Entdecke Live-Auktionen Entdecken Sie spannende Classic Trader Live-Auktionen

Beschreibung

Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Modelljahr: 2026
Leergewicht: 710 kg
Höchstgeschwindigkeit: 188 km/h
Emissionsklasse: Euro 0
Kennzeichen: 05-YA-99
Hersteller: Metropole Classics BV Meubellaan 1 6651KV DRUTEN, NL 0031653328817 http://www.metropole.nl sales@metropole.nl

1971 wurde der Europa Twin Cam Typ 74 der Öffentlichkeit vorgestellt. Er verfügte über einen 105 PS starken Lotus-Ford Twin Cam-Motor mit 1557 cm³ Hubraum (113 PS in der US-Version „Federal“ mit serienmäßiger Abgasreinigung und einem Big Valve-Motor mit Stromberg-Vergasern, bis Produktionsende) und eine überarbeitete Karosserie für verbesserte Sicht nach hinten. Anfangs war er mit dem gleichen Getriebe wie die Vorgängermodelle erhältlich. Nachdem die Lagerbestände 1972 erschöpft waren, wurde ein neues, leistungsstärkeres Renault-Vierganggetriebe (Typ 352) eingeführt. Mike Kimberley, der spätere CEO der Group Lotus und damals Ingenieur bei Lotus, wurde zum Chefingenieur des Europa TC-Projekts ernannt. 1580 Europa „Twin Cam“-Einheiten wurden ausgeliefert, bevor Lotus auf eine 126 PS starke „Big Valve“-Version des Motors umstellte. In Europa und dem Rest der Welt war die Big Valve „Europa Special“-Version mit einer Dell’Orto-Vergaserversion desselben Motors ausgestattet. Es wurde auch ein neues Renault-Fünfganggetriebe (Typ 365) als Option angeboten. Das Fahrzeug wog 740 kg. Das Motor Magazine testete ein britisches Sondermodell und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 198 km/h, eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,6 Sekunden und eine Viertelmeilenzeit von 14,9 Sekunden. In der US-Version des Europa Special, in der die für den US-Markt angepasste Version des Big Valve bereits im Twin Cam-Modell verbaut war, bestanden die einzigen Änderungen in größeren Bremsen und dem optionalen Fünfganggetriebe, das 1974 beim Special zur Serienausstattung gehörte.

Insgesamt wurden 4.710 Exemplare des Typs 74 produziert, davon 3.130 als „Special“.

Der hier vorgestellte Lotus ist ein Twin Cam-Modell mit zwei obenliegenden Nockenwellen. Dies ist der stärkste Motor, der jemals im Europa verbaut wurde. Er verfügt über ein KMS-Einspritzsystem anstelle der beiden Dell-Orto-Vergaser. Dadurch läuft der Motor ruhiger und springt besser an. Schwarze Felgen und Lederausstattung runden das Bild ab. Ein sehr schöner und gelungener Europa für Liebhaber.

Zustand & Zulassung

H-Kennzeichen
Zugelassen

Fahrbereit

Fahrzeuggutachten

Nicht vorhanden

Lassen Sie dieses Fahrzeug von Experten prüfen!

Transparenz über 128 Prüfpunkte
Zustandsnoten für jede Baugruppe
Lackschichtenmessung

Mehr erfahren & absichern

Technische Details

Fahrzeugdaten

Marke: Lotus
Modellreihe: Europa
Modell: Europa Special
Erstzulassung: 08.1974
Baujahr: 1974
Tachostand (abgelesen): 36.861 mi
Fahrgestellnummer: Nicht angegeben
Motornummer: Nicht angegeben
Getriebenummer: Nicht angegeben
Matching numbers: Nicht angegeben
Anzahl Besitzer: 1

Technische Details

Karosserieform: Coupé
Leistung (kW/PS): 93/126
Hubraum (cm³): 1558
Zylinder: 4
Anzahl Türen: 2
Lenkung: Links
Getriebe: Manuell
Gänge: 5
Antrieb: Heck
Bremse Front: Scheibe
Bremse Heck: Scheibe
Kraftstoff: Benzin

Fahrzeugkonfiguration

Außenfarbe: Blau
Herstellerfarbe: -

Innenfarbe: Beige
Innenmaterial: Leder

Sonderausstattung

oldtimerLicensePlate

1974 | Lotus Europa Special

Beschreibung

Zustand & Zulassung

Fahrzeuggutachten

Technische Details

Fahrzeugdaten

Technische Details

Fahrzeugkonfiguration

Sonderausstattung

Weitere Fahrzeuge von Metropole

Ähnliche Fahrzeuge