2003 | Ford Thunderbird

Kennzeichen: 70-GBG-6

Der Thunderbird verwendet Fords DEW-Plattform, die er mit dem Jaguar S-Type und dem Lincoln LS gemeinsam nutzt. Es ist ein persönliches Luxusauto mit zwei Türen und zwei Sitzen sowie einem Cabrioverdeck. Ein abnehmbares Hardtop war optional. Die Designer des Fahrzeugs strebten ein schlichtes Design an und kehrten zu klassischen Elementen zurück, wie geriffelten Türen, Flügeltürverkleidungen, einem zweifarbigen Armaturenbrett, originalen Sitzstilen und Metallapplikationen, ergänzt durch türkisfarbene Akzente. Im Vergleich zum LS und S-Type hat der Thunderbird einen kürzeren Radstand und eine kürzere Gesamtlänge. Das Auto hat siebzehn Zoll große Aluminiumgussräder und Reifen der Größe P235/50VR-17. Es verfügt über Hinterradantrieb und Frontmotor sowie ein computergesteuertes, völlig unabhängiges Federungssystem mit leichten Materialien zur Gewichtsreduzierung und Verbesserung der Reaktion.

Angetrieben wird der Thunderbird von Jaguars 3,9-Liter-AJ30-V8-Motor, der 188 Kilowatt (252 PS) und 362 Newtonmeter Drehmoment leistet und das Auto in 7,25 Sekunden von 0 auf 97 km/h (60 mph) beschleunigt. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Fünfgang-Automatikgetriebe. Im Jahr 2003 erhielt der Thunderbird kleinere Updates, unter anderem eine Steigerung der Motorleistung auf 210 Kilowatt (280 PS) und 388 Newtonmeter. Das Armaturenbrett wurde überarbeitet und verfügt nun über traditionellere analoge Anzeigen für eine bessere Sichtbarkeit während der Fahrt am Tag. Darüber hinaus wurde als Option eine „Select Shift“-Version des Fünfganggetriebes eingeführt.

Dieser Thunderbird ist orange lackiert und hat ein festes, weißes Cabriodach. Der Innenraum verfügt außerdem über weiße Ledersitze. Selbstverständlich verfügt das Auto über ein Automatikgetriebe. Es sieht immer noch fantastisch aus und die Karosserie ist noch völlig gerade. Auch unter der Haube sieht der Motor noch sehr gut und trocken aus. Die schönen Chromfelgen runden das Auto ab. Dies ist ein großartiger Tourenwagen für Ford Thunderbird-Fans.