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Ford Comete Oldtimer kaufen

Der Ford Comète vereint französische Karosseriekunst von Facel und amerikanische V8-Technik. Der in Paris handgefertigte Luxuscoupé bietet feine Lederausstattung, elegante Linien und charakteristische Ausstattungsdetails. Wer einen seltenen Oldtimer mit besonderem Kultcharakter sucht, findet im Comète einen echten Geheimtipp.

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"Ford Comete" Inserats-Referenzen von Classic Trader

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Abgelaufenes Inserat
Bild 1/8 von Ford Comete (1954)

1954 | Ford Comete

Ford Comete by FACEL (Vega) | 1954 - For sale by auction. Estimate 99950 EUR

Preis auf Anfragevor 5 Monaten
🇳🇱
Händler
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Bild 1/19 von Ford Comete Monte Carlo (1954)

1954 | Ford Comete Monte Carlo

Ford  Comete by FACEL (Vega) | Cotal Versnellingsbak | 1

CHF 93’283vor 5 Monaten
🇳🇱
Händler
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Bild 1/19 von Ford Comete (1954)

1954 | Ford Comete

Ford  Comete by FACEL (Vega) | Cotal Versnellingsbak | 1

CHF 93’283vor 8 Monaten
🇳🇱
Händler
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Bild 1/7 von Ford Comete (1954)

1954 | Ford Comete

Ford - Comete by FACEL (Vega) - 1954

Preis auf Anfrageletztes Jahr
🇳🇱
Händler
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Bild 1/50 von Ford Comete (1951)

1951 | Ford Comete

Ford Comet-Comete

Preis auf Anfrageletztes Jahr
🇳🇱
Händler
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Bild 1/47 von Ford Comete (1953)
Umbau

1953 | Ford Comete

Ford Comète Cabriolet V8 “Monte Carlo”

CHF 209’993vor 5 Jahren
🇳🇱
Händler
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Bild 1/50 von Ford Comete (1953)

1953 | Ford Comete

Ford COMETE , Ford France Rare, car, stunning Design

Preis auf Anfragevor 6 Jahren
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Geschichte des Ford Comète

Der Ford Comète entstand in einer Zeit, als Ford France (SAF) nach neuen Wegen suchte, das Sortiment nach oben zu erweitern. Gebaut wurden die Coupés von 1951 bis 1954 in Frankreich – und zwar nicht irgendwo, sondern bei Facel in Paris, einem Karosseriebauer, der später durch seine Facel Vega-Modelle bekannt werden sollte. Es war der Versuch, amerikanische Technik mit französischem Komfort und Stil zu verbinden. Die Karosserie war aufwändig von Hand gefertigt und gab dem Fahrzeug eine eigenständige, elegante Linie, die sich von anderen europäischen V8-Modellen dieser Zeit absetzte.

Modellgeschichte des Ford Comète

Die Entwicklung des Ford Comète basierte technisch auf dem Ford Vedette. Während der Vedette als Limousine für ein breiteres Publikum konzipiert war, positionierte sich der Comète mit seiner Coupé-Karosse und besserer Ausstattung als exklusives Oberklassefahrzeug. Gebaut wurden verschiedene Versionen, darunter die 13CV-Variante mit 2,4 Liter V8 und 80 PS. Nach dem Produktionsende 1954 zog sich Ford aus dem französischen Marktsegment für Luxusfahrzeuge zurück, während Facel seine Erfahrung mit dem Comète später in die eigenständige Marke Facel Vega einbrachte.

Besonderheiten und Highlights des Ford Comète

Der Comète ist nicht nur durch seinen französischen Ursprung außergewöhnlich, sondern auch durch die Kombination von handwerklich anspruchsvoller Karosseriearbeit und fortschrittlicher V8-Technik. Die Zusammenarbeit mit Facel hebt ihn deutlich von anderen Ford-Modellen ab. Seine Serienausstattung umfasste Ledersitze, umfangreiche Instrumentierung, verchromte Bauteile sowie Originalbereifung von Englebert. Besonders die handgefertigten Details und das exklusive Interieur machen den Comète zum Gesprächsstoff auf jedem Treffen.

Technische Daten des Ford Comète

Sondermodelle und limitierte Ausführungen

Sonderversionen in klassischer Definition gibt es bei diesem Modell kaum, da ohnehin jedes Fahrzeug aufgrund der Handfertigung als Variante gilt. Einzig in Einzelfällen gab es durch Kundenwünsche leicht abweichende Ausstattungslinien oder farbliche Absetzungen, was jedes Exemplar zu einem individuellen Einzelstück macht.

Motorisierung, Fahrverhalten und technische Besonderheiten

Der Ford Comète zeichnet sich durch seinen laufruhigen V8-Motor aus französischer Fertigung aus, der für diese Zeit ein sehr kultiviertes Fahrverhalten ermöglichte. Mit rund 80 PS und einem Leergewicht deutlich unter 1,4 Tonnen lag die Höchstgeschwindigkeit je nach Übersetzung bei rund 150 km/h. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Pont-à-Mousson-Getriebe mit vier Gängen – eine damals seltene Kombination, speziell im französischen Markt. Die Hinterradaufhängung traditionellen Zuschnitts sorgt für ein komfortbetontes, leicht amerikanisch anmutendes Fahrverhalten. Besonders gefragt sind Fahrzeuge mit dokumentierter Historie, originaler Lederausstattung und seltener Zubehörbestückung wie den vollständigen Englebert-Reifen oder Sonderfarben.

Interieur, Exterieur, Komfort und Design-Highlights

Der Comète begeistert durch einen hochwertig verarbeiteten Innenraum: Echtes Leder an Sitzen und Türverkleidungen, eine instrumentenbestückte und mit Chrom verzierte Armaturentafel sowie typische Details wie originale Englebert-Bereifung und viele verchromte Anbauteile belegen die Liebe zum Detail. Die Linienführung ist elegant, klar französisch geprägt und unterscheidet sich stark von US-Ford-Designs. Sonderausstattungen sind selten, jedoch wurden immer wieder Einzelstücke mit besonderen Farben oder Materialien nach Kundenwunsch gefertigt.

Weitere interessante Aspekte zum Ford Comète

Jedes Fahrzeug weist aufgrund der Handfertigung individuelle Besonderheiten auf – etwa feine Unterschiede bei Karosseriefalzen, verwendeten Materialien oder kleinen Detaillösungen. Ersatzteilbeschaffung erfordert Liebe zum Improvisieren, häufig werden Teile in der Szene nachgefertigt.

Zusammenfassung

Der Ford Comète vereint französische Noblesse und amerikanische Technik in einer exklusiven Coupé-Form. Wer einen seltenen Oldtimer mit individueller Fertigung, V8-Sound und außergewöhnlicher Herkunft sucht, findet im Comète einen ganz besonderen Vertreter seiner Zeit.