1935 | Rolls-Royce 20/25 HP

Der “kleine” Rolls-Royce, repräsentiert durch den Typ 20 HP, wurde 1929 durch den 20/25 HP abgelöst. Dieses Modell war äußerst erfolgreich, 3.827 Stück wurden gebaut. Damit wurde diese Serie zum erfolgreichsten Rolls-Royce in der Vorkriegszeit. Über die Jahre wurden viele Details verbessert. Eine Vielzahl von Karosseriebau-Firmen kleidete das Chassis des RR 20/25 HP ein, elegante Linien zeichnen diesen Typ daher aus.

Unser Rolls-Royce 20/25 HP wurde am 12.06.1935 mit der noch heute aufgebauten Saloon-Karosserie von Rippon Bros. an Mr. W. Clayton ausgeliefert. Heute ist der Oldtimer in Deutschland mit historischem Kennzeichen zugelassen. Der Klassiker aus dem vorletzten Baujahr hat das synchronisierte Getriebe im 3. und 4. Gang, thermostatisch geregelte Kühlerlamellen und eine stufenlos einstellbare Stoßdämpfer-Hinterachse. Der Motor und die Kupplung sind komplett überholt. Die Karosserie und das gesamte Interieur sind in gutem Zustand. Dieser “kleine” Rolls-Royce spiegelt den Übergang der 20er Jahre zum Stil der “Dreißiger” wider. Es ist ein erhabenes Erlebnis, diese klassische Limousine zu fahren.

EXTRAS: Karosserie von Rippon Bros.; 3. und 4. Gang synchronisiert; stufenlos verstellbare Hinterachse; Außenspiegel links; Schiebedach; zusätzlicher Scheinwerfer; Klapptische in den Rückenlehnen

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide.  An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.