Daimler DS Oldtimer kaufen
Die Daimler DS-Serie steht für den Inbegriff britischer Luxuslimousinen der Nachkriegszeit. Nur 3.717 Stück, meist individuell auf Bestellung gefertigt, machten das Modell zum bevorzugten Fahrzeug von Königshäusern und Angehörigen der gesellschaftlichen Elite. Das Zusammenspiel aus opulentem Komfort, Vanden-Plas-Karosserie und Jaguar-Triebwerk hebt den DS bis heute aus der Masse klassischer Limousinen heraus.
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Fahrzeug inserieren"Daimler DS" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Daimler DS" machen.
1976 | Daimler DS 420
1976 Daimler DS420
1973 | Daimler DS 420
1973 Daimler DS420 Vandenplas Limousine '73
1985 | Daimler DS 420
1985 Daimler DS420 Limousine
1974 | Daimler DS 420
1974 | Daimler DS 420
1978 | Daimler DS 420
Vettura totalmente originale in ogni sua parte
1986 | Daimler DS 420
Landaulette LHD
1984 | Daimler DS 420
Daimler Other DS 420 Limousine
1980 | Daimler DS 420
Daimler DS420 Limousine ex 'The Crown'
1989 | Daimler DS 420
Recommission Required - Rare
1992 | Daimler DS 420
Recommission Required - No Reserve
1970 | Daimler DS 420
Big - Beautiful - No Reserve - Project
1989 | Daimler DS 420
Daimler DS420 Landaulette
1988 | Daimler DS 420
Recommission Required - No Reserve
1982 | Daimler DS 420
British Limousine - Need Recommissioning
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Fahrzeug inserierenGeschichte des Daimler DS
Der Daimler DS markierte in den 1960er Jahren den Höhepunkt britischer Limousinenbaukunst. Konzipiert als Luxusfahrzeug für höchste Ansprüche, entstand er vorwiegend in Handarbeit bei Vanden Plas in sehr geringer Stückzahl. Mit nur 3.717 gefertigten Einheiten, davon lediglich 71 in Linkslenkung, gewann das Modell vor allem bei Königshäusern und hochrangigen Persönlichkeiten an Beliebtheit. Die Verbindung von zurückhaltender Eleganz, handverarbeiteter Innenausstattung und der Option, nahezu jede Ausstattung zu individualisieren, rückte die DS-Reihe ins Zentrum gesellschaftlicher Repräsentation. Typisch war die Nutzung als Chauffeursfahrzeug – Selberfahren war selten vorgesehen.
Modellentwicklung des Daimler DS
Die Entwicklung der Daimler DS-Reihe war stark an Kundenwünsche orientiert. Jeder Wagen wurde ab Werk nach individuellen Vorgaben angeboten: Von der beliebten rechtsgelenkten Version bis zu den nur 71 gefertigten Linkslenker-Modellen. Karosserieseitig vertraute Daimler auf Vanden Plas, während technisch erstmals auf den Sechszylindermotor aus dem legendären Jaguar E-Type gesetzt wurde. Ein durchgängiges Merkmal: Zeitgemäßer Luxus und viel Platz, besonders im Fond, um den Bedürfnissen der exklusiven Klientel gerecht zu werden.
Besonderheiten des Daimler DS
Ein herausragendes Merkmal des Daimler DS ist der extreme Individualisierungsgrad: Schon ab Werk konnte nahezu jede Extras ausgestattet werden. Elektrische Fensterheber, eigene Radios für Front- und Fondbereich, eine versenkbare Glas-Trennwand und eine Holzbar unterstreichen das luxuriöse Fahrerlebnis. Die Materialauswahl – edles Wurzelholz am Fahrerplatz, feinstes Leder und Samt im Passagierabteil – hebt den Anspruch klar hervor.
Technische Daten zum Daimler DS
Sondermodelle und Sammlerstücke
Besonders begehrt sind heute die extrem seltenen Linkslenker-Versionen (nur 71 Stück). Varianten mit besonders exklusiver Ausstattung, etwa spezieller Lackierung oder maßgeschneiderter Inneneinrichtung, gelten unter Kennern und Sammlern als die gefragtesten Fahrzeuge der DS-Serie.
Schwachstellen und typische Probleme
Spezifische Schwachstellen für die DS-Serie liegen aktuell nicht vor. Aufgrund der komplexen Technik und der aufwändigen Luxusausstattung ist allerdings stets auf den Pflege- und Wartungszustand zu achten, insbesondere bei elektrischen Komponenten und Fensterhebern sowie der Klimatisierung.
Motor, Fahrverhalten, Getriebe und Handling
Der im Daimler DS verbaute Reihensechszylinder ist aus dem Jaguar E-Type bekannt – kräftig im Antritt, kultiviert im Lauf, dazu zugstark. Die Limousinen sind nicht für sportliches Fahren, sondern für beste Langstreckenqualitäten mit Chauffeurbetrieb und größtmöglichem Fondkomfort ausgelegt. Das Fahrwerk wurde auf maximalen Komfort abgestimmt und bietet das typische Fahrgefühl einer britischen Luxuslimousine dieser Epoche. Die limitierten Linkslenker sowie Fahrzeuge mit einzigartiger Ausstattung oder besonders aufwendiger Innenausstattung verdienen besondere Aufmerksamkeit: Sie heben sich durch Sammlerwert, Exklusivität und Individualität im Straßenbild klar vom Rest der Baureihe ab.
Interieur, Komfort, Exterieur und Design
Der Daimler DS ist geprägt vom handgefertigten Karosseriebau durch Vanden Plas. Das Exterieur besticht durch klassisch-britische Linien und zurückhaltende Eleganz. Farblich zeigen sich viele Originalfahrzeuge in opalisierendem Silbergrau über Gunmetal, kombiniert mit blauem Leder vorn und grauem Samt hinten. Typische Highlights: Wurzelholz-Armaturenbrett, versenkbare Glas-Trennwand, ab Werk erhältliche Holzbar und elektrische Fensterheber. Im Fond regiert britische Sitzkultur: Überdurchschnittliches Platzangebot, feinste Materialien und eine Ergonomie, die auf Passagierkomfort abzielt.
Weitere wissenswerte Details
Optional ausrüstbare Features wie individuelle Bars, zusätzliche elektrische Systeme und Trennwände zeigen, dass bei der DS-Serie der individuelle Kundenwunsch stets im Mittelpunkt stand. Die Fahrzeuge wurden üblicherweise in enger Abstimmung mit dem zukünftigen Besitzer gefertigt, was jedes Exemplar zu einem Unikat macht.
Zusammenfassung
Daimler DS-Modelle zählen zu den exklusivsten und individuellsten Limousinen ihrer Zeit. Die geringe Stückzahl, höchste Material- und Verarbeitungsqualität und die Nähe zur britischen Oberklasse unterstreichen den besonderen Status dieses Fahrzeugs am Markt für klassische Limousinen. Wer Luxus, Geschichte und eine Prise Royals-Feeling sucht, findet im Daimler DS einen unverwechselbaren Vertreter britischer Handwerkskunst.