2001 | Land Rover Range Rover 4.6 HSE

 

29.888 EUR 4.210.024 JPY 58.455 BGN 714.981 CZK 222.340 DKK 26.182 GBP 11.832.061 HUF 140.772 PLN 147.222 RON 333.714 SEK 29.774 CHF 4.611.718 ISK 320.205 NOK 225.251 HRK 3.502.903 RUB 608.418 TRY 46.682 AUD 168.183 BRL 43.586 CAD 219.453 CNY 253.376 HKD 489.196.921 IDR 110.104 ILS 2.624.674 INR 39.944.415 KRW 612.301 MXN 138.665 MYR 50.367 NZD 1.762.137 PHP 42.773 SGD 1.059.679 THB 555.229 ZAR

 

Land Rover Range Rover 4.6 HSE

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Land Rover Range Rover 4.6 HSE - Mike Sanders

Mike Sanders

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Land Rover Range Rover 4.6 HSE - Mike Sanders
Mike Sanders
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2001 | Land Rover Range Rover 4.6 HSE

29.888 EUR 4.210.024 JPY 58.455 BGN 714.981 CZK 222.340 DKK 26.182 GBP 11.832.061 HUF 140.772 PLN 147.222 RON 333.714 SEK 29.774 CHF 4.611.718 ISK 320.205 NOK 225.251 HRK 3.502.903 RUB 608.418 TRY 46.682 AUD 168.183 BRL 43.586 CAD 219.453 CNY 253.376 HKD 489.196.921 IDR 110.104 ILS 2.624.674 INR 39.944.415 KRW 612.301 MXN 138.665 MYR 50.367 NZD 1.762.137 PHP 42.773 SGD 1.059.679 THB 555.229 ZAR

 

Deutschland

P38A
Geländewagen
160/218 kW/PS
131.514 km
Patrick Müller

Kaiser 18 Handelsgesellschaft mbH

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Land Rover
    Modell Range Rover
    Modellbezeichnung Range Rover 4.6 HSE
    Baureihe P38A
    Baujahr 2001
    Zustandskategorie Original
    Tachostand (abgelesen) 131.514 km
    Anzahl Vorbesitzer 3
    Erstzulassung 10/2001
    Matching numbers Ja
    Technische Details
    Karosserieform Geländewagen
    Karosseriedetail Geländewagen
    Leistung (kW/PS) 160/218
    Hubraum (ccm) 4.554
    Zylinder 8
    Türen 5
    Lenkung Links
    Getriebe Automatik
    Gänge 4
    Antrieb Allrad
    Bremse Front Scheibe
    Bremse Heck Scheibe
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Schwarz
    Innenfarbe Schwarz
    Innenmaterial Leder
    Schiebedach
    Servolenkung
    Zentralverriegelung
    Elektrische Fensterheber
    Sitzheizung
    Klimaanlage
    ABS
    Airbag
    Tempomat

Beschreibung

Das Fahrzeug befindet sich seit 2020 in unserem Fuhrpark und ist aktuell angemeldet. Sehr seltenes Fahrzeug aus letztem Baujahr in der klasischen Range Rover Farbkombination. Es wurde bislang von Anhängerkupplung und Gasumbau verschont. Das Fahrzeug ist im unverbasteltem Original Zustand.

TÜV & AU wurden erneuert. Es liegt ein aktuelles Classic Data Gutachten mit der Note 2 vor. 

Bislang wurden an dem Fahrzeug folgende Arbeiten durchgeführt:

- 2020.03 Wartung (Land Rover)
- 2020.03 Scheiben hinten abgedunkelt (Autoglas)
- 2020.09 Reifen rundum erneuert (Michelin Crossclimate)
- 2020.03 Dachhimmel neu bezogen inklusive Schiebdachkassette (Sattler)
- 2020.03 Mike Sanders
- 2020.04 Heizungskühler erneuert. Stellmotoren Heizung erneuert und justiert (Land Rover)

Bereits 1988 begann man bei Land Rover mit der Entwicklung des Nachfolgers für den Range Rover. Dieser hatte sich seit seiner Einführung im Sommer 1970 zunehmend in Richtung Luxussegment bewegt, gleichzeitig war der neue Discovery fast fertiggestellt und es war absehbar, dass das ursprüngliche Fahrzeugkonzept des Classic früher oder später modernisiert werden musste. Das Projekt wurde intern zuerst unter der Bezeichnung Pegasus geführt (ein Hinweis auf die Luftfederung), später als Projekt 38A (so hieß das Gebäude in dem die Projektbeteiligten arbeiteten).

George Thomson war zu dieser Zeit Styling Director bei Land Rover, und ihm oblag die Aufgabe, das Ursprungsdesign in eine aktuelle Formensprache umzusetzen, die sowohl bestehende als auch neue Kunden ansprechen sollte. Verschiedene Entwürfe wurden angefertigt, am Prozess beteiligt waren die renommierten Büros Pininfarina, Italdesign Giugiaro, Bertone, John Heffernan und Ken Greenley. In die finale Auswahlrunde kamen der Entwurf von Bertone sowie der Vorschlag der Land-Rover-Designabteilung, von denen jeweils 1:1-Modelle gefertigt wurden. Intensive Marktforschung und Akzeptanztests mit Teilnehmern aus mehreren Ländern führte zu der Erkenntnis, dass der Bertone-Entwurf nicht klar genug als Range Rover zu erkennen sei, so dass das Design von Thomsons Team zum Zuge kam.

Am 29. September 1994 wurde der „New Range Rover“ der Öffentlichkeit präsentiert. Es war das erste neu vorgestellte Modell der Rover Group nach der Übernahme durch BMW, und es sollte auch in den folgenden Jahren zusammen mit dem Mini das Modell bleiben, an dem Wolfgang Reitzle das größte Interesse zeigte.

Im Juni 1998 wurde ein kleines Facelift durchgeführt, was äußerlich an weißen Blinkergläsern vorn sowie den abgedunkelten Heckleuchten zu erkennen war.

Die V8-Varianten waren Weiterentwicklungen auf Basis des bewährten Rover-V8-Blocks, der 1960 im Buick Special debütierte, während in den Dieselmodellen eine speziell angepasste Version des 2,5-Liter-Turbodieselmotors M51 von BMW verwendet wurde.

Auch der P38A basiert auf einem Leiterrahmen, in diesem Fall mit jeweils von Längslenkern und einem Panhardstab geführten Starrachsen. Alle Modelle verfügen über eine elektronisch gesteuerte Luftfederung, die es erlaubt die Bodenfreiheit an die jeweiligen Einsatzbedingungen anzupassen. Der P38A wurde von Mitte 1994 bis Anfang 2002 gebaut, wobei die letzten Fahrzeuge als Modelljahr '02 deklariert waren.

Das erste Fahrzeug aus der Serienfertigung im Juni 1994 hatte die Seriennummer MA300190.

Fahrzeug bei Übergabe mit TÜV/AU neu. Eine Wartung wird ebenfalls bei Übergabe neu durchgeführt.

Unsere Verkaufsberater beraten Sie gerne und kompetent. Gemeinsam finden wir eine attraktive Lösungen für Ihre Wünsche und individuellen Bedürfnisse.

Sie möchten Ihr Fahrzeug – eventuell auch auf Kommission - verkaufen oder in unserem Showroom ausstellen? Sprechen Sie uns doch einfach darauf an!

Öffnungszeiten: Montag - Freitag 10.00 - 17.00 Uhr und am Samstag von 10.00 - 14.00 Uhr sowie nach Absprache.

Mehr Informationen finden Sie auf unserer Website: www.automakler.de

Um Ihnen die maximale Aufmerksamkeit zukommen zulassen, würden wir uns freuen, wenn Sie einen Termin mit unseren Verkaufsspezialisten vereinbaren würden.
! Trotz größtmöglicher Sorgfalt keine Gewähr für die Fehlerfreiheit der enthaltenen Informationen !

Land Rover Range Rover 4.6 HSE
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  • Zustand & Zulassung

    Motor (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
    Technik (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
    Lack (Verkäufereinschätzung): 4 von 5
    Innenraum (Verkäufereinschätzung): 4 von 5
    TÜV/HU bis 01/2023
    Zugelassen
    Fahrbereit
    Unfallfrei
    Fahrzeugpapiere NEU.pdf ansehen
    TÜV 2022.01.pdf ansehen
    Serviceheft.pdf ansehen
    2020.03 Autoglas Scheiben foliert.pdf ansehen
    2020.03. Torpedo Mängel.pdf ansehen
    2020.09 HV Reifen.PDF ansehen
    2021.04 Reschke Heizung.pdf ansehen
    2021.03 Köhl Dachhimmel.pdf ansehen
    Fahrzeug-ID: 195164

Händler-Impressum

Angaben gemäß § 5 TMG:

Kaiser 18 Handelsgesellschaft mbH
Kaiserstrasse 111B
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Vertreten durch:

Patrick Müller

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Telefon: +49 (0)681 - 81118
Telefax: + 49 (0)681 - 93844301
Email: [email protected]

Registereintrag:

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Registergericht: Amtsgericht Saarbrücken
Registernummer: HRB 19101

Umsatzsteuer:

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DE 274954194

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Streitschlichtung

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Bildrechte / Urheberrechte

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