Renault Scénic Oldtimer kaufen

Geschichte des Renault Scénic

Der Renault Scénic wurde 1996 vorgestellt und markierte damit einen wichtigen Schritt im Bereich der Multi Purpose Vehicles in Europa. Auf Basis des Renault Mégane gebaut, überzeugte der Scénic mit seiner Monospace-Bauweise und flexiblen Nutzungsmöglichkeiten Familien und Vielnutzer. Bereits im zweiten Produktionsjahr gewann das Modell den Titel 'Europäisches Auto des Jahres 1997'. Über mehrere Modellgenerationen hinweg wurde der Scénic kontinuierlich weiterentwickelt. Im Jahr 2022 stellte Renault die Produktion des klassischen Scénic ein, der abschließende Grand Scénic folgte wenig später. Mit dem Scénic E-Tech kam 2024 die vollelektrische Neuinterpretation auf den Markt, ein klarer Fingerzeig in Richtung Zukunft und nachhaltiger Mobilität.

Modellgeschichte

Die erste Generation des Renault Scénic (ab 1996) setzte Maßstäbe im Segment, folgte doch mit dem Mégane Scénic erstmals ein Kompaktvan auf der Plattform eines Kompaktwagens. Der Modellname wurde später vereinfacht zu Scénic, wobei die Plattform weiterhin eng an den Mégane gekoppelt blieb. Über mehrere Generationen wurden verschiedene Karosserie- und Antriebsvarianten angeboten. Die Produktion des traditionellen Scénic endete 2022. Der technische und funktionale Nachfolger ist der vollelektrische Renault Scénic E-Tech, der ab 2024 erhältlich ist.

Besonderheiten & Highlights

Im europäischen Kompaktvan-Segment prägte der Renault Scénic mit seinem flexiblen Raumkonzept sowie vielfältigen Ausstattungsoptionen das Bild einer ganzen Fahrzeugklasse. Das platzoptimierte Innenraumkonzept mit verschiebbaren Einzelrücksitzen und zahlreiche Ablageoptionen sorgten für einen Nutzwert, den klassische Limousinen dieser Preisklasse nicht bieten konnten. Hinzu kamen effiziente Motoren, solide Langstreckentauglichkeit und ein hoher Stellenwert bei Familien.

Technische Daten

Sondermodelle & Sammlerausführungen

Im Lauf der Modellgeschichte erschienen verschiedene Sondermodelle, die sich vor allem über erweiterte Ausstattungspakete und neue Farbkombinationen unterschieden. Dazu zählten Ausstattungsvarianten mit Klimaanlage, Panorama-Glasschiebedach und exklusive Interieur-Optionen. Limitierte Editionsmodelle richteten sich speziell an Interessenten, die Wert auf individuellen Stil und besondere Komfortfeatures legten.

Schwachstellen & typische Mängel

Wie bei vielen Kompaktvans aus dieser Zeit sind Inspektionen auf Wartungsintervalle und Verschleiß besonders bei Fahrwerk, Kupplung und Elektronik ratsam. Speziell sollten Fahrwerksbuchsen, Federbeine sowie die Elektrik des Armaturenbretts regelmäßig überprüft werden. Auch bei Dieseln empfiehlt sich der Fokus auf die Injektoren und das AGR-Ventil.

Motorisierung, Fahrverhalten & Getriebe

Der Renault Scénic wurde mit einer breiten Palette an Benzin- und Dieselmotoren angeboten. Typisch ist dabei die angenehme Abstimmung auf den Alltag: Der Frontantrieb sorgt in Kombination mit integriertem Sicherheitskonzept für ein sicheres Handling, der Federungskomfort ist auf Langstrecken wie Stadtverkehr gleichermaßen ausgelegt. Auch mit Anhängelast und voller Beladung bleibt der Scénic alltagstauglich und wirtschaftlich. Gefragt sind vor allem Modelle mit drehmomentstarkem Benziner (148 Nm, 180 km/h Spitze bei 13,8 s 0–100 km/h) und moderatem Verbrauch (8,1 l/100km). Besonders beliebt in unserem Bestand ist die RX-Ausführung.

Interieur, Komfort, Exterieur & Design

Das Design stammt von der Handschrift der späten 1990er: Funktionalität dominiert, mit dominierendem Armaturenbrett, hoch bauenden Sitzen und großzügigen Fensterflächen für beste Übersicht. Besonders praktisch: die verschiebbaren Rücksitze, zahlreiche Fächer und das variable Kofferraumvolumen. In Sondermodellen wurden hochwertige Polster, Lederpakete, Panoramaschiebedach und markante Lackierungen – etwa in Perleffekt – angeboten. Das Exterieur setzt auf klare Kanten und die typische Renault-Formensprache mit sanftem Schwung im Seitenprofil sowie einer kurzen Motorhaube.

Weitere Besonderheiten

Als einer der ersten Kompaktvans mit fünf vollwertigen Sitzplätzen und großem Laderaum setzte der Scénic Trends im Familiensegment. Zubehör wie Fahrradträger, zusätzliche Mittelkonsole und großes Panoramadach waren wählbar. Die Vielseitigkeit blieb über alle Baureihen hinweg ein Markenzeichen.

Zusammenfassung

Der Renault Scénic integriert als erster europäischer Kompaktvan Raumökonomie, Vielseitigkeit und solide Technik. Besonders die RX-Modelle bestimmen derzeit das Angebot und die Nachfrage. Dank vielseitiger Ausstattungspakete und robuster Alltagsqualitäten ist der Scénic als Gebrauchter vor allem für Familien und Pragmatiker weiterhin attraktiv.