1996 | Mercedes-Benz E 300 Turbodiesel T

Wenn Liebhaber, Sammler und Kenner vom Modell W124 sprechen, geraten sie leicht ins Schwärmen. „Der letzte echte Benz“, „gehört zum Besten, was je auf 4 Räder gestellt wurde“ oder „ein wahrer Klassiker, eine Legende“, heisst es dann oft. Gebaut zwischen 1984 und 1997 und seit 1993 E-Klasse genannt, prägte die Modellreihe über Jahrzehnte das Strassenbild, sei es als schnörkellose Limousine, oft als Taxi, als Kombi für Familien und Unternehmer oder als Coupé und Cabrio für Kunden, denen Ästhetik und Frischluft wichtiger waren als Platzangebot. So stellen wir uns einen Mercedes vor: Gebaut mit Liebe zum Detail und höchster Fertigungsqualität, eine Burg auf Rädern mit unerreichter Zuverlässigkeit und Haltbarkeit, ein Auto fast für die Ewigkeit.

Dieser äusserst seltene, sehr gepflegte E 300 TD Turbodiesel (Kombi, T-Modell, S124) kommt als Mopf 2 mit Heckantrieb und dem legendären 6 Zyl.-Dieselmotor mit 2996 ccm und 147 PS (OM 603). Er wurde im 01.1996 wohl an den ersten Besitzer in Biel ausgeliefert. Nach einigen Jahren in Chiasso kam er nun nach Basel. Der Kombi weist nur geringe Gebrauchsspuren auf, und der Fahreindruck ist ohne Fehl und Tadel: Das Auto begeistert vom ersten Meter an mit Komfort, Laufruhe und gediegener Eleganz. Die Ausstattung umfasst mit 4-Gang-Automatik, Ledersitzen, ABS, ASD, ZV (Infrarot), Klimaautomatik, elektr. Schiebedach, 4 elektr. Fensterhebern, Mittelarmlehne, Kopfstützen und Sicherheitsgurten hinten, 2 Airbags, zusätzlicher Kindersitzbank usw. alles, was komfortables und sicheres Reisen erfordert. Im 04.2025, bei km-Stand ca. 300‘000, wurden letztmals Service (Öl, Ölfilter, Luftfilter) und MFK gemacht. Zudem wurde der W 124 im 11.2025 bei einem Mercedes Oldtimer Spezialisten gründlich durchgeprüft. Es ist vollständig im Originalzustand (Heckleuchten werden noch ersetzt und Tönung der hinteren Fenster entfernt), und ab 01.2026 ist eine Zulassung als Veteran möglich.

Wer auf der Suche nach einem späten, modellgepflegten S 124 Dieselkombi ohne Wartungsstau ist, wird hier fündig. Verhandlungspreis: CHF 25'900. Das Fahrzeug ist eingelöst, kann in Basel oder Zürich Probe gefahren werden und ist sofort verfügbar. Privatverkauf ab Platz und ohne jegliche Garantie oder Gewährleistung, Barzahlung, kein Eintausch, Zwischenverkauf vorbehalten.