1937 | Horch 853
Horch 853 A Sport Cabriolet
Horch 853 A Sport Cabriolet
Horch 853 A Sport Cabriolet
Horch 853 A Sport Cabriolet
· Umfassende Restaurierung bei einem renommierten deutschen Vorkriegsspezialisten
· Typgerechtes ZF-Getriebe AK 4 S 30 mit Autobahn-Ferngang und 120 PS-Achtzylinder sowie selten verbaute Heberut-Anlage
· Nachgerüstete hydraulische Servolenkung für entspanntes Fahren
· Elegantes Farbschema in Schwarz und Silber mit hellgrauem Leder und schwarzem Verdeck
· Seit 2001 in Deutschland zugelassen, seit 2008 in derselben Sammlung
· Eines der exklusivsten deutschen Automobile seiner Epoche
Mit Horch 853 Modellen hat Eberhard Thiesen eine langjährige, tiefe Verbundenheit: Zwischen 1985 und 1995 entdeckte er in der damaligen Sowjetunion insgesamt 15 Horch 853 und holte sie nach Deutschland zurück – zum Teil in erbärmlichem Zustand. In einer eigens aufgebauten Werkstatt ließ er eine Reihe dieser Wagen komplett restaurieren und erwarb so eine umfassende Expertise zu diesem Modell.
Dieses Horch 853 A Sport Cabriolet wurde laut den deutschen Fahrzeugpapieren am 1. Juli 1937 erstmals zugelassen. Vor der Rückkehr nach Deutschland stand der Wagen in den USA, im Raum Seattle (Washington). Vermutlich Mitte der 1990er Jahre gelangte er – den Papieren zufolge über Schweden – nach Deutschland und wurde anschließend bei einem renommierten Fachbetrieb für Vorkriegsautomobile in Nordwestdeutschland umfassend restauriert. Einige Fotografien dokumentieren diese Arbeiten. Dabei wurde das zuvor verbaute ZF-Aphon-Getriebe gegen ein für den 853 A typgerechtes ZF AK 4 S 30 mit Autobahn-Ferngang getauscht. Ein weiteres Highlight ist die verbaute Heberut-Anlage, mit der jedes Rad einzeln angehoben werden kann.
Nach der Begutachtung durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen erhielt der Wagen im April 2001 einen deutschen Fahrzeugbrief. Nachträglich baute ein Fachbetrieb eine hydraulische Servolenkung ein, die den Umgang mit dem gut 2,5 Tonnen schweren Sport Cabriolet spürbar erleichtert. Zusammen mit dem Getriebe und der Heberut-Anlage sind somit Extras für knapp 100.000 € verbaut. Ende 2008 wechselte der Horch in eine private Sammlung in Niedersachsen, wo er seit Februar 2009 zugelassen ist.
Heute präsentiert sich das Sport Cabriolet in einer eleganten Zweifarbenlackierung in Schwarz und Silber, welche die geschwungene Linienführung wirkungsvoll betont. Das Interieur ist mit hellgrauem Leder und dunklen Kedern bezogen. Speichenräder mit Horch-Radkappen, zwei in die vorderen Kotflügel eingelassene Reserveräder, Bosch-Fanfaren und Zusatzscheinwerfer vervollständigen den repräsentativen Auftritt – ein eindrucksvolles Horch 853 A Sport Cabriolet aus langjährigem Sammlungsbesitz.

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