Lamborghini 1R Oldtimer kaufen

Geschichte des Lamborghini 1R

Der Lamborghini 1R entstand in den 1960er Jahren, als Ferruccio Lamborghini sich noch auf den Bau landwirtschaftlicher Fahrzeuge konzentrierte. Noch bevor die Marke mit ihren Sportwagen weltberühmt wurde, zeigte sich beim 1R, wie viel Wert Lamborghini auf fortschrittliche Technik und Qualitätsanspruch legte. Der Traktor wurde speziell für den italienischen und europäischen Agrarmarkt entwickelt und repräsentiert bis heute den Pioniergeist des Unternehmens – ein mechanisch innovatives Nutzfahrzeug in einer Zeit großer Umbrüche.

Modellgeschichte des Lamborghini 1R

Der Lamborghini 1R wurde als Nachfolger der frühen DLA- und DL-Baureihen konzipiert und war als kompakter, wendiger Traktor für vielfältige Anwendungen in der Landwirtschaft gedacht. Nachfolger waren Modelle wie der 2R und spätere Lamborghini-Traktoren, die auf den Grundlagen und der Zuverlässigkeit des 1R aufbauten. Die Baureihe steht beispielhaft für die Entwicklungslinie der Lamborghini-Traktoren – von den Anfängen als einfacher Ackerschlepper bis hin zu modernen Maschinen.

Besonderheiten des Lamborghini 1R

Der Lamborghini 1R besticht durch seine robuste Bauweise, den quer eingebauten Motor sowie Details wie das stufenlose Getriebe und die für damalige Verhältnisse fortschrittliche Hydraulik. Bemerkenswert ist ebenfalls das unverkennbare Design der Motorhaube und die markante Farbgebung – typische Merkmale der frühen Lamborghini-Traktoren.

Technische Daten des Lamborghini 1R

Sondermodelle des Lamborghini 1R

Überlieferte Sondermodelle des Lamborghini 1R sind rar; gelegentlich finden sich Restaurierungen in besonderen Farbkombinationen oder mit zeitgenössischem Zubehör, etwa erhöhter Komfort- oder Hydraulikausstattung für spezielle landwirtschaftliche Anforderungen.

Schwachstellen und typische Probleme des Lamborghini 1R

Obwohl der 1R als technisch solide gilt, bedürfen insbesondere die Hydraulikleitungen und Dichtungselemente regelmäßiger Kontrolle, da bei undichter Hydraulikfunktion Leistungsverluste und Ölverluste auftreten können. Verschleißteile im Getriebe, wie Synchronringe, sollten ebenfalls geprüft werden. Korrosion an Blechpartien ist speziell bei Modelljahrgängen mit häufigem Feldeinsatz keine Seltenheit.

Motor, Fahrverhalten und Getriebe des Lamborghini 1R

Der quer eingebaute Zweizylinder-Diesel zeichnet sich durch gleichmäßigen Lauf und gutes Startverhalten aus. Die Abstufung des Getriebes ermöglicht sowohl langsame Feldarbeit als auch flotteres Rangieren. Die einfache, direkte Lenkung und der robuste Rahmen prädestinieren den 1R für anspruchsvollen landwirtschaftlichen Einsatz. Im Bestand klassischer Lamborghini-Traktoren ist der 1R unangefochten das meistgehandelte Modell. Gründe sind solide Technik, bewährte Dieselaggregate und der Wiedererkennungswert im Vergleich zu Folgegenerationen.

Design, Interieur und Besonderheiten beim Lamborghini 1R

Die markante Haubenform, die charakteristische vordere Lüftergitterstruktur und die typischen Farben – meist in Rot mit silbernem Rahmen – machen den 1R unverwechselbar. Die Bedienhebel sind praxisorientiert platziert und das einfache, aber robuste Sitzgestühl aus Metall und Leder sorgt für Langlebigkeit. Zubehör wie Zusatzscheinwerfer oder zeitgenössische Werkzeuge sind originale Ausstattungsdetails, die den Charakter des Fahrzeugs heute prägen.

Weitere relevante Aspekte zum Lamborghini 1R

Im Sammlermarkt finden sich heute viele liebevoll restaurierte Exemplare, oft mit historischem Zubehör. Ersatzteile sind für den 1R, teils durch italienische Spezialisten, weiterhin verfügbar, was Restaurierungen erleichtert. Spezielle Clubtreffen und Ausfahrten sind in Italien und Deutschland regelmäßig gut besucht.

Zusammenfassung

Der Lamborghini 1R verkörpert den Übergang des italienischen Traditionsherstellers von der Landtechnik zum späteren Sportwagenhersteller und bleibt ein prägender Klassiker mit technischer Substanz für Traktorliebhaber und Geschichtsinteressierte gleichermaßen.