1985 | Santana Land Rover 88

1985 | Santana Land Rover 88 – Der kompromisslose Klassiker aus Spanien

Mitte der 80er drehte sich die Autowelt um Luxus und Geschwindigkeit: BMW brachte den M5, Porsche den 959. Und währenddessen? Da baute Santana in Spanien unter Lizenz Land Rover-Modelle, die keinerlei Interesse an Glamour hatten. Keine Spoiler, kein Chrom. Nur pure Robustheit und die Gewissheit, dass man mit diesem Auto an Orte kommt, von denen andere nur träumen.

Der Santana 88 ist kein Modeauto. Er ist ein Werkzeug. Gebaut für Menschen, die arbeiten, entdecken oder einfach das echte Offroad-Gefühl erleben wollen.

Historie – Britische Gene, spanisches Temperament

Santana war seit den 50ern offizieller Lizenznehmer von Land Rover. In Spanien entstanden robuste Varianten des 88, die technisch nah an den britischen Originalen lagen, aber oft an lokale Bedürfnisse angepasst wurden. Aluminiumkarosserie? Klar. Solider Leiterrahmen? Natürlich. Design? So kantig, dass moderne SUV dagegen wie weichgespülte Lifestyle-Spielzeuge wirken.

Und dieses Exemplar? Eine echte Zeitkapsel:
✅ Originalzustand – keine Überrestauration, kein Umbau
✅ Erstlackierung – authentisch statt künstlich neu
✅ Spanien-Historie – nie Salz, nie Winter, kein Rost
✅ Karosserie aus Aluminium – Korrosion? Fehlanzeige

Technik – Einfachheit, die ewig hält

Keine Displays, keine Steuergeräte, die beim ersten Regenschauer streiken. Stattdessen: Mechanik, die funktioniert – selbst nach fast 40 Jahren. Motor starten, Gang einlegen, losfahren. Das ist Autofahren ohne digitale Allüren.

Warum dieser Santana 88?

✔ Weil er ehrlicher nicht sein könnte – keine versteckten Überraschungen
✔ Weil er ein Stück Offroad-Geschichte ist
✔ Weil er in dieser Originalität selten geworden ist

Fazit – Kein SUV, sondern ein Statement

Ein Santana Land Rover 88 ist kein Spielzeug für die Stadt. Er ist ein Werkzeug, ein Abenteuer – und ein Symbol für eine Ära, in der Geländewagen noch gebaut wurden, um Gelände zu fahren.

Ideal für Sammler, Puristen und alle, die mehr wollen als einen weichgespülten Lifestyle-Allradler.