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1991 | BMW M3
BMW M3 E30 Cabrio top Zustand H-Zulassung
1986 | BMW M 635 CSi
M6 635 CSI M1 Motor
1939 | BMW 328
328 Wendler-Karosserie Cabriolet - 1 von ca. 10
1969 | BMW 2002 ti
BMW 2002 Ti - Préparée VHRS - Très bon état
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1991 | BMW Z1 Roadster
deutsche Erstauslieferung
1998 | BMW 323ti
M Sportpaket / 2.Hand / lückenloses Scheckheft bei BMW / Traumzustand
1974 | BMW 2002
BMW 2002
2000 | BMW Z3 M 3.2
BMW Z3 M Roadster // ein Vorbesitzer // Erstlack // Bilderbuch-Historie
1991 | BMW 850i
12 Zylinder - 6 Gang Schalter
1998 | BMW 320i
320 i Cabrio - E36
2004 | BMW Z4 2.2i
BMW Z4 Roadster 2.2i Pure
1997 | BMW 320i
320 Ci Cabrio mit Hardtop M-Paket - E36
1970 | BMW 2500
2500 E3 Limousine 1. Generation
1968 | BMW 1600 GT
BMW 1600 GT Frua Coupé // seit 11.1968 in einer Damenhand // komplette Historie!
1983 | BMW 320i
Neuwagenzustand! Nur 21.000 km!
FAQs
Welche BMW Oldtimer gibt es?
Das breit gefächerte Angebot der BMW-Oldtimer setzt sich aus älteren und vergleichsweise neueren Baureihen zusammen. Zu den beliebteren Varianten gehören das E30 Cabriolet, der BMW 327 und der BMW 507.
Welcher ist der älteste BMW Oldtimer?
Der älteste BMW-Oldtimer ist das Modell 3/15. Das Fahrzeug der Mittelklasse kam 1929 auf den Markt.
Was sollte ich beim Kauf eines BMW Oldtimers beachten?
Besonders wichtig ist ein Blick auf den Zustand. Rost oder mechanische Probleme betreffen viele Oldtimer. Achten Sie außerdem auf einen möglichst originalen Zustand des Fahrzeugs.
Wie hoch sind die Wartungskosten für BMW Oldtimer?
Im Interesse des Werterhalts empfiehlt sich eine jährliche Inspektion. Diese kostet schnell bis zu 600 Euro. Interessenten sollten vorher die Wartungskosten ermitteln und die Ersatzteilverfügbarkeit erfragen.
Was kostet ein BMW Oldtimer?
Durch die umfangreiche Auswahl gibt es BMW Oldtimer bereits überraschend günstig zu kaufen, nämlich für deutlich unter 10.000 Euro. Seltenere Exemplare im guten Zustand wie der 507 haben Werte in Millionenhöhe.