ALFA ROMEO 2000 GT VELOCE “BERTONE” 1971
- Produziert am 7. Juli 1971, Fahrgestellnummer AR 2421152 in Biancospino (013) mit schwarzer Kunststoffgewebe-Innenausstattung (bekannt als Texalfa), laut Zertifikat des Centro Documentazione Alfa Romeo, wurde sie vom traditionsreichen Alfa-Romeo-Händler Cinelli & De Anna aus Pordenone an einen jungen, 37-jährigen Architekten aus San Stino di Livenza verkauft. Anschließend „emigrierte“ sie in die Provinz Frosinone und schließlich nach Latina. In 53 Jahren hatte sie mehrere Besitzerwechsel, darunter einen aufgrund eines Erbfalls sowie vier an Händler oder Schein-Händler. Glücklicherweise wurde das Fahrzeug konservierend restauriert und auf dem hier sichtbaren Niveau erhalten: mit erhaltener Innenausstattung, einem ordentlichen Motorraum, einer guten Lackierung, einer mechanisch hervorragenden Funktion und vollständig funktionierender Instrumentierung. Der **Alfa Romeo 2000 GT VELOCE *ist die letzte und prestigeträchtige Topversion der Coupé-Version der Giulia-Baureihe, die 1964 mit dem 1600 Sprint GT unter der Leitung des jungen Giorgetto Giugiaro entstand, der damals bei Bertone tätig war. Die Sporterfahrung mit dem 1750 GTAm, der 1966 entstand, führte im Laufe der Jahre zur Weiterentwicklung des Motors von 1779 auf 1962 cm³ . Der neue Motor, ohne Rennaufladung und für den Straßeneinsatz bestimmt, wurde mit der Bezeichnung AR 00512 versehen. Für Liebhaber lautet die Motornummer 09174. Der 2000 GT Veloce bot auch optische Neuerungen: einen neuen Kühlergrill mit verchromten Stäben, erhabenem Alfa-Romeo-Wappen und integrierten Scheinwerfern, vergrößerte Rückleuchten, eine im „Kleeblatt“-Stil zwischen Tacho und Drehzahlmesser hinter dem Hellebore-Schalenlenkrad gruppierte Zusatzinstrumentierung; neue Vordersitze weiterhin mit Kopfstützen. Als Sonderausstattung waren Leichtmetallfelgen „Millerighe" erhältlich. Der 2000 GT Veloce war der erste Alfa Romeo, der an den hinteren Säulen ein sportliches Emblem mit dem grünen (emaillierten) Biscione trug. Die Steigerung der Leistung führte zu einer angegebenen Höchstgeschwindigkeit von über 195 km/h. Die US-Monatszeitschrift „Hot Rod“ bezeichnete den Alfa Romeo 2000 GT Veloce im Oktober 1980 als „das einzige europäische Auto, das als Muscle Car bezeichnet werden kann", *also „das einzige europäische Auto, das als Muscle Car bezeichnet werden kann".
Diese Beschreibung wurde automatisch übersetzt. Originalsprache: Italienisch.
