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Yamaha SR500 (1990)

Sehr gepflegtes Retro-Style Motorrad

EUR 5'000JPY 666'750BGN 9'779CZK 126'955DKK 37'182GBP 4'315HUF 1'730'700PLN 22'409RON 24'612SEK 50'358CHF 5'454ISK 734'000NOK 50'559HRK 37'492RUB 439'333TRY 51'642AUD 7'866BRL 30'716CAD 7'370CNY 38'914HKD 47'234IDR 86'876'700ILS 19'733INR 444'866KRW 6'793'800MXN 119'952MYR 25'082NZD 8'466PHP 290'645SGD 8'064THB 189'735ZAR 83'046

Angeboten für: EUR 5'000

  • Yamaha SR500
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    Team Classicbid

Betreff

Anfrage zum Yamaha SR500 (1990) | Fahrzeug-ID: 229457

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Yamaha
  • Modell SR500
  • Baujahr 1990
  • Bauart Tourer
  • Fahrgestellnummer 48T027700
  • Getriebenummer n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Außenfarbe Blau
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Original
  • Tachostand (abgelesen) 52'000 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 08/1990
  • Matching numbers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische Details

  • Motorbauart 4-Takt | OHC
  • Leistung (kW/PS) 26/35 (ab Werk: 27 PS)
  • Hubraum (ccm) 499
  • Zylinder 1
  • Starter Kickstarter
  • Cooling Luft
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Schaltung n.a.
  • Gänge 5
  • Antrieb Kette
  • Kraftstoff Benzin
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Leergewicht (kg) 169
  • Motor revidiert
  • Tank teilweise neu lackiert
  • Elektrik erneuert
  • Ölthermostat verbaut
  • Wirth Gabelfedern verbaut
  • Krüger und Junginger Schwinge verbaut
  • Sitzbank neu bezogen
  • Tachometer nach Ausfall getauscht
  • Originaler Auspuff mit zusätzlicher Super-Trap
  • Sämtliche Belege und Dokumentation über die Revision sind vorhanden

Model Historie:

Die SR 500 ist ein Motorradmodell des japanischen Herstellers Yamaha, das von 1978 bis 1999 gebaut wurde. Als SR 400 wird es heute noch mit einem äußerlich gleichen Motor aber einer anderen Hubraumgröße angeboten. Die Bezeichnung „SR“ steht für „Single Road“.
Die SR wurde als Straßenmaschine von der Enduro XT 500 abgeleitet, die seit 1976 sehr erfolgreich vermarktet wurde. Als großvolumiger Einzylinder folgt sie der Tradition klassischer, insbesondere englischer Motorräder, während der damalige Trend hin zu leistungsstärkeren Vierzylinder-Motoren ging.
Ob die SR schon von Anfang an als Retro-Motorrad konzipiert wurde, ist strittig. Der Begriff Retro war zu dieser Zeit noch kein Konzept im Motorradbereich, und der Grundentwurf enthielt durchaus zeitgemäße Details wie Gussräder und Scheibenbremse. Im Rahmen der Modellentwicklung verzichtete Yamaha jedoch später auf diese Details und stattete die Modelle mit Speichenrädern und Trommelbremsen aus. Es ist anzunehmen, dass zumindest die jüngeren Modelle ab 1984 tatsächlich die ersten „Retro-Motorräder“ sind.
Die robuste und überschaubare Technik und die große Anzahl verkaufter Motorräder führte dazu, dass es bis heute um die SR 500 ein reges Fan- und Clubleben gibt. Es existieren zahlreiche Umbauten als Cafe Racer, Scrambler, Gespanne, Bobber oder Chopper. Auch im Amateurrennsport wird das Modell häufig eingesetzt.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • TÜV/HU bis 04/2021
  • Eingelöst
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 229457

Händler-Fahrzeug-ID: XT0506


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