Buick Reatta Oldtimer kaufen

Geschichte des Buick Reatta

Der Buick Reatta wurde ab Anfang 1988 bis Sommer 1991 von Buick als exklusiver Zweitürer gefertigt, zunächst als Coupé und ab 1990 auch als Cabriolet. Die Produktion erfolgte in Handarbeit in einer eigenen Fabrik, wobei das Modell gezielt als luxuriöser Grand Tourer positioniert war. Namensgebend ist der Begriff „Reatta“, der sich von einem indianischen Wort für Lasso ableitet und ein Gefühl von Eleganz und Beweglichkeit transportieren sollte. Insgesamt wurden weltweit nur 21.751 Fahrzeuge produziert, was die Seltenheit des Modells unterstreicht. Die Verbindung aus handwerklicher Fertigung, amerikanischem Komfort und technischer Zuverlässigkeit verschafft dem Reatta einen festen Platz in der Geschichte der US-Coupés.

Modellgeschichte

Der Buick Reatta basiert auf einer gekürzten Version der GM E-Plattform, die er unter anderem mit dem Buick Riviera teilt. Vorgänger im engeren Sinne gab es nicht – der Reatta war als Einzelstück im GM-Portfolio konzipiert und ist bis heute einzigartig innerhalb der Buick-Modellgeschichte. Die Coupé-Variante wurde von 1988 bis 1991 gebaut, das Cabriolet ergänzte das Angebot zwischen 1990 und 1991. Nach dem Produktionsende gab es keinen direkten Nachfolger—diese exklusive Auslegung blieb eine einmalige Episode im Buick-Angebot.

Besonderheiten des Buick Reatta

Auffällig ist beim Reatta die Handfertigung in einer eigenen Buick-Manufaktur, ein Novum für amerikanische Großserienhersteller jener Zeit. Die Zielsetzung lag auf hochwertigen Materialien, individuellen Details und einem klaren, unverwechselbaren Design. Der Reatta war ausschließlich als Zweitürer erhältlich und besticht durch sein originales Armaturenbrett, die individuelle Polsterung und das charakteristische werkseitige Farbschema. Aus heutiger Sicht ist besonders das geringe Produktionsvolumen hervorzuheben.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlereditionen

Für den Buick Reatta wurden keine offiziellen limitierten Sondermodelle aufgelegt. Aufgrund der grundsätzlich niedrigen Gesamtstückzahl (nur 21.751 Fahrzeuge weltweit) gelten alle Modelle des Reatta aber als selten, insbesondere Cabriolets aus den späten Produktionsjahren sind bei Liebhabern gefragt.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Der Buick Reatta ist für seine solide Technik bekannt, da viele Komponenten von bewährten GM-Technologien stammen. Wie beim Großteil klassischer US-Fahrzeuge sind original Ersatzteile noch gut aus den USA zu beziehen. Es empfiehlt sich, Rahmen und Karosserie auf Roststellen zu prüfen sowie das elektrische System zu kontrollieren, da Kabelalterung und oxidierte Kontakte altersbedingt auftreten können. Aufgrund der limitierten Stückzahl sollte besonderes Augenmerk auf die Originalität der Ausstattung und der Lackierung gelegt werden.

Motor, Fahrverhalten und Technik

Der quer eingebaute 3,8-Liter-V6 des Reatta bietet eine Leistung, die bestens zum luxuriösen Grand-Tourer-Charakter passt. Die Automatik sorgt für komfortables und gleichmäßiges Fahren, besonders auf Langstrecken. Die Fahrwerksabstimmung ist ausgelegt auf entspanntes Cruisen, mit ausreichend Reserven für dynamische Landstraßenfahrten. Das überschaubare Fahrzeuggewicht und die direkte Lenkung sorgen – für amerikanische Verhältnisse – für ein präzises Handling. Sowohl Coupé als auch Cabriolet sind in Sammlerkreisen beliebt, wobei Letztere aufgrund ihrer noch geringeren Produktionszahlen (nur rund 2.400 gefertigt) besonders gesucht sind.

Interieur, Komfort und Design

Der Innenraum des Reatta setzt auf klar strukturierte Linien und originale Polsterung, gepaart mit zeittypischen Materialien aus den späten 1980ern. Besonders hervorzuheben ist das Dashbord-Design mit digitalen Displays, das noch heute modern wirkt. Exklusiv für den Reatta entwickelte Farbkombinationen und die Kombination aus Leder und hochwertigen Kunststoffen sorgen für einen luxuriösen Charakter. Zu den Sonderausstattungen zählen elektrische Fensterheber, Klimaautomatik und hochwertige Soundsysteme. Das werkseitige Farbschema und die formschlüssige Karosserielinie unterstreichen den Handmade-Charakter des Fahrzeugs.

Weitere Besonderheiten

Beim Buick Reatta handelt es sich um eines der wenigen Modelle, das komplett in Handarbeit in den USA gefertigt wurde. Bestehende Fahrzeuge zeichnen sich meist durch einen sehr originalen Zustand aus, auch weil diese Fahrzeuge häufig von Enthusiasten gepflegt und erhalten wurden. Zudem sind viele typische US-Komfortfeatures wie Tempomat und elektrisch verstellbare Sitze serienmäßig an Bord.

Zusammenfassung

Der Buick Reatta ist ein US-Klassiker für Individualisten, die einen seltenen, handgefertigten Zweitürer mit Charakter suchen. Komfort, Zuverlässigkeit und der Reiz der Exklusivität machen ihn zu einer besonderen Wahl im Segment der amerikanischen Young- und Oldtimer.