Land Rover Forward Control Oldtimer kaufen

Geschichte des Land Rover Forward Control

Der Land Rover Forward Control entstand aus der Notwendigkeit, die Nutzbarkeit des klassischen Land Rover Chassis zu erweitern. Entwickelt ab den frühen 1960er-Jahren, spiegelt das Modell die Bedürfnisse militärischer und behördlicher Auftraggeber wider. Die britische Rheinarmee orderte besonders angepasste Fahrzeuge, wodurch der Forward Control unter Sammlern mit historischem Interesse eine Sonderstellung einnimmt. Charakteristisch ist die Konfiguration mit Fahrerhaus vor der Vorderachse, die Ladefläche und Ausbaumöglichkeiten maximiert. Die meisten Fahrzeuge werden heute durch den legendären Aufbauhersteller HCB – Angus aus Southampton sowie ihre Ausstattung als Feuerwehr- oder Militärfahrzeug identifiziert.

Modellhistorie

Der Land Rover Forward Control wurde auf Basis der klassischen Serie II und Serie II B produziert. In dieser Funktion stellte er Nachfolger einfacherer Militärtransporter und Vorläufer späterer, spezialisierterer Geländefahrzeuge wie des Land Rover 101 Forward Control dar. Besonders hervorzuheben ist die Herstellung sehr kleiner Stückzahlen für ausgesuchte Einsatzbereiche: Von der Serie II B Forward Control wurden beispielsweise nur 26 Exemplare als Feuerwehrfahrzeug für die britische Rheinarmee gefertigt. Die geringe Exklusivität und die gezielte Konzeption für Spezialaufgaben prägten seine Modellgeschichte maßgeblich.

Besonderheiten des Land Rover Forward Control

Der Land Rover Forward Control hebt sich durch seine Bestimmung als Feuerwehr- und Truppentransporter für militärische Zwecke von anderen Modellen ab. Viele der Fahrzeuge sind linksgelenkt und wurden speziell für den Einsatz in Deutschland gefertigt. Typisch ist die reiche Originalausstattung, etwa Funktechnik, Druckluftflaschen sowie spezielle Feuerwehrhandbücher und -ausrüstungen. Die markanten, reproduzierten Schriftzüge und originalen Wappen unterstreichen seine Authentizität. Das Interesse an exakt diesen Modellen zeigt sich auch im Angebot und Nachfrage auf dem Markt: Rund 60 % der inserierten Land Rover Forward Control entfallen auf die seltene Serie II B, während sich bei den Suchanfragen knapp 63 % der Interessenten auf die gesamte Baureihe und der Rest auf die spezialisierte Serie II B konzentrieren.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlerstücke

Die absolute Rarität des Army Fire Service Forward Control macht diese Version besonders begehrt. Mit lediglich 26 produzierten Exemplaren, dazu viele mit individueller Sonderausstattung und spezifischer Lackierung (Militärbeige), gilt sie als herausragende Ausführung. Die Fahrzeuge sind häufig Mitglied in spezialisierten Clubs wie dem 101 FC Club & Register.

Schwachstellen und typische Probleme

Der Forward Control ist als Spezialfahrzeug in der Regel sehr robust, weist jedoch typische Herausforderungen seines Alters auf. Rostanfälligkeit insbesondere am Rahmen, der Karosserie und um Anbauten wie Ladeflächen ist nicht unüblich. Der Antrieb ist solide, sollte jedoch auf Dichtheit und regelmäßige Ölwechsel geprüft werden. Originale elektrische Anlagen und Spezialausrüstungen (Funk, Pumpen, Beleuchtung) können durch lange Standzeiten störanfällig sein. Ersatzteile sind durch die geringe Stückzahl oft schwierig zu beschaffen.

Motorisierung, Fahrverhalten und Handling

Auf Basis der Land Rover Serie II B ausgelegt, weist der Forward Control einen robusten Vierzylinder-Motor auf, der mit Zuschalt-Allradantrieb für souveräne Fortbewegung auch abseits befestigter Wege sorgt. Durch das Fahrerhaus auf der Vorderachse ergibt sich eine ungewöhnliche Gewichtsverteilung, die Kurvenverhalten und Wendigkeit im Vergleich zu klassischen Land Rover-Versionen verändert. Die Federung ist für Lasten optimiert, was im unbeladenen Zustand ein eher straffes, direktes Fahrgefühl ergibt. Besonders hervorzuheben ist der Land Rover Serie II B Forward Control in der Feuerwehrkonfiguration, der dank seiner authentischen Ausrüstung (z. B. Funkgeräte, Atemschutz, originale Feuerwehr-Handbücher) sowie linksseitiger Steuerung für den deutschen Markt höchsten Sammlerwert besitzt.

Interieur, Komfort, Exterieur und Design

Das Design des Forward Control besticht durch funktionale Klarheit: Außen prägt der kantige Aufbau mit betontem Fahrerhaus die Optik, lackiert meist in Beige oder Tarnfarben. Innen dominiert schlichtes, häufig schwarzes Kunstleder. Besonderheiten sind originale Feuerwehrmontagen wie Signalhörner, Sondersignale und Befestigungsmöglichkeiten für Ausrüstungen. Die Kabinenausstattung folgt militärischen Vorgaben und ist auf Langlebigkeit und Funktionalität ausgelegt. Zubehör umfasst oftmals originale Militärausstattung, Ersatzteilkataloge sowie spezifische Uniformen und Helme.

Weitere Besonderheiten

Viele Forward Control-Fahrzeuge verfügen noch über originale Nummernschilder, reproduzierte Wappen der Army Fire Service und umfangreiche Originaldokumentation. Ihr authentischer Zustand wird durch umfangreiche Einträge in Marken-Clubs bestätigt.

Zusammenfassung

Der Land Rover Forward Control ist ein seltener Klassiker britischer Nutzfahrzeugbaukunst mit starkem Sammlerwert, vor allem in den militärischen Ausführungen für die britische Rheinarmee. Die geringe Stückzahl, besondere Ausstattungen und die robuste Technik machen ihn zur Besonderheit auf dem Markt für klassische Nutzfahrzeuge.