Dieser Interclassic SeisZ Spyder aus dem Jahr 1990 folgt einem ebenso eigenständigen wie konsequent klassischen Roadster-Konzept. Ein 2.960 cm³ großer Sechszylinder-Benzinmotor mit 280 PS trifft auf ein angegebenes Fahrzeuggewicht von lediglich 950 Kilogramm und ein manuelles Getriebe. Der Kilometerstand wird mit 15.000 Kilometern angegeben. Blaue Lackierung und blaues Lederinterieur unterstreichen den individuellen Auftritt dieses selten anzutreffenden Fahrzeugs.
Der SeisZ entstand laut Inseratsbeschreibung als eigenständiges Projekt des Herstellers Interclassic. Das Konzept verbindet eine klassisch gezeichnete offene Karosserie mit einem stabilen Leiterrahmen und bewusst konventioneller Mechanik. Die Baureihe wird in den vorliegenden Daten für den Zeitraum von 1990 bis 2016 geführt; weitere Baureihen des Herstellers werden im Inserat nicht genannt.
Die technische Idee ist dabei erfreulich unkompliziert: Statt umfangreicher Komfort- oder Assistenzsysteme stehen geringes Gewicht, mechanische Bedienung und eine direkte Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug im Vordergrund. Servolenkung, ABS, Airbags, Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber gehören laut Fahrzeugdaten nicht zur Ausstattung. Der SeisZ verfolgt damit einen puristischen Ansatz, bei dem das eigentliche Fahrerlebnis im Mittelpunkt steht.
Der angebotene SeisZ ist als zweisitzig wirkender offener Roadster in Blau ausgeführt. Die Bildserie zeigt eine ausgesprochen flache Karosserie mit langer Motorhaube, freistehend wirkender Frontscheibe und klassischen Proportionen. Chromfarbene Details setzen Akzente und unterstützen den bewusst historischen Auftritt.
Die Inseratsbeschreibung hebt generell die aufwendig ausgeführte Karosserieform und den Leiterrahmen des SeisZ hervor. Zusammen mit den kompakten Dimensionen und dem geringen angegebenen Gewicht von 950 Kilogramm entsteht ein Fahrzeugkonzept, das sich deutlich von konventionellen Großserienmodellen absetzt.
Auch der Innenraum ist in Blau gehalten und mit Leder ausgestattet. Das Cockpit folgt laut Modellbeschreibung einem bewusst puristischen Ansatz: klare Instrumentierung, klassisch gestaltetes Lenkrad und robuste Bedienelemente stehen im Vordergrund. Die Bildaufnahmen unterstützen diesen Eindruck einer reduzierten, fahrerorientierten Gestaltung.
Auf moderne Komfortausstattung wurde weitgehend verzichtet. Elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Sitzheizung oder Tempomat sind in den Fahrzeugdaten nicht aufgeführt. Gerade diese Reduktion gehört zum Charakter des SeisZ und passt zu seinem Anspruch als klassisch geprägter Roadster.
Den Antrieb übernimmt ein 2.960 cm³ großer Sechszylinder-Benzinmotor. Seine Leistung wird mit 280 PS beziehungsweise 206 kW angegeben. Die Kraftübertragung erfolgt über ein manuelles Getriebe; für das Modell sind fünf Gänge hinterlegt. Die Modellinformationen führen zudem Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterachse auf.
Besonders interessant ist das Verhältnis zwischen Leistung und Gewicht. Den 280 PS stehen laut Inseratsdaten lediglich 950 Kilogramm Fahrzeuggewicht
Lassen Sie dieses Fahrzeug von Experten prüfen!
TögingOder möchten Sie ein Fahrzeug versteigern? Kontaktieren Sie uns gerne.
Kommentar schreiben
Noch keine Gebote oder Kommentare!
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Newsletter
Erhalten Sie als erstes eine handverlesene Auswahl der interessantesten Autos, Motorräder und Auktionsangebote von Classic Trader – direkt in Ihren Posteingang.
