Goliath GP 900 V (1956)

Der in diversen Filmen, Serien und bei Oldtimer-Treffen eingesetzte Goliath wurde als mittlere Baureihe des Hauses Borgward  (Tochterunternehmen ab 1950) in Bremen gebaut.

Das vorliegende Modell GP 900 V, Baujahr 1956, war mit seiner damaligen Konstruktion als 5-sitzige Limousine und Frontantrieb, leistungsfähigem 38 PS Zweitaktmotor, vollsynchronisiertem 4-Gang Getriebe und hydraulischer Bremsanlage für eine am Fortschritt orientierte und nonkonfirmistische Käuferschicht ein attraktives Angebot - kurz: Kein Auto für Jedermann!

Den Goliath habe ich 2004 in Österreich gekauft; es liegen österreichische Originalpapiere vor, es gab drei Vorbesitzer. Nach zweitägiger Probefahrt wurde das Fahrzeug im Autoreisezug von Wien nach Berlin transportiert, von dort ging es auf eigener Achse zum jetzigen Standort Petkus.

In der Folgezeit blieb der Goliath fahr- und einsatzbereit;  Motor, Vergaser, Zündanlage, Brems- und Kühlsystem wurden überarbeitet, die Auspuffanlage erneuert (Gebrauchtersatzteil), die Kupplung ist komplett neu und es wurden Wartungsarbeiten vorgenommen. - Die Karosserie ist ungeschweißt und hat Originallack (allerdings mit leichten Schäden auf der Motorhaube), das gesamte Fahrzeug zeigt auch nach 64 Jahren deutlich typische  Gebrauchsspuren. Die Sitzgarnitur und die Innenverkleidung wurden original (als Gebrauchtteil) ausgetauscht, die Reifen allerdings müssten - da überaltert, ggf. erneuert werden.

Zur Historie:

Ein Jahr nach Inbetriebnahme des vorliegenden Modells implantierte Borgward statt des Zweitakters einen 4-Zylinder 4-Takt Wasserboxer mit 1100 ccm und 40 PS, als Doppelvergaser mit 55 PS. Danach gab es - bis zur Insolvenz der Firma Borgward 1961, Retuschen an der Karosserie und am Armaturenbrett; im Rückgriff auf Borgwards Vorkriegsmodelle hießen die Viertakter dann "Hansa 1100" - die Grundkonstruktion des GP blieb allerdings erhalten.