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Aprilia RS 250 Oldtimer kaufen

Die Aprilia RS 250 gilt unter Zweitakt-Enthusiasten als Motorrad mit kompromisslosem Rennsport-Charakter. Entwickelt für ambitionierte Fahrer vereint sie echte GP-Technologie und Straßenzulassung. Dieses Motorrad hebt sich in Handling, Leistung und Fahrgefühl deutlich von anderen Maschinen ihrer Klasse ab.

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"Aprilia RS 250" Inserats-Referenzen von Classic Trader

Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Aprilia RS 250" machen.

Abgelaufenes Inserat
Bild 1/19 von Aprilia RS 250 (2001)

2001 | Aprilia RS 250

2001 Aprilia RS250 Mk2 249cc

Preis auf Anfrageletztes Jahr
🇬🇧
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/41 von Aprilia RS 250 (1995)

1995 | Aprilia RS 250

1995 Aprilia RS250 Mk1 249cc

Preis auf Anfragevor 2 Jahren
🇬🇧
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/27 von Aprilia RS 250 (1997)

1997 | Aprilia RS 250

-

CHF 10’343vor 3 Jahren
🇮🇹
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/50 von Aprilia RS 250 (1996)

1996 | Aprilia RS 250

1996 Aprilia RS250 249cc

Preis auf Anfragevor 3 Jahren
🇬🇧
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/27 von Aprilia RS 250 (1997)

1997 | Aprilia RS 250

-

CHF 10’434vor 4 Jahren
🇮🇹
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/34 von Aprilia RS 250 (1996)
Recreation

1996 | Aprilia RS 250

-

CHF 9’980vor 4 Jahren
🇮🇹
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/27 von Aprilia RS 250 (1997)
Recreation

1997 | Aprilia RS 250

-

CHF 11’795vor 4 Jahren
🇮🇹
Händler
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Bild 1/27 von Aprilia RS 250 (1997)
Recreation

1997 | Aprilia RS 250

-

CHF 12’521vor 4 Jahren
🇮🇹
Händler
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Bild 1/14 von Aprilia RS 250 (1997)
Recreation

1997 | Aprilia RS 250

Aprilia - RS 250 - Replica MAX BIAGGI

CHF 6’623vor 5 Jahren
🇮🇹
Händler

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Aprilia RS 250 Klassische Motorräder: Preise & Marktwerte

Der Marktwert von Aprilia RS 250 Motorrädern wird vor allem durch den technischen Zustand, die Originalität und die Laufleistung sowie durch Seltenheit, Historie und Dokumentation bestimmt. Ein gut gepflegtes, weitgehend originales Fahrzeug mit niedriger, nachweisbarer Laufleistung und vollständiger Historie inklusive Gutachten und Dokumentation erzielt in der Regel deutlich höhere Preise als ein vergleichbares Fahrzeug mit aufgeschobener Wartung, vielen Modifikationen oder unklarer Herkunft.

Anzahl Inserate
Median
Niedrigster Wert
Höchster Wert
Status
Durchschnitt (gleitend)

Aprilia RS 250: Marktpreise & Wertentwicklung

Auf Basis von Inseraten und Verkaufssignalen auf dem Classic Trader Marktplatz zeigt die Aprilia RS 250 (meist Baujahre 1996–1998, rund 55 PS) im Zeitraum 2021 bis 2023 insgesamt einen festeren bis leicht steigenden Markt. Während 2021 noch ein günstiger Ausreißer bei 7.300 € auftaucht, bewegen sich die meisten beobachteten Werte ab 2022 deutlich höher und stabiler. Realistisch erscheint aktuell eine Marktspanne von etwa 11.000 € bis 17.000 €, wobei sehr gut erhaltene, originale oder nachvollziehbar gepflegte Fahrzeuge eher am oberen Ende liegen. Auffällig ist zudem, dass deutsche Inserate tendenziell im oberen Preisband liegen, während Angebote aus Italien häufiger im mittleren Bereich starten. Für Käufer bedeutet das: Gute RS-250-Exemplare werden seltener „günstig“, und der Markt honoriert Zustand, Originalität und dokumentierte Historie. Die stabile Nachfrage wird durch die kultige Zweitakt-Charakteristik und die zunehmende Seltenheit unverbastelter Fahrzeuge gestützt.

Einleitung und Geschichte der Aprilia RS 250

Die Aprilia RS 250 wurde in den 1990er Jahren als Hommage an den Rennsport entwickelt und basiert technisch direkt auf Aprilia's Engagement in der 250-cm³-GP-Klasse. Sie profitierte von den Erfahrungen und Erfolgen der Marke im Weltmeisterschaftssport, weshalb sie mit echtem Racing-Gen ausgestattet ist. Entstanden ist sie in einer Zeit, als Zweitakt-Motorräder noch das Maß aller Dinge waren und Aprilia gezielt technisch anspruchsvolle Kunden im Blick hatte. Die berühmte Kooperation mit Suzuki führte dazu, dass der Zweizylinder-Motor auf der Basis des Suzuki RGV250-Aggregats entwickelt und von Aprilia für den Rennstrasseneinsatz modifiziert wurde.

Modellgeschichte

Die Aprilia RS 250 wurde von 1995 bis 2002 in verschiedenen Evolutionsstufen produziert. Sie hatte keine direkte Vorgängerin mit Straßenhomologation im Aprilia-Programm, sondern folgte auf die reinen Rennmaschinen der Marke. Ein offizieller Nachfolger existierte nicht, da der Zweitakt-Markt durch Emissionsauflagen nahezu komplett verschwand. Während der Bauzeit wurden zahlreiche technische und optische Updates durchgeführt – etwa neues Bodywork, ein modifiziertes Fahrwerk und verschiedene Lackierungen, häufig inspiriert von den Werks-Rennmaschinen.

Besonderheiten und Statistiken

Die Aprilia RS 250 hebt sich vor allem mit ihrem extrem leichten Fahrwerk, der progressiven Umlenkung des Federbeins und der Spitzenleistung des Zweitaktmotors von vergleichbaren Motorrädern ab. Sie gilt als eines der fahraktivsten und direktesten straßenzugelassenen Zweitakt-Bikes. Besonders begehrt sind die limitierten Sondereditionen im Werksdesign. Neben diesen technischen und optischen Highlights ist erwähnenswert, dass das Modell ein echtes Liebhabermotorrad darstellt.

Technische Daten der Aprilia RS 250

Sondermodelle und limitierte Ausführungen

Es erschienen mehrere besonders begehrte RS 250-Sondermodelle, wie die 'Chesterfield Replica', die in originalgetreuer Lackierung der GP-Rennmaschinen angeboten wurde. Spätere Jahre brachten 'Replica'-Designs zu Ehren von Grand-Prix-Piloten wie Loris Reggiani, Max Biaggi oder Valentino Rossi. Diese Sondermodelle unterscheiden sich von den Standardvarianten durch besondere Beklebungen, limitierte Stückzahlen oder exklusives Zubehör.

Motor, Fahrverhalten, Getriebe und Handling

Die Aprilia RS 250 steht für maximal agiles Fahrverhalten. Die Peripherie, darunter hochwertige Bremsen, eng gestufte Sechsgang-Getriebe und steife Aluminiumrahmen, erlauben sehr hohe Kurventempi. Der drehfreudige Zweitaktmotor verlangt hohe Drehzahlen und belohnt mit brachialer Leistungsentfaltung ab rund 8.000 U/min – ein typisches Fahrverhalten reinrassiger Zweitakter. Das macht die RS 250 zu einem Favoriten für Fahrer, die echtes Race-Feeling erleben wollen. Beliebt sind insbesondere die Chesterfield-Modelle sowie die Modelle ab 1998 mit weiterentwickeltem Fahrwerk und neuen Racing-Designs.

Innenraum, Komfort, Exterieur und Design

Die RS 250 überzeugt mit klarer, von GP-Maschinen inspirierter Formsprache. Markant ist das schlanke, aerodynamisch ausgelegte Verkleidungsdesign mit Doppelscheinwerfern und markanten Farbschemata – besonders beliebt sind die Chesterfield-, Reggiani- oder Nastro-Azzurro-Designs. Im Cockpit dominiert pure Funktionalität mit analogen Anzeigen für Geschwindigkeit, Drehzahl und Temperatur. Komfort steht klar hinter sportlicher Ergonomie – alles ist auf maximale Kontrolle ausgelegt. Sonderausstattung: Es gibt optionales Racing-Zubehör wie leichtere Felgen oder Carbonteile; in Sammlerkreisen beliebt sind Originalzubehörteile aus dem Aprilia-Programm.

Weitere Besonderheiten

Die Aprilia RS 250 besitzt einen hohen Stellenwert bei GP-Replica-Fans, da sie zu den ganz wenigen straßenzugelassenen Zweitaktern mit echter WM-Technik zählt. Durch ihre technische Basis und die aufwendige Fahrwerkskonstruktion bildet sie das perfekte Bindeglied zwischen Hobbyfahrer und ambitioniertem Trackday-Piloten.

Zusammenfassung

Die Aprilia RS 250 vereint Racing-Technik und Zweitakt-Emotionen wie kaum ein anderes Straßenmotorrad der 1990er Jahre. Mit 100% Marktanteil im Bereich klassischer Aprilia-Motorräder ist sie auf dem Classic Trader-Marktplatz das mit Abstand wichtigste Modell des Herstellers – und überzeugt auf ganzer Linie durch Technik, Fahrverhalten und Originalität.