1975 | Triumph TR 6

Dieser TR6 kombiniert britische Sportwagen-Eleganz mit einer sorgfältigen und fachmännischen Pflege in namhafter Berliner Classic-Werkstatt, sowie exzellenter Technik. Ein echtes Sammlerfahrzeug mit Charakter und purem Fahrspaß!

Diesen Fahrspaß hatte ich die letzten 7 Jahre, 5-mal davon auf sommerlichen Touren von Berlin zum Starnberger See auf herrlichen Landstraßen und besonderen Routen, wie der „Romantischen Straße“, Fahrten über das hessisches Bergland, über den Odenwald und Schwarzwald nach Bayern, oder über die östliche Route, Spreewald, Thüringer Wald, Fichtelgebirge, Bayerischer Wald bis hin zum Starnberger See und viele andere Routen und Touren, auch an die Ostsee und das weitere Umland von Berlin. Immer ein zuverlässiger Partner mit sehr vielen „Daumen hoch“, Anfragen nach technischen Details, vielen Fotos und viel Lob und Staunen erhalten!

Ein klassischer, ehrlicher unfallfreier TR6 mit schönem Sound durch Sportauspuffanlage, sportlicher Straßenlage und zuverlässiger Technik. Ideal für Ausfahrten, Sammler oder als stilvoller Klassiker für den Sommer. Er ist im Bestzustand und ohne Wartungsstau – einfach einsteigen und genießen!

Die Spaltmaße sind ausgezeichnet, der Motor startet zuverlässig durch neuen Hochleistungs-Anlasser, die Lackierung ist Original, ohne Rost und in hervorragendem Zustand. Die Farbe ist eine authentische Farboption von Triumph, namens "French blue", also ein Original, möglicherweise nicht die offensichtlichste oder häufigste Farbe, dafür sehr selten. Der Farbcode lautet 126/JAA/ST554.

Neue Teile: teilbare große Cockpit-Persenning, Vinyl-Faltdach, Kühler mit Hochleistungsnetz, Kühlerpappe, Heizungsventil, sämtliche Schläuche (verstärkte), Stoßdämpfer hinten, Überholung/Reinigung Vergaser mit Vergaser-kit, Temp-fühler, Ölfilter, Kupplungsgeber u. –nehmer, Stabi-buchsen u. Stützen, Buchsen Führungswelle Getriebe u. Hinterachse, Kreuzgelenke, Flüssigkeitsbehälter Hauptbremszylinder, Zylinderkopf- u. Ventildeckeldichtung, Kupplung, Lichtmaschine, Hochleistungs-Anlasser, TÜV 06.2026.

Der TR6 besticht durch sein authentisches Design, sein zeitlos elegantes Äußeres und den charmanten Roadster-Charakter. Dieses Fahrzeug ist nicht nur ein Auto, sondern ein Stück Automobilgeschichte – ideal für Sammler und Enthusiasten.

Der TR6 ist mit H-Kennzeichen angemeldet, versichert, wird regelmäßig bewegt und kann daher jederzeit nach Vereinbarung Probe gefahren werden.

Die Fahrzeugbeschreibung (Text und Fotos) dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Gesetzgebung sieht vor, dass auch Privatverkäufer Garantie bzw. Gewährleistung übernehmen, wenn diese nicht explizit ausgeschlossen ist. Ich kann Ihnen leider als Privatverkäufer keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme anbieten. Das Fahrzeug befindet sich im beschriebenen Zustand und hat keine mir bekannten, offensichtliche oder verdeckte Mängel. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.