1984 | FIAT Ritmo 130 TC Abarth

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Sedili anatomici con poggiatesta integrato in tessuto nero, Cinture di sicurezza 4 punti, Volante a tre razze SPARCO sportivo, Pedaliera sportiva in alluminio, Roll-Bar, Cerchi SPEEDLINE Corse con pneumatici da gara Pirelli, Paraspruzzi ai pneumatici anteriori e posteriori, Fari supplementari tondi a luce bianca SIEM, Cambio ZF innesti frontali, Differenziale autobloccante, Trasmissione rinforzata (semiassi), Sospensioni montate su Uniboal, Scatola sterzo ravvicinata, Barre stabilizzatrici modificate, Impianto frenante Brembo

TELAIO ZFA138A00030172XX – MOTORE NR 138 AR1000 1395007

ITALIANA DA SEMPRE – VETTURA GR. A CON PASSAPORTO TECNICO CSAI DELL’EPOCA INTESTATA A SCUDERIA GRIFONE HF SRL CON CUI HA CORSO CON PILOTI PAOLO FABRIZIO FABBRI E PAOLO CECCHINI, CAMPIONI ITALIANI RALLIES 1984, DISPONIBILI FOTOGRAFIE A DIMOSTRAZIONE

VETTURA CON LA SCOCCA MODIFICATA DALL’ING. LIMONE SERGIO PER AVERE UN INSERIMENTO IN CURVA SENZA DERIVA (INCIDENZA 8°)

VETTURA CHE HA PARTECIPATO SIN DAL 1984 A DIVERSI RALLIES TRA CUI : 8° RALLY COSTA SMERALDA, CITTA’ DI STRADELLA, OLTREPO… – NEL 1988 PARTECIPO’ AL RALLY DI STRADELLA – NEL 1989 VINI E CASTELLI E NEL 1990 RALLY LANTERNA, RALLY STRADELLA, BORMIDA E AL RALLY VINI E CASTELLI (OLTREPO); PER CONCLUDERE NEGLI ANNI ’90 NEL 1993 CON IL RALLY DI MONZA – DALL’INIZIO DEGLI ANNI 2000 PARTECIPERA’ A REVIVAL DI RALLY E AD ALCUNE MANIFESTAZIONI

QUALSIASI PROVA – DA VEDERE E PROVARE – DIVERTIMENTO ALLA GUIDA ASSICURATO

SUPERPREZZO – SUPERCONDIZIONI

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Tutti i marchi presenti sono di proprietà delle rispettive società. Silvauto SPA ha fatto ogni ragionevole sforzo per assicurare l'esattezza delle informazioni indicate, ci potrebbero essere involontarie inesattezze riguardanti le immagini e la descrizione degli accessori, che pertanto non rappresentano vincolo contrattuale. Per ulteriori informazioni sulle condizioni economiche ti invitiamo a contattarci al numero 035.830.800 oppure vi aspettiamo presso la nostra sede di Grumello del Monte (BG), via Roma 200 dal lunedì al sabato dalle ore 8.00 alle ore 20.00 con orario continuato.

-ENGLISH VERSION-

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Anatomical seats with integrated headrests in black fabric, 4-point seat belts, SPARCO three-spoke sports steering wheel, aluminium sports pedals, roll bar, SPEEDLINE Corse rims with Pirelli racing tyres, front and rear tyre mud flaps, SIEM round white light auxiliary headlights, ZF front-engaged gearbox, limited-slip differential, reinforced transmission (half-shafts), Uniboal suspension, close-ratio steering box, modified stabiliser bars, Brembo braking system

CHASSIS ZFA138A00030172XX – ENGINE NO. 138 AR1000 1395007

ALWAYS ITALIAN – CAR GR. WITH CSAI TECHNICAL PASSPORT FROM THE PERIOD REGISTERED TO SCUDERIA GRIFONE HF SRL WITH WHICH IT RACED WITH DRIVERS PAOLO FABRIZIO FABBRI AND PAOLO CECCHINI, 1984 ITALIAN RALLY CHAMPIONS, PHOTOGRAPHS AVAILABLE AS PROOF

CAR WITH BODYWORK MODIFIED BY ENGINEER LIMONE SERGIO TO ENSURE DRIFT-FREE CORNERING (INCIDENCE 8°)

CAR THAT HAS PARTICIPATED IN SEVERAL RALLIES SINCE 1984, INCLUDING: 8TH RALLY COSTA SMERALDA, CITTA' DI STRADELLA, OLTREPO... – IN 1988 IT PARTICIPATED IN THE STRADELLA RALLY – IN 1989, IT PARTICIPATED IN THE VINI E CASTELLI AND IN 1990 IN THE LANTERNA RALLY, STRADELLA RALLY, BORMIDA AND VINI E CASTELLI (OLTREPO) RALLIES; TO CONCLUDE THE 1990S, IN 1993 IT PARTICIPATED IN THE MONZA RALLY – FROM THE EARLY 2000S, HE PARTICIPATED IN RALLY REVIVALS AND SOME EVENTS

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[Cod: 1091307-2000]