Jeep Grand Wagoneer Oldtimer kaufen

Beim Jeep Grand Wagoneer handelt es sich um ein Modell der früheren SUV-Reihe. 28 Jahre lang wurde der Wagen ohne Veränderungen hergestellt.

Entstehung des Jeep Grand Wagoneer

Die Planung und Konstruktion des Jeep Grand Wagoneer fand zu Beginn der 60er Jahre in den USA statt. Zu dieser Zeit war Jeep noch Teil des Unternehmens Kaiser-Jeep. Weitergebaut wurde das Modell unter AMC und Chrysler. Verantwortlich für den Entwurf des Modells zeichnete Brooks Stevens. Die Kosten für die Entwicklung des Wagens lagen bei ungefähr 20 Millionen Dollar. Zum Verkauf wurde das Jeep-Modell ab 1963 angeboten. Beim originalen Jeep Wagoneer handelte es sich um einen großen Wagen, der mit einem separaten Rahmen ausgestattet war. Er entsprach dem Prinzip des Jeep Gladiator. Während die Vorräder einzeln aufgehängt waren, fiel die Hinterachse starr aus. Angeboten wurde der Jeep Grand Wagoneer sowohl als Zweitürer als auch als Viertürer. Darüber hinaus gab es auch Lieferwagen, die hinter den Fronttüren nicht über Fenster verfügten. Im Jahr 1968 kam die Produktion der Zweitürer jedoch zum Erliegen. Der Antrieb des ersten Jeep Grand Wagoneer erfolgte mit dem Willy-Sechszylinder-Motor „Tornado“, der einen Hubraum von 3769 cm³ besaß. Ab 1966 kam es zum Ersatz durch dem AMC-OHC-Sechszylinder-Motor.

Die weitere Entwicklung des Jeep Grand Wagoneer

1970 ging Kaiser-Jeep in den Besitz vom AMC über. Das Unternehmen verfeinerte die Jeep-Modelle und rüstete die Wagoneer-Wagen komplett mit AMC-Motoren aus. Ab 1974 wurde auch wieder ein Zweitürer angeboten. Auf großes Interesse stieß 1978 das Modell Jeep Grand Wagoneer Limited, das über eine besonders umfangreiche Ausstattung verfügte. So besaß der Wagen u. a. eine Klimaanlage, eine Lenksäule, die sich einstellen ließ, elektronische Türschlösser und Fenster, ein Tempomat, elektrisch verstellbare Sitze, Plüschteppiche sowie Verzierungen aus Wurzelholz. Dadurch ließ sich das beliebte Modell gut verkaufen. Sogar in Ägypten wurde das Modell von 1978 bis 1982 angeboten und erfreute sich dort großer Beliebtheit, da es sich auch als Wüstenfahrzeug eignete. Da Anfang der 80er Jahre die Benzinpreise anstiegen, führte dies zu einem Rückgang bei der Nachfrage nach Jeep-Modellen, was zum Teil auch den Wagonneer betraf.

Die letzten Produktionsjahre des Jeep Grand Wagoneer

Ab 1984 fand die Bezeichnung Jeep Grand Wagoneer Verwendung für neue und deutlich kleinere selbsttragende XJ-Modelle. Der SJ Wagoneer erhielt nun den Namen Grand Wagoneer, obwohl es an ihm keine technischen Veränderungen gab. Dabei fand seine Vermarktung als Luxus-SUV statt. Obwohl der Jeep Grand Wagoneer mittlerweile ein stattliches Alter erreicht hatte, erfreute er sich weiterhin großer Beliebtheit. 1986 fanden jedoch noch einige Neuerungen statt. So ließ AMC Kühlergrill, Heckleuchten und Armaturenbrett überarbeiten. 1987 fiel der Jeep Grand Wagoneer an die Firma Chrysler, die die Seiten des Fahrzeugs leicht korrigieren ließ. Ansonsten wurden von Chrysler keine weiteren Veränderungen an dem Jeep durchgeführt. So erhielt er sogar weiterhin AMC-Motoren. 1991 erfolgte noch einmal die Produktion von 1560 Modellen des Grand Wagoneer. Ein Jahr später ließ Chrysler nur noch vier vorbestellte Modelle anfertigen. Im Jahr 1993 endete schließlich nach 30 Jahren die Produktionsgeschichte des bewährten Jeep Grand Wagoneer.