich in den großformatigen, edel ausgestatteten Karosserien manifestierte.

Modellgeschichte des Locomobile Modell 48

Der Modell 48 löste ältere Locomobile-Modelle als neues Flaggschiff ab und markierte die Spitze der Unternehmensproduktion. Nachfolger im engeren Sinne gab es nicht mehr, da Locomobile in den Folgejahren keine Modelle vergleichbarer Exklusivität und technologischer Raffinesse mehr lancierte. Vielmehr ging die Ära der fit für Maßanfertigung konzipierten Chassis mit eigenen Karosseriebauabteilungen in den USA ab den 1920er Jahren allmählich zu Ende.

Besonderheiten des Locomobile Modell 48

Nicht nur der kraftvolle Sechszylinder mit 7,0 Litern Hubraum und Bronze-Kurbelgehäuse, sondern auch die präzisen Fertigungsschritte – etwa tractierte Teile aus legiertem Chrom-Nickel-Stahl – machten den Modell 48 außergewöhnlich. Ein weiteres Highlight ist, dass jede Karosserie individuell durch renommierte Karosseriebauer gefertigt oder im eigenen Custom Body Department entworfen wurde. Besonders auffällig sind die hochwertigen Materialien, vom Aluminium-Ansaugkrümmer bis zu Blattfedern aus Chrom-Nickel-Wolfram-Stahl, und die lange Haltbarkeit der Komponenten. Heute gilt: Von allen angebotenen und nachgefragten Locomobile-Fahrzeugen fällt der Modell 48 mit 100% Angebots- und Nachfrageteil auf – ein eindeutiges Indiz dafür, dass praktisch nur dieses Modell von Sammlern und Händlern berücksichtigt wird und die Marke heute fast ausschließlich durch ihn repräsentiert wird.

Technische Daten des Locomobile Modell 48

Sondermodelle und besondere Versionen des Modell 48

Beim Modell 48 gab es keine klassisch limitierten Serien, jedoch eine Fülle an individuell angefertigten Karosserievarianten durch anerkannte Karosseriebauer. Dank enger Kooperationen mit den besten Betrieben entstanden Einzelstücke mit hochindividuellen Ausstattungsdetails, was diese Automobile noch exklusiver und unterschiedlich in Gestaltung und Komfort ausfallen ließ.

Schwachstellen und typische Probleme des Locomobile Modell 48

Konkrete Berichte über verbreitete Schwachstellen beim Modell 48 sind rar. Da jedoch viele Bauteile aus hochwertigen Metallen bestehen, fielen zahlreiche Fahrzeuge früher Ausschlachtungen oder Einschmelzungen zum Opfer. Die Beschaffung spezifischer Ersatzteile – etwa für das bronzegefertigte Motorgehäuse oder die spezialisierten Fahrwerkskomponenten – erfordert heute Geduld, spezielles Know-how und oft den Weg zu spezialisierten Manufakturen.

Motor, Fahrverhalten und Antriebsstrang des Modell 48

Mit 7 Litern Hubraum und T-Kopf-Auslegung entwickelte der Sechszylinder ausreichend Drehmoment für das massive Chassis und die individuell schweren Karosserien. Die Kombination aus robustem Kastenrahmen, aufwendig wärmebehandelten Aufhängungsteilen und massiven Blattfedern ermöglichte trotz Gewicht und Größe einen komfortablen und spurstabilen Fahrbetrieb – stets auf die Verhältnisse der 1910er Jahre bezogen. Die handwerkliche Präzision des Antriebsstrangs bietet bis heute ein eindrucksvolles Beispiel für technisch anspruchsvollen Luxusautomobilbau jener Zeit. Beim Modell 48 handelt es sich um das dominante Modell von Locomobile mit voller Markt- und Nachfragenpräsenz laut Statistik.

Interieur, Komfort und Designmerkmale des Locomobile Modell 48

Die Karosserien des Modell 48 wurden von renommierten Karosseriebauern erstellt, oft orientiert an Entwürfen der firmeneigenen Custom-Abteilung. Das äußere Erscheinungsbild prägen ausladende Proportionen, klassische High-End-Panele und detailverliebte Zierelemente. Innen überzeugen edle Hölzer, Echtleder und fein gearbeitete Armaturen. Vielfach waren Sonderfarben, personalisierte Embleme und maßgefertigte Ausstattungen nach Kundenwunsch realisierbar, was jedes Exemplar zu einem unikalen Kunstwerk der Frühzeit des Luxusautomobils macht.

Weitere wissenswerte Details zum Locomobile Modell 48

Nach dem Ende der Produktionszeit und besonders in Krisenzeiten wurden viele Modell 48 aufgrund ihres Edelmetallanteils eingeschmolzen, was die Stückzahl heute stark begrenzt.

Zusammenfassung

Der Locomobile Modell 48 ist ein repräsentatives Beispiel für die amerikanische Luxusautomobilkultur vor dem Ersten Weltkrieg. Seine hochentwickelte Ingenieurskunst, die handwerkliche Individualfertigung und die seltene Erhaltungsrate machen ihn zu einem Fahrzeug von besonderem Wert für Kenner und Technikliebhaber.