1972 | Mercedes-Benz 280 S

Seltenes W116 S-Klasse Modell im Originalzustand, nur rund 43.200 km Laufleistung, Schaltgetriebe.

✨ Highlights Dieses Mercedes-Benz S-Klasse W116 Exemplar überzeugt durch seine bemerkenswerte Originalität und eine äußerst geringe Laufleistung von rund 43.200 Kilometern. Besonders hervorzuheben ist die seltene Kombination aus manuellem Schaltgetriebe und einfacher Vergasertechnik, die dieses Modell zu einer Ausnahmeerscheinung macht. Das Fahrzeug befindet sich, dem Eindruck und den verfügbaren Angaben nach, weitgehend im Auslieferungszustand und stammt nach Händlerangaben aus erster Hand (abgesehen vom Zwischenhändler und aktuellem Besitzer). Seit der Übernahme wurde die Limousine sorgfältig gewartet und in vielen Bereichen technisch aufgefrischt – der Wagen präsentiert sich heute in einem Zustand, der den täglichen Einsatz ermöglicht, ohne dabei die Authentizität eines Zeitzeugen zu verlieren.

🏛️ Allgemeines zum Fahrzeug / Modellhistorie Die Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe W116, gebaut von 1972 bis 1980, markiert einen Wendepunkt in der Geschichte des Premiumautomobils. Als erste offizielle „S-Klasse“ setzte der W116 neue Maßstäbe in Sachen Sicherheit, Komfort und technischer Raffinesse. Die Modellreihe umfasste sowohl aufwendig ausgestattete Luxusvarianten mit V8-Motoren als auch schlichtere, aber ebenso solide Basismodelle mit Reihensechszylinder oder, wie im vorliegenden Fall, mit Vierzylinder-Vergasermotor und Schaltgetriebe. Die Karosserie, von Friedrich Geiger und Bruno Sacco verantwortet, besticht durch ihre kantige Linienführung, die heute als Inbegriff der automobilen Siebzigerjahre gilt. Sicherheitsmerkmale wie Knautschzonen, das neue ABS (ab 1978) und eine beispielhafte Verarbeitungsqualität begründeten den exzellenten Ruf dieser Baureihe – ein Ruf, der sich bis heute in der Oldtimerszene hält.

Dieses Fahrzeug Exterieur: Die Karosserie präsentiert sich laut aktueller Beschreibung hochgradig original und außergewöhnlich gut erhalten. Die Lackierung – vermutlich im zeitgenössischen Farbton – zeigt einen authentischen Gesamteindruck, ohne nennenswerte Modifikationen oder übermäßige Gebrauchsspuren. Nachgerüstet wurde eine Zendar-Elektroantenne sowie eine Klimaanlage, die auf modernen Standard gebracht wurde.

Interieur: Auch das Interieur überzeugt durch seinen unverfälschten Erhaltungszustand. Die Polster, Verkleidungen und Bedienelemente wirken weitgehend unrestauriert und vermitteln das Flair der späten 1970er-Jahre. Ergänzt wird die Ausstattung um elektrische Fensterheber vorne, wobei die originalen Kurbeln erhalten und beim Verkauf mitgeliefert werden – ein Hinweis auf die Möglichkeit, das Fahrzeug jederzeit wieder in den Ursprungszustand zu versetzen.

Technik: In den letzten zwei Jahren wurde die Technik umfassend gewartet und zahlreiche Verschleißteile erneuert. Im März 2024 erfolgten ein vollständiger Check-up, der Austausch sämtlicher Flüssigkeiten sowie das Erneuern von Spurstangen, Lagern, Filtern und Abgasanlagen-Haltern. Im Juli 2024 wurden die Stoßdämpfer vorne und hinten gewechselt, die Klimaanlage überarbeitet und neu befüllt sowie das Fahrwerk vermessen. Zündkerzen und Verteilerkappe wurden ebenfalls erneuert. Im Mai 2025 kamen eine neue Batterie, eine Motorhaubendämmung sowie neue Haupt- und Nebenzylinder für die Kupplung hinzu.

Historie: Nach Aussage des Händlers stammt das Fahrzeug aus Erstbesitz und wurde offenbar nur zwischenzeitlich von einem Händler übernommen, bevor es zum aktuellen Besitzer gelangte. Ein durchgängiges Scheckheft oder detaillierte Dokumentation liegen nicht vor, gleichwohl zeugen der Pflegezustand und die Laufleistung von einer sorgsamen Handhabung.

Service/Dokumente: Zu den verfügbaren Unterlagen zählen laut Angabe die Original-Bedienungsanleitung, Fahrzeugschlüssel sowie diverse Rechnungen über die jüngsten Wartungsarbeiten. Ein unabhängiges Gutachten liegt derzeit nicht vor. Aussagen zu Matching Numbers oder Farbcodes sind bislang nicht belegt.

Zusammenfassung / Fazit Der hier angebotene Mercedes-Benz S-Klasse W116 mit seltenem Schaltgetriebe und einfacher Vergasertechnik ist in mehrfacher Hinsicht eine Ausnahmeerscheinung. Die geringe Laufleistung, der bemerkenswert originale Erhaltungszustand sowie die behutsamen technischen Aktualisierungen der letzten Jahre machen ihn zu einem begehrten Objekt für Kenner und Freunde klassischer Limousinen. In einer Zeit, in der gepflegte W116-Exemplare mit nachvollziehbarer Historie immer seltener werden, eröffnet sich hier die Möglichkeit, ein Stück automobiler Zeitgeschichte zu erwerben, das sich sowohl für die Sammlung als auch für den regelmäßigen Einsatz empfiehlt.

Persönlicher Eindruck: Kaum ein anderes Modell vermittelt das Gefühl von Sicherheit, Souveränität und Understatement so unverfälscht wie diese S-Klasse. Gerade die schlichteren, handgeschalteten Varianten erinnern daran, dass Luxus nicht zwangsläufig im Übermaß liegt – sondern im Komfort des Wesentlichen. Ein Fahrzeug für Puristen, das heute wie damals mit Qualität und technischer Klarheit überzeugt.