Giannini 128 Oldtimer kaufen

Geschichte des Giannini 128

Der Giannini 128 basiert technisch auf dem Fiat 128, der als einer der ersten erfolgreich frontgetriebenen Kompaktwagen Italiens gilt. Anfang der 1970er-Jahre nahm sich Giannini – bekannt als Werkstuner für Fiat – der neuen Fiat-Baureihe an. Der Fokus lag auf einer sportlicheren Abstimmung, attraktiverer Ausstattung und leistungsgesteigerten Motorvarianten. Giannini griff dabei auf seine Erfahrung als Kleinstserienhersteller und Rennausrüster zurück und entwickelte eine eigene Interpretation des beliebten Kompakten. Die Fahrzeuge wurden in Kleinserie produziert und ausschließlich mit aufgerüsteten Aggregaten, optischen Modifikationen und teils individuellen Kundenwünschen ausgeliefert. Anders als die Standardmodelle blieben Giannini-Exemplare dem heimischen Markt und enthusiastischen Kunden vorbehalten.

Modellgeschichte des Giannini 128

Der Fiat 128 debütierte 1969 als technisch fortschrittlicher Kompaktwagen. Giannini erkannte früh das sportliche Potenzial des Modells und entwickelte auf Basis des Fiat 128 mehrere Sonderausführungen: Vom unveränderten Grundmodell bis zum leistungsgesteigerten 128 NP (Nuova Potenza). Je nach Kundenwunsch erhielt der 128 spezifische Fahrwerksmodifikationen, optische Upgrades wie Sportsitze und spezielle Felgen sowie – je nach Variante – einen leistungssteigernden Zylinderkopf, geänderte Vergaserabstimmungen und Sportauspuffanlagen. Nachfolger im klassischen Sinne existieren nicht, da der Giannini 128 ein unabhängig modifiziertes Liebhaber-Fahrzeug blieb.

Besonderheiten und Highlights des Giannini 128

Was den Giannini 128 von seinen Fiat-Brüdern unterscheidet, sind die zahlreichen werksseitigen Leistungssteigerungen, die sportlichere Fahrwerksabstimmung und die exklusiven Ausstattungspakete. Besonders auffällig sind Details wie individuelle Embleme, spezifische Instrumentierung und oftmals ein handgefertigtes Interieur. Die geringe Stückzahl sowie die Individualisierung der Fahrzeuge machen den Giannini 128 heute zur absoluten Rarität.

Technische Daten des Giannini 128

Sondermodelle und Sammlerversionen des Giannini 128

Unter den Giannini-128-Umbauten gab es verschiedene Sonderausführungen, wie den Giannini 128 NP. Dieser zeichnete sich durch besonders aufwändige Leistungssteigerungen und ein modifiziertes Exterieur mit eigenen Giannini-Schriftzügen aus. Neben technischen Modifikationen setzte Giannini häufig auf individuelle Kundenwünsche, sodass kaum zwei Fahrzeuge identisch ausgeliefert wurden.

Schwachstellen und bekannte Probleme beim Giannini 128

Bei Giannini-Umbauten ist besondere Sorgfalt bei der Ersatzteilversorgung gefragt, da viele Komponenten eigene Anfertigungen sind. Rostschutz war, wie bei den zugrundeliegenden Fiat 128, nicht immer optimal. Besonders kritisch sind Gammelzonen an Schwellern, Radläufen, Achsaufnahmen und Unterboden. Motorseitig sollten Ventiltrieb und Tuningkomponenten regelmäßig geprüft werden, da harte Einsätze im Vorleben üblich waren. Dokumentation und Originalität der Umbauten sind beim Kauf entscheidend.

Motor, Leistung, Getriebe und Fahrverhalten

Die für den Motorsport optimierten Giannini 128-Modelle profitieren spürbar vom Gewichtsvorteil und den abgestimmten Performance-Komponenten. Der durchzugskräftige, hochdrehende Vierzylinder, kombiniert mit präzisem Schaltgetriebe, sorgt für agiles Handling und hohe Kurvengeschwindigkeiten. Besonders die verstärkte Bremsanlage und das sportliche Fahrwerk machen das Modell für dynamische Landstraßenfahrten attraktiv. Herauszuheben ist der Giannini 128 NP, der als Spitzenmodell mit erweitertem Hubraum, Doppelvergaser sowie Sportauspuffanlage zu finden ist. Typische Leistungsangaben variieren zwischen 60 und 75 PS im Vergleich zu den Standardmodellen.

Innenraum, Komfort und äußeres Design des Giannini 128

Die Individualität des Innenraums zeigt sich in Sportsitzen, speziellen Lenkrädern und oftmals einer aufwändigen Zusatzinstrumentierung. Exterieurseitig fallen unterschiedliche Felgendesigns, Giannini-Badges und modifizierte Frontschürzen auf. Bestimmte Farben und Ausstattungen waren exklusiv den Giannini-Versionen vorbehalten. Spezielle Zubehörteile wie Zusatzscheinwerfer oder Lederausstattung unterstreichen den Tuning-Charakter des Fahrzeugs.

Weitere Besonderheiten

Durch die sehr geringe Stückzahl existieren viele Giannini 128 heute nur noch mit ausführlicher Historie und individueller Fertigung. Dies erschwert die Ersatzteilsuche und treibt die Nachfrage für originale Dokumente zusätzlich an. Viele Modelle wurden übrigens für den Einsatz bei Motorsport-Events optimiert.

Zusammenfassung zum Giannini 128

Der Giannini 128 vereint seltene italienische Tuningkultur mit dem robusten Konzept des Fiat 128. Er spricht Besitzer an, die Wert auf Authentizität, Einzigartigkeit und historischen Motorsport-Charme legen. Die Kleinstserie und die individuellen Ausstattungen überzeugen besonders Sammler und Kenner, die echte Giannini-Handwerkskunst zu schätzen wissen.