1977 | Jeep CJ-7 Quadra Trac
Originaler Quatra Trac 5.0 V8, grundüberholt, WGA 2
Originaler Quatra Trac 5.0 V8, grundüberholt, WGA 2
Originaler Quatra Trac 5.0 V8, grundüberholt, WGA 2
Originaler Quatra Trac 5.0 V8, grundüberholt, WGA 2
Das war der erste Jeep mit permanentem Allrad und wurde in dieser Form nur 76 und 77 gebaut. Dieser lief bis 2018 in Californien hauptsächlich im Sand. Echte Quatra Tracs sind inzwischen sehr selten zu bekommen.
Das Auto wurde Mitte 2018 aus Huntington Beach-Californien importiert und hatte deshalb sehr wenig Rost. Ich habe es dann nach der Restauration Anfang 2019 hier in Deutschland typisiert und das H-Gutachten gemacht.
Ich habe die gesamte Mechanik und Elektrik bis auf den Decklack überholt/erneuert und das Auto für den Straßenbetrieb und auf Alltagstauglichkeit hin optimiert.
Die Lenkung und Lenksäule wurden optimiert, ein großer Alukühler mit Elektrolüfter montiert. Die Pumpe der Servolenkung ist neu.
Die gesamte Bremsanlage inkl. Vakuum-BKV sowie alle Rad/Differentiallager wurden erneuert.
Gesamte Elektrik mit Anlasser, Lima, Schalter und Kabelbäumen ist neu.
Die Heizung wurde durch eine regelbare WEBASTO Standheizung ersetzt.
Der Fahrersitz von RECARO ist nicht eingetragen aber aus der Zeit.
Die meisten Karosserieanbauteile wie z.B. Kotflügelverbreiterungen, Lampen und Stoßfänger sind neu oder gestrahlt und pulverbeschichtet. Die Aussenspiegel sind vom Wrangler, da man sehr viel mehr nach hinten sieht.
Es gibt das original Sandwich-Hardtop mit neuem Dichtsatz und Stahltüren mit Kurbelscheiben, diese Teile sind sehr selten.Es ist ein Dachträger für Surfbretter montiert.
Dazu gibt's noch ein neues Bimini-Top mit Halbtüren. Dieser Jeep ist ohne Türen oder Ketten homologiert.
Der 304' Motor hat von Edelbrock die Ansaugbrücke, die Nockenwelle und den 500' AVS2 4-fach Vergaser. DUI Hochleistungszündanlage mit 9mm Zündleitungen. Lima und Regler sowie Wasserpumpe wurden erneuert
Das Getriebe mit Wandler ist vom Profi generalüberholt und verstärkt, das Verteilergetriebe ist mit neuer Kette überholt.
Das Auto ist professionell 2 Zoll höhergelegt, hat Bilstein Dämpfer, vorne einen Stabi und hinten einen Panhard-Stab.
Es gibt einen Satz Räder 8x15 mit neuwertigen 235/75R15 Hankook Reifen. Der zweite Satz 8x15 mit 33x12,5 x 15 Goodridge Allterrain ist nicht eingetragen, habe nur eine Reifenfreigabe dafür.
Es wurden für 17500 € Teile verbaut für die Rechnungen vorliegen, dazu kommen 5200 € Fremdlöhne und das Auto.
Das Wertgutachten von 2018 mit Note 2 nennt einen Wiederbeschaffungswert von 35000 €. In den 8 Jahren bin ich das Auto knapp 5000 mls gefahren 😏, habe noch andere Oldtimer. Das ist auch der Grund, warum ich das Auto verkaufe.
Das Fahrzeug wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft. Dieser Ausschluss gilt nicht für Schadensersatzansprüche aus grober Fahrlässigkeit oder Vorsatz sowie bei Verletzung von Leben, Körper und Gesundheit.