Datsun 240K-GT Oldtimer kaufen
Der Datsun 240K-GT repräsentiert das sportliche und elegante Gesicht der 1970er-Jahre im Segment der klassischen Limousinen und Coupés. Dieses Modell überzeugt durch seine technische Raffinesse, auch im Kontext der japanischen Automobilentwicklung, und gilt bei Kennern als außergewöhnlich selten auf dem westlichen Markt.
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1974 | Datsun 240K-GT
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Fahrzeug inserierenGeschichte des Datsun 240K-GT
Der Datsun 240K-GT wurde in den 1970er-Jahren von Nissan als Exportvariante der japanischen Skyline-Modellreihe eingeführt. Unter der Datsun-Marke zielte das Fahrzeug vorrangig auf Märkte in Europa, Australien und Südafrika ab, da die Skyline-Bezeichnung außerhalb Japans damals noch wenig etabliert war. Der 240K-GT zeigte Nissan’s technischen Fortschritt und demonstrierte, wie japanische Marken zunehmend auch im Bereich der sportlichen Mittelklassefahrzeuge wahrgenommen wurden. Die Verbindung aus sportlicher Optik, leistungsstarker Technik und umfassender Serienausstattung sorgten dafür, dass der 240K-GT ein Fahrzeug für Enthusiasten wurde, die Wert auf anspruchsvolles Design und Fahrdynamik legten.
Modellgeschichte
Der 240K-GT stammt technisch von der C110-Generation der Nissan Skyline ab, die in Japan Kultstatus erreichte. Die in Europa verkauften Datsun-Modelle übernahmen zahlreiche Merkmale, insbesondere den Sechszylinder-Reihenmotor und die individuelle Fahrwerksabstimmung. Vorgänger des 240K-GT war der Datsun 2000, während nachfolgende Generationen der Skyline sich weiter als sportliche Luxus-Coupés und -Limousinen positionierten und die DNA des 240K-GT fortführten.
Besonderheiten und Highlights des Datsun 240K-GT
Der Datsun 240K-GT kombiniert sportliche Fahrleistungen mit klassischer Linienführung und hoher Alltagstauglichkeit. Besonders auffällig sind die coupétypische, langgezogene Silhouette, die kennzeichnenden Rückleuchten in Rundbauweise und die großzügige Motorisierung mit Sechszylinder. In Europa ist der 240K-GT äußerst selten, sodass jedes Exemplar auf dem Markt für Aufsehen sorgt.
Technische Daten des Datsun 240K-GT
Sondermodelle und Sammlervarianten
Sondermodelle des Datsun 240K-GT wurden in Europa in sehr geringen Stückzahlen angeboten. Besonders begehrt sind Ausführungen mit spezieller Metallic-Lackierung und edleren Interieurmaterialien. Einige seltene Modelle verfügen zudem über werksseitige Spoilerpakete und Leichtmetallräder.
Schwachstellen und bekannte Probleme
Übermäßiger Karosserierost an Schwellern, Radläufen und Bodenblechen ist die häufigste Problematik beim Datsun 240K-GT und sollte bei jeder Begutachtung besonders beachtet werden. Auch die Ersatzteillage für spezifische Interieurteile kann sich schwierig gestalten, da die Modelle selten sind und viele Komponenten nicht für den europäischen Markt verfügbar waren. Die Mechanik selbst gilt als solide, regelmäßiger Service und Pflege vorausgesetzt.
Motor, Fahrverhalten und Technik
Der Reihen-Sechszylindermotor zeichnet sich durch hohe Laufkultur und ein dynamisches Ansprechverhalten aus. Das Fahrwerk wurde für europäische Verhältnisse relativ sportlich abgestimmt, ohne die Alltagstauglichkeit zu vernachlässigen. Die Kombination aus Hinterradantrieb und ausgeglichener Gewichtsverteilung ermöglicht zügiges und präzises Fahrverhalten, das Kenner an klassischen Grand Tourern schätzen. Besonders interessant für Sammler sind Fahrzeuge mit Originalmotorisierung und unverbasteltem Erscheinungsbild sowie gut dokumentierten Wartungsnachweisen.
Innenraum, Komfort und Design
Der 240K-GT repräsentiert japanische Interpretation von Designtrends der 1970er Jahre. Prägnant sind Doppelscheinwerfer, eine markant abgeschrägte Heckpartie und der sportlich gestaltete Innenraum mit tiefen Rundinstrumenten. Besonders hervorzuheben sind optionale Holzapplikationen im Cockpit, originale Drehzahlmesser und Zierleisten aus Chrom. Außermarktliche Ausstattungsvarianten umfassten spezielle Farbkombinationen und Veloursitze.
Weitere relevante Eigenschaften
Der 240K-GT wurde in einigen Märkten auch mit Klimaanlage und elektrisch verstellbaren Spiegeln angeboten – ein Feature, das für Fahrzeuge seiner Generation selten war. Ebenso erwähnenswert sind die niedrigen Produktionszahlen für Westeuropa, was das Modell hierzulande zu einer automobilen Rarität macht.
Zusammenfassung
Der Datsun 240K-GT entstammt der Frühzeit anspruchsvoller, sportlicher Mittelklassemodelle aus Japan. Mit seiner Technik, dem Sechszylindermotor und markantem Design verkörpert er eine besonders seltene Spielart des historischen Automobilbaus und ist heute ein auffälliger Vertreter unter klassischen Limousinen und Coupés.