1961 | Mercedes-Benz 300 SL Roadster

Vorratsstatus: In Kürze erwartet
Kennzeichen: MB-27-86

Wir sehen hier einen unrestaurierten Mercedes-Benz 300 SL Roadster mit einer lückenlosen und außergewöhnlichen Historie. Dieses Exemplar ist kaum zu fassen. Ein 300 SL Roadster aus dem Jahr 1961, einer von nur fünf, die je in der atemberaubenden Farbe Phantasiegelb ausgeliefert wurden. Bereits 1961 glänzte er am Mercedes-Stand auf dem Internationalen Automobilsalon in Genf. Das Prunkstück. Der Star der Messe.

Was dieses Fahrzeug noch legendärer macht: 90 Prozent des Lacks sind noch original. Keine Restaurierung, sondern Authentizität bis ins kleinste Detail, belegt durch forensische Untersuchungen. In den 60er Jahren erhielt dieser Mercedes eine rote Lackierung, doch bei der Analyse stellte sich heraus, dass sich unter der roten Schicht noch der ursprüngliche Phantasiegelb-Lack befand. Der rote Lack diente offenbar eher als Schutzschicht. Durch behutsames Nassschleifen wurde der originale Lack nun wieder vollständig freigelegt. Das macht diesen Mercedes zu einem außergewöhnlichen Einzelstück.

Darüber hinaus ist dieser 300 SL Roadster vollständig matching numbers, bis ins Detail. Motor, Getriebe, Fahrgestell, Karosserie, alles entspricht den Originaldaten. Es liegt ein umfassender Bericht mit allen Nummern, Fotos und Materialanalysen vor. Ohne Zweifel handelt es sich hier um einen authentischen 300 SL Roadster in beeindruckend originalem Zustand.

Exterieur und Interieur sind nach über 60 Jahren noch immer original. Das Leder, das Chrom, die Verglasung, selbst das Verdeck – alles ist unangetastet. Ein Fahrzeug, bei dem man sich unweigerlich fragt: wie konnte es nur so gut erhalten bleiben? Zum Teil lässt sich das dadurch erklären, dass der zweite Besitzer ihn über 53 Jahre in seinem Besitz hatte. Zu diesem Kapitel liefern wir eine ausführliche Dokumentation mit detaillierten Hintergrundinformationen zu den Besitzern.

Im Jahr 2022 wurde die Technik von Fachleuten vollständig überholt. Alles, was funktionieren soll, funktioniert heute präzise wie ein Schweizer Uhrwerk. Der Motor klingt kraftvoll, das Fahrgefühl ist geschmeidig, und man kann sofort losfahren.

Und noch ein Detail: Es handelt sich hier um den allerersten 300 SL Roadster mit Scheibenbremsen, der je auf einer Messe präsentiert wurde. Also nicht nur selten in der Farbe, sondern auch ein technisches Symbol. Ein Wendepunkt in der Geschichte des 300 SL, und genau dieses Fahrzeug ist ein Teil davon.

Kurz gesagt: Dieser 300 SL ist genau so, wie man ihn sich erträumt. Interesse? Nehmen Sie noch heute Kontakt mit Gallery Aaldering auf, seit 1975 aktiv. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit – fragen Sie uns nach den Möglichkeiten.