Devin SS Oldtimer kaufen

Geschichte des Devin SS

Der Devin SS ging aus der Ambition von Bill Devin in den USA hervor, einen kompromisslosen Sportwagen zu schaffen, der sich sowohl für den Straßen- als auch den Rennbetrieb eignete. In den späten 1950er und frühen 1960er Jahren entstanden rund 15 Fahrzeuge, die sich durch individuell angepasste Fahrgestelle und leichte GFK-Karosserien auszeichneten. Devin nutzte sein ausgeprägtes Gespür für leistungsorientiertes Design und kombinierte es mit einer Vielfalt an Antriebsvarianten nach Kundenwunsch. Das Resultat war ein puristischer Sportwagen ohne überflüssigen Komfort, perfekt für ambitionierte Enthusiasten, die den Kontakt zur Straße suchen.

Modellgeschichte des Devin SS

Das Modell SS bildete die Spitze im Devin-Programm. Anfangs als Serie konzipiert, wurden letztlich nur wenige Exemplare gebaut, sodass jeder Devin SS fast ein Einzelstück ist. Dank des flexiblen Baukastensystems konnten Kunden unterschiedliche Motoren, meist von Chevrolet oder anderen amerikanischen Herstellern, wählen. Im Vergleich zu Vorgängermodellen der Marke wurde beim SS gezielt auf maximale Leistung und reduziertes Gewicht gesetzt. Den Nachfolger des SS gab es in dieser konsequenten Form nie wieder.

Besonderheiten des Devin SS

Die seltene Stückzahl, der GFK-Leichtbau und die Möglichkeit, verschiedene V8- oder Reihensechszylinder-Motoren zu verbauen, machen den Devin SS einzigartig. Viele Fahrzeuge entstanden nach Kundenwunsch, was zu einer hohen Individualisierung führte. Mit einem Leergewicht von meist unter 900 kg und leistungsstarken US-Motoren wurde ein überdurchschnittliches Leistungsgewicht realisiert.

Technische Daten

Sondermodelle des Devin SS

Bei einer Produktionszahl im niedrigen zweistelligen Bereich ist jeder Devin SS aufgrund seiner Individualisierung und Ausstattung in gewissem Sinn ein Sondermodell. Lediglich Show- oder speziell rennsportoptimierte Fahrzeuge mit einzigartigen technischen Lösungen treten hervor.

Schwachstellen und typische Probleme beim Devin SS

Durch den individuellen Aufbau und die zum Teil handwerkliche Fertigung ist der Zustand jedes Devin SS stark von früheren Besitzern und deren Wartung abhängig. Besonders auf den Zustand der GFK-Karosserie, den Rahmen und die Ausführung der technischen Komponenten sollte geachtet werden. Ersatzteile für spezifische Karosserie- und Chassisteile sind oft nur durch Spezialisten erhältlich, während gängige Motor- und Getriebekomponenten amerikanischer Hersteller vergleichsweise einfach zu beschaffen sind. Vorsicht geboten ist zudem bei eventuellen Modifikationen und Rennumbauten, die von Laien durchgeführt wurden.

Motor, Fahrverhalten und Getriebe

Das Fahrgefühl im Devin SS ist kompromisslos sportlich, geprägt durch die offene Leichtbaukarosserie und kräftige Motorisierung. Dank kurzer Übersetzung und geringem Leergewicht beschleunigt das Fahrzeug druckvoll. Die Straßenlage profitiert vom tiefen Schwerpunkt und Gitterrohrrahmen, jedoch ist Komfort spartanisch ausgelegt. Das Lenkverhalten vermittelt unmittelbares Feedback, Brems- und Fahrwerksupgrades wurden häufig individuell vorgenommen, etwa für den Renneinsatz. Die beliebtesten Antriebe sind Chevrolet Small Block V8 mit hubraumstarken Aggregaten, aber auch Reihensechszylinder wurden verbaut. Dank der geringen Anzahl hat nahezu jeder Devin SS einen eigenen Sonderstatus.

Design, Innenraum und Ausstattung

Die Formsprache des Devin SS ist puristisch und flach, geprägt von großzügigen Radläufen, niedriger Gürtellinie und minimalistischer Gestaltung. Die offene Roadster-Karosserie, oftmals im individuellen Farbton lackiert, setzt die Leichtbauphilosophie nach außen um. Im Innenraum herrscht Rennwagenatmosphäre: Schalensitze, reduzierte Instrumentierung und das Lenkrad im Mittelpunkt. Extras wie Sportsitze, Renngurte oder Aluminiumarmaturenbretter sind typische Individualausstattungen. Elemente wie verchromte Details oder kundenspezifische Lackierungen zeugen von liebevoller Handarbeit.

Weitere Besonderheiten rund um den Devin SS

Devin SS-Modelle wurden vielfach in historischen Motorsportveranstaltungen eingesetzt und sind deshalb oft mit zeitgenössischer Fahrwerkstechnik oder angepasster Sicherheitsausstattung ausgestattet. Die internationale Fangemeinde ist zwar klein, aber äußerst aktiv und pflegt einen regen Austausch über Ersatzteile, Dokumentation und Historie der einzelnen Fahrzeuge.

Zusammenfassung

Der Devin SS verbindet rare Exklusivität, Leichtbau und amerikanische Motorentechnik zu einem handgefertigten Klassiker. Liebhaber schätzen die sportliche Ausrichtung, die Individualisierungsmöglichkeiten ab Werk und den hohen Fahrspaß. Der Markt ist durch die geringe Stückzahl übersichtlich – ein Devin SS bleibt ein Unikat auf den Straßen oder im historischen Motorsport.