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Suchergebnisse
1938 | BMW 327/28
Top restaurierter Zustand
1988 | BMW 320i
BMW 320i E30 Cabriolet – unverbastelter Klassiker
1955 | BMW 502
1955 BMW 502 '55
1900 | BMW M3
BMW M Motorsport M3 Coupé 3.0 // orig. 59000km // unfallfrei // lückenlose Historie
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1960 | BMW Isetta 250
1960 BMW Isetta 250 '60
1988 | BMW 325i
1988 BMW 325i Cabriolet '88
1983 | BMW 635 CSi
E24 - sehr gut dokumentiertes Unikat
1988 | BMW 320i
(E30) Cabrio / Oldtimer / H- Kennzeichen / Unfallfrei / 38 Jahre Familienbesitz /
1981 | BMW 635 CSi
BMW Alpina B7 Turbo Coupé M0660
1995 | BMW 840Ci
840 CI - gut gepflegt, unfallfrei, fahrbereit, TÜV bis 2028, Gutachten. 840 Ci – well-maintained, accident-free, roadworthy, TÜV valid until 2028, expert appraisal included. E-MAIL: info@kraner.de
1956 | BMW 503
BMW 503 Coupe M0643
1955 | BMW Isetta 250
BMW Isetta 250 M0552
1974 | BMW 2002 turbo
BMW 2002 Turbo M0899
1998 | BMW Z3 Roadster 1,8
BMW Z3 1.8 - 56.000 km! Originalzustand! Neuwagenrechnung!
1991 | BMW 318i
BMW 318i Cabrio - Erstlack! 45.000 km! Erste Hand!
FAQs
Welche BMW Oldtimer gibt es?
Das breit gefächerte Angebot der BMW-Oldtimer setzt sich aus älteren und vergleichsweise neueren Baureihen zusammen. Zu den beliebteren Varianten gehören das E30 Cabriolet, der BMW 327 und der BMW 507.
Welcher ist der älteste BMW Oldtimer?
Der älteste BMW-Oldtimer ist das Modell 3/15. Das Fahrzeug der Mittelklasse kam 1929 auf den Markt.
Was sollte ich beim Kauf eines BMW Oldtimers beachten?
Besonders wichtig ist ein Blick auf den Zustand. Rost oder mechanische Probleme betreffen viele Oldtimer. Achten Sie außerdem auf einen möglichst originalen Zustand des Fahrzeugs.
Wie hoch sind die Wartungskosten für BMW Oldtimer?
Im Interesse des Werterhalts empfiehlt sich eine jährliche Inspektion. Diese kostet schnell bis zu 600 Euro. Interessenten sollten vorher die Wartungskosten ermitteln und die Ersatzteilverfügbarkeit erfragen.
Was kostet ein BMW Oldtimer?
Durch die umfangreiche Auswahl gibt es BMW Oldtimer bereits überraschend günstig zu kaufen, nämlich für deutlich unter 10.000 Euro. Seltenere Exemplare im guten Zustand wie der 507 haben Werte in Millionenhöhe.