Ford Customline Oldtimer kaufen

Geschichte des Ford Customline

Der Ford Customline wurde von 1952 bis 1956 als mittlere Modellreihe in den USA angeboten und richtete sich an Kunden, die Wert auf Komfort sowie solide Technik legten. Eingebettet zwischen dem einfacheren Mainline und dem besser ausgestatteten Crestline beziehungsweise Fairlane, positionierte sich der Customline als praktischer und angemessen luxuriöser Alltagswagen. Besonders in Europa war der Customline als CKD-Bausatz gefragt, sodass zahlreiche Fahrzeuge lokal montiert wurden. Dank verlässlicher Technik, großzügiger Innenausstattung und seiner Eignung für lange Strecken etablierte sich der Ford Customline rasch als beliebtes Liebhaberfahrzeug, das heute vor allem in gut restaurierten Zustand und mit dokumentierter Historie geschätzt wird.

Modellgeschichte

Die Customline-Baureihe startete im Modelljahr 1952 und wurde bis 1956 produziert. Sie löste keine direkte Vorgängerbaureihe ab, positionierte sich aber als Mittelklasse zwischen Mainline und Crestline. Nachfolger wurde technisch die spätere Fairlane-Baureihe. Ursprünglich in den USA produziert, wurden die Fahrzeuge teilweise auch als CKD-Bausätze für Europa exportiert und lokal endmontiert, unter anderem in Schweden, Deutschland und den Niederlanden. Im Laufe der Jahre veränderte sich das Design dezent, Motor- und Komfortoptionen wurden erweitert, um der Nachfrage nach mehr Leistung und Komfort zu entsprechen.

Besonderheiten des Ford Customline

Besonders hervorstechend ist beim Ford Customline die große Auswahl an Motorisierungen: Neben dem klassischen Inline-6 mit etwa 3 Litern Hubraum war ab Werk auch ein V8 erhältlich, wobei im Oldtimerbestand teils Motoren aus anderen Ford-Modellen verbaut wurden. Ebenso charakteristisch ist die robuste, besonders langstreckentaugliche Bauweise – die Fahrzeuge sind problemlos für Reisetempi um 110–120 km/h geeignet. Chromzierrat und Weißwandreifen unterstreichen den typischen 50er-Jahre-Look, während komfortable Extras wie Heizung und Radio den Alltag erleichterten. Auch heute ist die Ersatzteilversorgung exzellent. Besonders in Europa trifft man auf Fahrzeuge mit gut dokumentierter Historie und originalgetreuer Innenausstattung.

Technische Daten

Sondermodelle & Sammlerstücke

Werksseitige Besonderheiten des Customline umfassen spezifische Exportmodelle als CKD-Kits für den europäischen Markt sowie verschiedene Ausstattungsvarianten und optionale Komfortpakete (ähnlich Mercury USA). Fahrzeuge mit seltenen Motorisierungen, spezieller Lackierung oder besonders kompletter Originalausstattung gelten unter Sammlern als besonders interessant.

Schwachstellen & typische Probleme

Die Karosserie zeigt sich trotz hohen Alters meist sehr solide, jedoch ist auf Rostvorsorge und eine regelmäßige Kontrolle der Schweller, Radläufe und Unterbodenbereiche zu achten. Chromteile sind oft restaurationsbedürftig, original erhaltene Exemplare werden geschätzt. Die manuelle Lenkung macht das Rangieren schwerer, insbesondere bei engen Platzverhältnissen. Bremsen in der klassischen Trommeltechnik erfordern regelmäßige Wartung und Kontrolle. Auspuffanlagen wurden vielfach erneuert; Edelstahlanlagen sind gefragt. Eine lückenlose Dokumentation über Restauration und Fahrzeughistorie ist bei wertigen Exemplaren obligatorisch.

Motor, Fahrverhalten & Handling

Der Customline überzeugt als echtes Langstreckenfahrzeug für entspannte Geschwindigkeiten zwischen 110 und 120 km/h. Die Motorisierung reicht vom genügsamen 6-Zylinder bis hin zu kräftigeren V8-Triebwerken – oft mit nachgerüsteten Motoren aus dem Ford-Programm der 1950er und 1960er Jahre. Die Charakteristik ist auf Komfort und stabile Geradeauslauf ausgelegt, das Fahrverhalten eignet sich hervorragend zum "Cruisen". Die Trommelbremsen verlangen vorausschauendes Fahren, die nicht servo-unterstützte Lenkung fordert beim Rangieren etwas Kraft. Fahrkomfort und Platzangebot stechen hervor. Beliebt sind Modelle mit kompletter Originalausstattung, seltenen Motorisierungen und weißwandbereiften, gut erhaltenden Exponaten. Besonders gesucht: V8-Varianten ab Baujahr 1955 mit optionalen Komfortpaketen.

Innenraum, Komfort & Exterieur

Der Innenraum des Customline ist geprägt durch Stoffpolster in typischen 50er-Jahre-Farbkombinationen, wobei bei Restaurierungen Wert auf Originalreproduktion gelegt wird. Chromapplikationen und breite Weißwandreifen bestimmen das äußere Erscheinungsbild. Fahrzeuglacke sind oft noch original erhalten oder entsprechen dem Werksfarbton, insbesondere bei aufwändigen Restaurierungen. Optional waren Heizung, Radio und verschiedene Komfortausstattungen verfügbar. Der Ford Customline bietet mit seinen klaren Linien, der großzügigen Karosserie und den US-typischen Proportionen echtes 50s-Feeling – ein Paradebeispiel amerikanischer Straßenkreuzer-Kultur.

Weitere Besonderheiten

Viele Customline-Exemplare besitzen eine umfangreiche Dokumentation mit Werkstatthandbuch sowie Nachweisen zu allen Restaurations- und Wartungsarbeiten. Die Zulassung als Oldtimer mit H-Kennzeichen ist in Deutschland problemlos möglich. Der Customline wurde teils jahrzehntelang in verschiedenen europäischen Ländern eingesetzt, was sich in individuellen Ausstattungsdetails widerspiegeln kann.

Zusammenfassung

Der Ford Customline steht heute als authentischer US-Oldtimer, der mit robuster Technik, komfortabler Ausstattung und markantem Stil überzeugt. Ob als restauriertes Sammlerstück oder als solide Basis für Classic-Car-Enthusiasten: Die Vielfalt der Ausführungen, die große Ersatzteillage und die ausgeprägte Dokumentationskultur machen ihn zum attraktiven Klassiker auf europäischen und nordamerikanischen Straßen.