Lomax Type 224 Oldtimer kaufen

Geschichte des Lomax Type 224

Der Lomax Type 224 entstand in den 1980er Jahren in Großbritannien, inspiriert von den dreirädrigen Klassikern vergangener Jahrzehnte. Entwickelt auf der Basis von Citroën 2CV-Technik, richtete sich der Type 224 an Bastler und Puristen, die ein Fahrzeug mit echtem Fahrgefühl suchten. Die Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff und der eigenständige Auftritt stehen für den DIY-Spirit britischer Kitcars. Von Beginn an setzte der Lomax auf Leichtbau und die bewährte, einfach zu wartende Citroën-Mechanik, was ihn als Alltagsklassiker mit Charakter auszeichnet.

Modellgeschichte

Der Lomax Type 224 ist Teil der Lomax-Modellpalette der 1980er und 1990er Jahre, die überwiegend von Hand aus Bausätzen entstanden sind. Vorgänger waren offene Eigenbau-Varianten auf Basis der Citroën-Ente, doch der 224 markierte eine klarere Linie im Design. Spätere Typen wie der Lomax 223 setzten auf ähnliche technische Lösungen, unterschieden sich jedoch durch Radanzahl und Details im Aufbau. Ein konkreter Nachfolger im klassischen Sinn existierte nicht, da die Serie stets als Nischenprodukt weitergeführt wurde.

Besonderheiten und Statistik

Der Lomax Type 224 bietet kompromissloses Roadster-Feeling, das sich aus Leichtbau, Schlichtheit und konsequenter Handarbeit ergibt. Dank seines geringen Gewichts erreicht er bereits mit der überschaubaren Motorisierung beachtliche Fahrleistungen. Die offene Karosserie und ein völlig reduziertes Interieur setzen die Fahrerfahrung in den Vordergrund. Die Fahrzeuge bieten wegen ihrer Technik auf Citroën-Basis eine fast unerschöpfliche Auswahl an Ersatzteilen und lassen sich individuell gestalten.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlerausführungen

Bisher sind keine offiziell limitierten Sondermodelle des Lomax Type 224 dokumentiert, da die Fertigung meist individuell erfolgte. Viele Fahrzeuge wurden jedoch nach Kundenwunsch einzigartig konfiguriert, wodurch Einzelstücke mit besonders ausgefallener Ausstattung oder Lackierung auf dem Markt zu finden sind.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Der Einsatz klassischer Citroën-Technik macht den Lomax Type 224 einfach zu warten und robust im Alltag. Typische Schwachstellen sind oft auf den individuellen Aufbau zurückzuführen: Dazu gehören unsachgemäße Montage von Fahrwerksteilen, Rost an tragenden Chassisteilen des Citroën-Spenderfahrzeugs sowie Undichtigkeiten an der Karosserie, vor allem bei schlechter Verarbeitung. Ersatzteilversorgung gilt dank 2CV-Technik als sehr gut.

Motor, Fahrverhalten und Getriebe

Der Lomax Type 224 überzeugt mit seinem geringen Gewicht von ca. 440 kg, was in Verbindung mit den leichten 2-Zylinder-Motoren aus dem Citroën 2CV zu einem wendigen und agilen Fahrverhalten führt. Die 4-Gang-Handschaltung ist direkt und die Lenkung präzise, wie sie für Leichtbau-Kitcars typisch ist. Die minimalistische Bauweise sorgt für ein puristisches Fahrerlebnis – sämtliche elektronischen Helferlein fehlen, was die Verbindung zwischen Fahrer und Straße intensiviert. Der Lomax Type 224 ist das Referenzmodell der Marke mit dem höchsten Angebot und der stärksten Nachfrage laut Marktdaten.

Interieur, Komfort, Exterieur und Design

Das Design des Lomax Type 224 ist vom britischen Roadster-Stil geprägt: Freistehende Räder, eine schlanke Silhouette und eine komplett reduzierte Bauform stehen im Vordergrund. Im Innenraum dominiert Minimalismus – nur das Nötigste findet Platz. Oft verfügen Fahrzeuge über Sportsitze, kleine Holzlenkräder und individuelle Instrumentierungen, je nach Vorlieben des Erbauers. Außen sind klassische Farben wie British Racing Green, Grau oder Schwarz häufig anzutreffen, gelegentlich finden sich auch mutige Lackierungen oder Zierstreifen. Aufgrund des Kitcar-Konzepts ist jedes Exemplar in Details einzigartig.

Weitere Besonderheiten

Viele Lomax Type 224 wurden als Kitcars gebaut, weshalb Dokumentation über Vorbesitzer und individuelle Umbauten stets eingesehen werden sollte. Die meisten Fahrzeuge lassen sich problemlos auf moderne Technik umrüsten oder individualisieren. Aufgrund des Leergewichts profitieren die meisten Exemplare von günstigen Unterhaltskosten.

Zusammenfassung

Der Lomax Type 224 ist ein klassischer Dreirad-Roadster für Puristen, die Wert auf Leichtbau, minimalistisches Design und bewährte Technik legen. Sein Ursprung als Kitcar auf Citroën-Basis macht ihn einzigartig im Marktumfeld und garantiert eine lebendige Fangemeinde mit vielfältigen Individual-Ausführungen. Wer authentisches Fahrgefühl sucht, findet im Type 224 ein außergewöhnliches Exemplar automobiler Handwerkskunst.